第二，修建大運河。首先，我們要明白壹個事實，大運河是由許多溝渠和河流組成的。它建於春秋時期，隋朝時進行了大規模擴建和疏浚。到了元代，它被進壹步翻新和改建成現在的規模。因此，修建大運河不僅僅是楊光的事情！然後我們將分析楊光修建運河的目的。從今天的角度來看，修建運河確實具有加強南北聯系、文化交流和促進經濟發展的作用，但對楊光來說，這真的只是目的嗎？因為楊光已經死了幾千年了，我們無法了解他當時的想法，但我們可以看到他在運河開通後的所作所為。從大業二年開始，楊光下令建造了近1000艘高45英尺、長200英尺的四層龍舟。龍舟內部裝飾豪華，楊光和他最喜愛的大臣乘龍舟從京杭運河南下。龍船所到之處，當地都要供奉美味佳肴和珍寶。這次南巡前後三次，每次都招了十幾萬船夫，沿海花了幾十億金銀絲綢！伴隨著南巡，大量農民工砍樹造龍船，數百萬農民工夜以繼日辛勤挖渠。據記載，服役人員中有四五人傷亡，極為慘烈，引發民怨。三，三個高句麗的標誌。隋文帝在位期間，高句麗經常騷擾隋朝邊境，導致邊民生活悲慘。於是隋文帝調兵三十萬，水陸夾擊高句麗。後來高句麗對隋朝的軍事力量心生敬畏，發了道歉信。此外，由於隋軍路途遙遠，糧草供應困難，加上疾病纏身，這次遠征不了了之。鑒於上述情況，楊光上臺後，積極準備北伐，三次率軍征高句麗，企圖壹舉消滅東北邊疆。但楊光過於自負，親征給各路將領帶來了極大的掣肘，使將領們難以充分發揮自己的組織指揮才能，最終聚集全國的民力物力以軍隊傷亡慘重而告終。如果說大運河的修建引起了民怨，那麽高句麗的三征則使民怨沸騰。其實戰略決策沒有問題。隋朝以後的唐朝從未停止過對高句麗的征服，直到唐高宗才徹底解決了這個問題。這只是因為楊光渴望成功，而他雄心勃勃的個性註定要失敗。
第四，科舉取士。隋文帝建立隋朝後，廢除了九等科舉制度，在三省設六部，在中國歷史上具有深遠的意義。從此，窮學生當官不再是夢。在楊光時代，他增設了科舉進士，進壹步完善了科舉制度，產生了積極的作用。然而，根據隋文帝和楊光的信件，隋朝五品以上的官員是推薦的，而不是科舉考試，這是本質。可見隋朝並沒有完全實行科舉制度，實際情況也是如此。科舉制度在唐代得到了迅速發展和實施。在楊光統治末期，被錄取的學者數量非常少。
最後，我們來看壹組數據。中國經過近300年的混亂，隋朝元年全國人口460多萬，隋朝五年達到頂峰，唐初武德時期近900萬，人口只有200萬，從900萬到200萬。剔除非法戶等因素，人口驟減3000萬！對比八年抗戰中國死了3500萬人的數據，還能說楊光是英明的君主嗎？請問歷史上哪個英明的君主人口沒有增加反而減少了，而且還減少了這麽多？我不排除楊光有壹定的野心，但他野心勃勃，目光短淺。他只用了十幾年就打敗了壹個富強的隋朝。這怎麽能讓人們相信他是壹個英明的國王呢？