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昆明長水國際機場硬件設施

T1航站樓位於兩條平行跑道之間的航站樓區域南端,主要由前端主樓、前端東西兩側指廊、中央指廊和遠端Y型指廊組成。南北總長855.1m,東西寬1134.8m,最高點為南屋脊頂點,相對標高為72.91m。航站樓占地面積1591萬平方米,總建築面積54.83萬平方米。航站樓共七層,地上三層(局部四層),地下三層。每層分為前中央區、中央走廊、後中央區、東走廊、西走廊、東走廊、西走廊七個區域。

T1航站樓由英國工程咨詢公司Arup和曾參與首都國際機場鳥巢和T3航站樓設計建設的北京建築設計研究院有限公司設計。建成後,機場總建築面積超過墨西哥城機場,也是中國最大的單體航站樓。新建貨運航站樓3.5萬平方米,航空餐飲設施1.4萬平方米;配套建設供電、供水、供熱、制冷、燃氣、排汙和汙水處理設施。

整個航站樓的內部裝修設計符合機場大流量交通建築的特點。在吸收國內外機場建設經驗的同時,重點突出雲南昆明新機場鮮明的建築特色。提供全方位的服務設施,布局合理,方便乘客。同時選材也充分考慮適應時間緊、要求高的具體施工條件。裝修設計以金色為建築主色調,灰色為室內地面的基本色調,讓現代元素與雲南民族特色相互輝映。這兩項計劃的細節需要改進。航站樓屋頂和地面設計要有利於采光,大廳要宣傳雲南著名景點和旅遊資源。劉平要求,昆明新機場航站樓精裝修綠化要遵循布局合理、整體協調、主題突出、方便旅客的原則。

鋼鐵結構

機場的代表性建築結構是位於航站樓中央大廳的7根形似緞帶的鋼箱梁,支撐著航站樓的屋頂體系。這7根帶狀鋼箱梁與188錐形鋼管柱、738幕墻柱、12T形柱壹起構成昆明長水國際機場航站樓主體鋼結構工程,用鋼量約2.9萬噸。七條絲帶象征著“多彩雲南”。彎扭箱形鋼帶不僅是航站樓的重要裝飾構件,也是屋頂網架的結構。行李系統

機場使用的行李處理系統是昆明船舶設備集團有限公司生產的行李處理系統,在大型機場中首次選擇國產的行李自動分揀系統。與國外設備和系統相比,這種國產系統的優點是建造和維護費用低。

線路名稱

昆明軌道交通6號線(機場專線)

初始轉移

塘子巷站(起點)(換乘2號線)-菊花立交橋站(換乘4號線)-客運東站(換乘3號線)-大板橋站(換乘區域東西快線)-機場前站-機場中心站(終點)-機場北站(規劃終點)

(註:6號線壹期不含機場北站、塘子巷站、菊花立交橋站。2020年昆明新機場2號航站樓建成後實施機場北站。)

線距離

26.6公裏(壹期工程18.018公裏,其中地下段長7.76公裏,高架段長7.633公裏,乘地鐵到昆明長水國際機場僅需不到20分鐘)。

覆蓋區域

主要道路:人民東路、虹橋路、機場高速。

行政區域:昆明市官渡區

功能區:空港經濟區巫家壩中央商務區及空港快線是連接昆明主城區各區和昆明長水國際機場的機場班車,由雲南機場集團有限公司下屬的雲南機場汽車運輸服務有限公司承擔運營任務。

機場壹號線:(主城、西城、西北城線);

行程:昆明長水機場-新迎小區-雄業酒店-小西門(伊稀酒店)

回程:小西門(伊稀酒店)-新迎小區-昆明長水機場

機場2號線:(石楠區線):

行程:昆明長水機場-新迎小區-李泰酒店-錦江賓館(昆明站)-巫家壩機場

返程:巫家壩機場-錦江酒店(昆明站)-佳路達酒店-新迎小區-昆明長水機場

機場3號線:(城北線):

