或許目前國內消費者還不知道豐田Harrier是壹款什麽樣的車，但是不用擔心。今年6月以後，它將和其他豐田SUV壹樣成為“街車”。
2020年4月13日晚，豐田發布了新壹代Harrier(中文名“Harrier”)的官圖，表示新車將於6月全球上市。將采用TNGA(GA-K)架構打造。據此前報道，豐田Harrier即將引入國內，交由壹汽豐田和廣汽豐田分別推出國產版本。
說起這款在國內完全陌生的Harrier，在國外市場深耕多年，豐田卻始終沒有引入國內市場。
為了讓您對Harrier有壹個更全面的了解，請允許我們在介紹新機型之前簡單回顧壹下它的歷史。
讓我們把時間線調整到90年代末。當時日本剛剛經歷了泡沫經濟的破滅，經濟出現了大倒退。從此進入平成蕭條。而普通人也不得不接受被“降維”打擊的事實，看看自己岌岌可危的積蓄。他們再也不能像上世紀80年代那樣追求高性能跑車和豪華行政級轎車了。
在這種背景下，日本消費者開始了自己的“實用主義”選車原則，像SUV、MPV這樣的車型成為了市場的主流。我們的主角Harrier是豐田為了適應市場發展，在1997推出的產品。(當時RAV4還是微型車，定位和尺寸都比Harrier低。)
但是，嚴格意義上來說，這並不是壹款新車，而是第壹代雷克薩斯RX的直接翻版。妳沒毛病，就是豐田“借用”了雷克薩斯為海外設計的產品。
因為在90年代，雷克薩斯主要在北美等地銷售，日本沒有，而恰好豐田需要壹款定位稍高的SUV，所以Harrier自然就成了RX的本土化產品。
隨著時間的推移，2003年雷克薩斯RX推出了第二代產品，豐田Harrier也壹起進行了改款升級。直到2005年，雷克薩斯才正式登陸日本市場，RX也成為細分市場的產品之壹。
但需要註意的是，雷克薩斯RX是為北美等海外市場而生的，其設計習慣自然是基於主要銷售市場。所以RX在2009年推出第三代車型並引入日本後，驚訝地發現根本賣不出去，甚至整個車系都在“變冷”。
這壹切的原因是2008年底席卷全球的金融危機。原來RX是為了迎合北美市場的高端車型，排量3.5L？V6起飛了，配置和內飾直接充了，但由此產生的高昂價格是當時不敢在拉面裏加叉燒的日本中產階級無法接受的。
於是豐田在這個時候做出了壹個相對精明的決定:Harrie車系維持第二代產品繼續銷售。並且為了進壹步拉低價格，在報廢時提供了2.4L自然吸氣版，直到2013年才真正更換，賣了10年。
當第三代豐田哈裏2013來到消費者面前時，大家突然發現它變了。它不再是帶有豐田標誌的雷克薩斯RX，而更像是低端RAV4的替代品。
要知道，RAV4當時在日本的銷量絕對可以用“丟人”來形容。第四代RAV4在世界各地都能買到，除了日本。但是，這部分市場的空缺最終會有人來填補，這個重擔就落在了第三代豐田哈裏身上。
無論是外觀內飾還是配置，第三代豐田哈裏都充分吸取了RAV4的失敗教訓，也無愧於它的高端定位。同時用在動力系統上與NX(比RX低壹個級別的產品)同時並進:入門版2.0L+CVT；；主要銷售模式？2.0T+6AT；頂配版是2.5L混動+CVT。
從市場反應來看，第三代車型的重新設計是非常成功的。即使比同級別競品略貴，但銷量依然能保持在日本新車排行榜前20。
接下來，即將與我們見面的第四代Harrie，由於TNGA平臺的誕生，有幸成為“K架構”的壹員。然而今天，它已經完全變成了豐田RAV4的“精裝修”版。
這從第四代Harrie的車身尺寸就不難看出。4740 MMX 1855 MMX 65438+2690mm的長寬高和軸距與新壹代RAV4如出壹轍。另外，2.0L燃油版和+2.5L混動版的動力匹配與新壹代RAV4如出壹轍。或許兩者的區別真的只是在外觀和配置上。
眾所周知，新壹代RAV4的外觀設計壹改曾經的中庸之道，處處都是犀利的直線，以至於現在很多4S店都把這款車宣傳成“小霸王”(其實這種宣傳方式並不好)，內飾部分雖然相比前作有所改進，但還是壹股“胡茬子”的味道。
即將上市的第四代豐田Harrie則完全不同。前臉較大的梯形進氣格柵是豐田最新的家族式設計。細長的大燈與上格柵相連，燈組下方增加了鍍鉻飾條。整個前臉的視覺效果很好。
同時，車輛側面的腰線呈上升趨勢，D柱的傾斜角度也相當大，配合下沈的車頂，使得整車輪廓看起來十分靈動。至於尾部，采用了貫穿式尾燈，配合車頂的高位剎車燈，進壹步提升了整車的辨識度。
再看內飾，雖然整體風格有些類似RAV4，但Harrier的內飾細節也更加精致。大面積的真皮包裹+全液晶空調控制面板，很容易讓人忘記這是壹輛豐田。
不過“驚艷”的12.3寸屏幕還是讓人覺得有些戲劇化，不過效果還是比RAV4上的10.2寸屏幕好很多。也許這就是金錢的力量。
從上面的變化完全可以說明，第四代豐田Harrie是壹款註定要和RAV4“劃清界限”的產品。雖然它們共用同壹個平臺，但完全不同的設計取向保證了它們可以擁有更高層次的質感和更好的性能。
總之，從客觀意義上來說，豐田哈裏真的很慘。誰也沒想到這款高端豐田SUV會從雷克薩斯RX更名版徹底淪為“精裝”RAV4，但我想它的購買者應該不會在意這個。
畢竟以比RAV4略貴的價格買壹輛外觀更好配置更強的豐田SUV絕對是明智的選擇。
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