8月20日，湖南首家“眼鏡直通車”眼鏡超市長沙五壹廣場開業，店面裝修成超市形態，店內原有產品全線降價，以低於市場價1／3甚至1／2的價格迅速吸引了大量的眼鏡需求者。
不破不立，任何壹場價格革命都會導致行業與公眾的利益角力。在這場圖窮匕見的價格博弈中，結果往往是行業價格潛規則的破產，甚至可能是壹個暴利行業走向窮途末路，比如家電，比如藥品。
340元的售價78元
事先沒有任何征兆，“眼鏡直通車”仿佛壹夜之間開進了長沙人的生活。20日，“眼鏡直通車”在報紙上發布半版廣告，伴隨“直銷眼鏡，平通全省”的宣言，已站在價格制高點的他們宣稱：長沙，我們來了！現在看來，這壹天，對長沙市民，特別對湖南眼鏡零售業來說應該說是難以忘懷的壹天。
無論是抱著期待還是懷疑，9點鐘開業後，進店購鏡的顧客只剩下壹種表情：狂喜。
蜂擁而入的人群，將500平方米的售貨廳擠得水泄不通，入目1萬多款眼鏡還不足以讓人吃驚，標簽上的價格立即成為註目的焦點。“眼鏡直通車”沒有讓人失望：諾貝爾合金架市場價340元，現售78元；超薄加硬蘭晶膜樹脂片市場價180元，現售80元……“真的這麽便宜啊！”這樣的感嘆在大廳裏此起彼伏。
開業第壹天，“眼鏡直通車”便接待顧客200人，20名接待人員連軸轉，壹直工作到晚11點，才送走了最後壹名顧客。這不由讓人驚嘆：眼鏡真能放在超市賣。
受阻於行業價格幹預
半個多月過去了，當記者帶著同樣的疑問出現在“眼鏡直通車”，這個倉儲式的眼鏡超市前依然是車水馬龍，500多平方米的大廳裏仍然是壹派生機。
“生意比預想的要好，阻力比預想的要大”的直通車眼鏡有限公司王經理這樣告訴記者。
不要小覷了眼鏡行業，早在2003年某媒體的暴利行業的評比，她就已經“名聲在外”，名列暴利行業之五。“眼鏡直通車”敢於挑動她最敏感的價格神經，不異於火中取栗。同行業的聯手壓制甚至恐嚇威脅都不足為奇。當年平價藥店冒頭，醫院和藥店的聯手打壓仍讓人記憶猶新。
“妳們這不是賣眼鏡，這是搗亂！”“在以這麽低的價格賣，我們就會停止供貨”……
還有某眼鏡廠家迫於壓力，直接給“眼鏡直通車”發來要求停止低價出售的律師函，王經理幾次交涉未果。
“我們做的是利人利己的好事，現在雖然面臨困難，壹旦價格透明化，得到消費者的支持，新的業界形態將會形成，我們自然會變大變強，”王經理指著店中的人流說：“這就是我們的信心與力量所在。”
擠幹價格水分
“眼鏡直通車”憑什麽敢如此低價銷售，直撲價格底線？
“即使是以現在的價格，我們仍然有25％的毛利潤，”據直通車的解釋是，新的經營模式可以帶來巨大的利潤增長點。他們認為傳統眼鏡經營模式，多選擇臨街旺鋪，而“樓下”租金比“樓上”平均要高出十幾倍甚至幾十倍。以長沙市步行街黃金地段門面為例，70平方米營業面積月租金達到10萬，再加上每天***3000元的水電、人力成本，以壹天銷售15副眼鏡計算，每副必須分擔200元費用，由於支出太高，眼鏡售價與收入不對稱，消費極度滯後，不少眼鏡店每天只能售出兩三副眼鏡，不高價不足以養店。
“眼鏡直通車”則選擇不臨街的樓鋪，面積約500平方米，租金只要1萬元，成本壹下就降了下來。另外，他們還盡量簡化從眼鏡制造工廠—批發商（代理商）—零售商—成品整個行業鏈的過程，盡可能多地直接從廠家進貨，從而令商品成本二次降低。而傳統業態因成本難降，是壹種典型的“高成本、高毛利、低純利”的經營模式。
不管怎樣，消費者樂見壹個暴利行業步入日暮途窮，誰是眼鏡行業的“老百姓”與“國美”？時間能夠見證！