二個口都可以進的。
建築雙坡陡峭屋頂，鐘塔的基座、窗邊、門邊及山墻和塔頂的裝飾都用花崗石砌成，是仿半木構式樣的公***建築。屋頂為四坡頂，面覆中國雜色琉璃瓦。?
新青島站整體呈U字形，其三個站房均保持原車站紅瓦黃墻的歐式風格，如老鐘表樓和候車室，每個站房上均以隸書體寫上了紅色的"青島"二字。西站房的裝修風格與東站房的不相同，如其迎客廣廳的屋頂不是列車車廂的形狀，而是有六個圓形吊頂的平屋頂。
建築設計：
原青島站由德國人魏爾勒和格德爾茨設計，主要由鐘樓和候車大廳二大部分組成，北聯壹層辦公用房，磚木鋼混合結構，建築具有德國文藝復興建築風格。
車站候車大廳以高大的裝飾山墻和三個大型券門突出面向市區的主入口，樓南角聳起壹座造型優美的尖鐘塔，正居於廣西路和蘭山路的軸線上，成為蘭山路對景。