經過30小時的努力奮鬥，4月3日淩晨2時，新白廣城際鐵路增城開發區車站四區站廳層順利澆築完成。這為項目奪取疫情防控和復工復產的“雙勝利”打下了堅實的基礎。
新白廣城際鐵路
新白廣城際鐵路是珠三角城際路網的重要組成部分，又稱穗莞深北延段，從廣州新塘經白雲機場至廣州北站，全長77.7公裏，***設13個站點，途經廣州花都區、白雲區、黃埔區和增城區境內，是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連接線。
增城開發區為普通中轉站
預計2020年7月30日完成主體施工
新白廣城際鐵路在增城區境內全長13.2公裏，途經增城區新塘鎮、永寧街、中新鎮，設立新塘站、增城開發區車站、荔湖城站3個站點。
增城開發區為普通中轉站，全長210米、寬46米，建築面積7500平方米，分為架空層、站廳層、站臺層3層結構，屬架梁工期的關鍵線，提供普通售票乘車服務。預計2020年7月30日完成主體施工，8月30日完成內部裝修及四電工程施工。
此次完成澆築的為該站廳層第四區，設計混凝土方量為1082方。澆築的順利，標誌著該車站由線下轉為線上施工，也是春節後項目的重大推進，可為後續軌道梁施工及站臺層施工等搶抓受疫情影響的工期，確保架梁節點工期有序。
疫情防控和復工復產兩不誤
在工程施工現場，工人們經過體溫檢測，戴上口罩再上到平臺線上開始作業。場地內機器轟鳴，施工有條不紊。
項目方優先安排影響架梁工期的關鍵線路增城開發區高架站工程勞務人員返崗復工，返程中得到了政府的大力支持，進行“點對點”專車包送返崗。
此外，項目方還對施工現場采取集中封閉式管理，分批次返崗、分批次進行健康體檢，按照檢測合格壹批上崗壹批，並利用每日班前進行疫情知識宣講、防疫演練、防疫檢查等措施讓每壹位參建員工將防疫意識入腦入心。
目前正值搶抓工期的“黃金”時段，項目堅持疫情防控和復工兩手抓，嚴格按照上級有關要求，精準施策、科學合理組織安排施工，積極開展“大幹100天抗疫保生產”勞動競賽活動，迅速掀起施工大幹熱潮。
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