MC12的機體完全由碳纖維組成，其底盤是由碳纖維和Nomex(壹種輕質耐高溫的芳香族聚酰胺，可用於制作宇航服或消防服)組成的蜂窩夾層結構。作為輔助設備，底盤下的兩根鋁柱可以有效吸收沖擊力，從而帶來更好的安全性能。長5.14m，寬2.1m，高1.2m，MC12魁梧的身軀絕對能給妳帶來巨大的視覺沖擊。經過風洞測試和精確計算，所有空氣動力學裝置為MC12提供了合適的下壓力，優化了車內氣流，提高了空氣動力學效率。引擎蓋上的曲線穿過六排巨大的圍欄延伸到車頭，在那裏是經典的三叉戟標誌。同時，MC12的雙氙前照燈作為壹個部件是可拆卸的。車輛側的通風道從前輪延伸到後輪，這也有助於提高空氣動力學效率。
MC12得益於法拉利瑪莎拉蒂最先進的技術和豐富的賽車經驗。其引以為傲的自然吸氣12缸發動機呈65度角V字形排列，排量5998cc，在7500轉/分時達到628馬力的最大功率，在5500轉/分時達到652牛·米的最大扭矩。為了匹配強大的動力輸出，MC12配備了瑪莎拉蒂Cambiocorsa六速變速箱。駕駛者可以直接使用方向盤後面的高級懸掛系統和配備倍耐力輪胎的巨大19英寸車輪，這使得MC12更加強大。MC12的剎車系統也是大名鼎鼎的Brembo研發的，前後配有6活塞和4活塞合金卡鉗。同時配備ABS。MC12明顯的賽車配置就是它非常容易拆卸的硬頂，很容易把MC12從轎跑改成敞篷車。內飾是典型的瑪莎拉蒂風格，扁平的方向盤周圍是真皮，中控臺線條精致。所有的表盤都整齊地顯示在駕駛員面前的速度計周圍。中間的橢圓形時鐘和藍色啟動按鈕，以及鈦金盤上排列的各種按鈕，凸顯了MC12的優雅氣質。座椅也是真皮包裹的碳纖維結構座椅。喬治亞羅的靈感，法拉利瑪莎拉蒂自己的概念車設計總監Frank Stevenson的努力，以及整個法拉利瑪莎拉蒂集團為這款MC12貢獻了他們最先進的技術和豐富的經驗。所有的努力都沒有白費。MC12準備今年夏天之後上市。相信到時候保時捷Carrera GT又多了壹個強有力的競爭對手。
限量銷售12瑪莎拉蒂MC 12 version one Corse。