日前，中央宣布不再將占道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。這壹次地攤經濟獲得鼓勵，如果妳白天上班賺不夠的話，夜晚擺攤貼家用也是可以的。
正所謂”幹壹行，愛壹行；幹壹行，精壹行“。工欲善其事，必先利其器。如今的地攤文化已經不再是單純把物品擺在地上這壹單壹形式，緊跟時代將小汽車當成貨架才是正解==王道。尤其是對於廣大將要微創業的老司機來說，機動性是重點要素。買壹輛能幹活、能代步還能改裝的小汽車實在是拉風又使用
那麽，首席出行官就為各位盤點壹下，買壹輛地攤經濟主力軍都哪些選擇？
開雲Pickman開系方塊版：2.18W的生產力工具
推薦理由：整車售價2.18W的硬派越野風格開雲Pickman，壹定會讓妳成為街上最亮的星。
要想吸引整條街路人的關註，壹輛高顏值的運貨、賣貨工具壹定是擺攤首選。外觀方面，開雲Pickman開系方塊版紅色車漆搭配黑色中網加前保險杠，凸顯了整車的硬漢風格。而車輛的長寬高分別為3475/1375/1550mm，軸距為2315mm。
貨箱內部尺寸為1620/1245/320mm，經典式單開貨箱方便日常使用且更加高效。
這車不僅外觀到位，內飾也不含糊。打開車門，碳纖維包裹的內飾觸手可及。車內采用了集成式中控設計，配備7英寸車載娛樂系統。同時，手機支架、液晶儀表盤還有強力雨刷噴淋應有就有。看上去貌似簡陋粗獷，實則給妳了“大滿配”。
輪胎方面，開雲Pickman開系方塊版采用了載重輪胎，負重爬坡四平八穩。同時，整車采用輕卡後橋，並且官方表示實際載重可達壹噸。
動力方面，該車搭載了額定功率為3KW的永磁同步電機，電池采用了免維護鉛酸電池，與我們常見的電動三輪采用了同款電池。與常見的新能源乘用車不同，鉛酸電池盡管能量密度和鋰電池沒法比，但其低廉的價格正是開雲Pickman能夠把整車售價降至2.18萬元的核心。
比三輪安全，比五菱宏光MINI EV還便宜。首席出行官實在找不到比這更適合擺攤兒的車了。
五菱榮光翼：神車出品，全天候擺攤利器
首席出行官推薦理由：中置後驅整體橋，又能拉貨又能漂。
相比開雲Pickman，五菱榮光翼不僅擁有更高端的名字，其定位也更加高端。畢竟，只有單位面積中能夠放下更多商品，老司機們才能夠在街頭經濟中脫穎而出，實現最大平效比。
外觀方面，前臉采用五菱家族式設計，是大家最熟悉的面孔。更重要的是，整車經典的設計風格，保證了後期的維修成本可控。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5245/1760/2295mm，軸距為3350mm。貨箱內尺寸為2975/1637/1465mm，內部空間可達5300L。最重要的是，整車空間方正，利於堆放物品。
左右側門和後門可向上翻啟85度角，擴大遮陽擋雨面積，配合倒流槽設計，可快速向外引流雨水，適合南方地區的老司機們練攤。正所謂全天候作戰能力，說的就是這款車。
實際上在6月3日當天，五菱榮光翼就已經賣“瘋了”。該公司透露，整個5月這款車的銷量只有300多輛，因為他們也沒怎麽宣傳。可如今壹天的訂單量就超過了上個月的整月業績。由此可見，人民群眾對於擺攤兒這件事的熱情。
壹句話總結：
地攤經濟獲得鼓勵，給這部分小型商用車企帶來了新的希望。與此同時，人民群眾中“小吃小喝”的廣袤市場，也為疫情過後復產復工和經濟反彈打下了堅實的基礎。話不多說，趕緊上車，擺攤要緊。
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