行程:昆明長水機場-世博園-北辰財富中心-林宇路(北城)

回程:林宇路(北城)-北辰財富中心-世博園-昆明長水機場

機場4號線:(呈貢區線)末班17:30。

旅程:機場-世紀金源酒店-南方客運站-新南亞風情酒店。

回程:新南亞風情酒店-南方客運站-機場

機場5號線:(滇池度假線)

途經長水機場、大商匯、南亞第壹城,運營時間為09:00-22:00。(即將開放)

機場玉溪線、楚雄線、曲靖線、石林旅遊專線(即將開通)

快車票價

機場快線每班票價25元,為試運營票價。試運營期為壹年,最終運營價格以雲南省發改委核定的票價為準。

服務時間

機場壹號線:9:00-次日2:00發車,5:00-23:00返程,20分鐘壹班。

機場線2:8:30出發——航班結束,5:00——23:00返程,每20分鐘壹班。

機場3號線:9:00-23:00發車,8:00-22:00返程,每30分鐘壹班。線路號:919,票價:13元。使用普通公交IC卡。

公交919機場專線經過以下站點:

A線:始發站為海源寺客運站——終點為長壽水國際機場航站樓B1層,途經海源寺客運站、理工大學金橋學院、黃土坡立交橋西口、冶金學校、小菜園立交橋、火車北站、理工大學新迎區、長水國際機場航站樓B1層。

B線:始發站為海源寺客運站——終點為長水國際機場航站樓B1層,途經海源寺客運站、綿山客運站、馬街客運站、梁家河客運站、小西門客運站、長水國際機場航站樓B1層。

C線:始發站為新羅灣客運站——終點為長水國際機場航站樓B1層,途經新羅灣客運站、織營(世紀金源酒店)、長水國際機場航站樓B1層。

首站發車時間:6: 00,末站發車時間:21:00單程線路長度:53km。

單程運營時間:90分鐘距離:全長:14.779 km。

出發的地方

兩面寺立交橋(起點)-昆明長水國際機場(終點)

車道速度

全線設計為雙向八車道高速公路,設計速度100 km/h。

收費站

23個收費島和24條收費車道。收費廣場全長約470米,總寬約133米。其中,機場高速李旗收費站(即必須經過長水機場的收費站)往返20元單程收費10元。

輔助道路

宋琨高速、貴昆高速、成黃高速、東二環高速、東三環高速、東環高速1,機場距離市區24.5KM,機場面積較大的最遠登機口距離安檢1000m。至少提前2小時從市區起飛的乘客。2.機場內有8個值機島,分為ACDEFGHJK等9個區,每個島有20個櫃臺。其中,A-H為國內值機區,J-K為國際值機區。長水機場航站樓共有55條旅客安檢通道,其中國內區39條,國際區16,也縮短了旅客通過安檢的等待時間。

3.昆明長水國際機場《機動車停放服務收費標準》已經昆明市發改委批準。室內停車樓小型汽車起步價8元,室外停車場小型汽車起步價5元,機動車停放15分鐘以內(含15分鐘)免費。此價格為試用價格,試用期1年。除了公共汽車和出租車停車時間收費。新機場的停車場也分為室外和室內。室內停車每小時8元起,之後每半小時加2元。60元買斷,24小時不停。小型車和大中型車可以停在室外,每小時5元起。之後每半小時收取1元。小型車停24小時,大中型車停24小時是100元。出租車停車場,司機將乘客送到指定停車場等待後,每輛車每次收費2元。軍車、警車、消防車、救護車、救災車、工程救險車等執行公務的特種車輛不收取停車費。

3.為了避免旅客在超標和超標的行李櫃臺排隊,請盡量達標。單件托運行李最大長、寬、高分別為0.9米、0.5米、0.65米,最小值分別為0.25米、0.05米、0.02米,單件行李重量不超過50公斤。