截止2007年底，集團現擁有總資產121億元，有8個全資子公司，2個控股子公司，2個參股子公司，11個分公司及多個駐外機構，擁有各類起重機械（5-3000噸）、建築工程機械設備3445臺（套），原值122760萬元，凈值73689萬元，並擁有先進的計算機輔助設計、施工和管理系統，年施工能力達150億元以上。集團現有員工18000余名，擁有中國工程院院士2名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專家2名、享受國務院特殊津貼的專家26名、省部級有突出貢獻專家12名、教授級高級工程師135名、高級職稱925名、中級職稱2151名，各專業人才門類齊全，是中國唯壹壹家橋梁博士後產業基地。
公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程施工總承包壹級；橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程、公路路基工程專業承包壹級；城市軌道交通工程專業承包資質；港口與海岸工程專業承包壹級。
半個多世紀以來，集團始終將“推動中國橋梁事業發展，趕超世界橋梁科技先進水平”作為企業最高理念和神聖使命，成為中國橋梁建設的骨幹和龍頭企業。特別是近年來，集團大力實施“走出去戰略”，積極參與國際競爭，先後在越南、緬甸、孟加拉、南非、印度、馬來西亞、巴基斯坦、澳大利亞、安哥拉、香港、澳門等國家和地區承攬工程，享譽國際建築市場。2004年，公司入選美國《工程新聞記錄》（ENR）評選的世界最大225家國際承包商，同時，被評選國際十大橋梁承包商。被建設部授予“全國先進建築施工企業”和“創魯班工程特別榮譽獎”單位，被中國建設銀行授予“AAA級信用等級施工、房地產開發企業”，通過了ISO9000質量體系審核認證和職業健康安全體系（GB/T28001）及環境管理體系（ISO14001）認證。公司強大的技術實力及取得的驕人業績贏得了良好的社會信譽，深得各方用戶信任。
迄今，集團在國內外設計建造了1100余座大橋，總裏程1200余公裏，並先後參加了鐵路幹線和高等級公路建設。獲得了壹大批科技進步獎項和修建了壹大批精品名優工程，獲國家科技進步獎24項，國家優質工程金、銀獎8項，中國建築工程魯班獎18項，詹天佑大獎6項，創中國企業新紀錄15項，擁有有效專利14項。現已建和在建的知名大橋包括我國公鐵兩用大橋的四座裏程碑——武漢、南京、九江、蕪湖長江大橋，我國第壹座真正意義上的跨海大橋——東海大橋，世界最高海拔青藏鐵路上的標誌工程——拉薩河特大橋，港澳地區標誌性建築——澳門西灣大橋、深圳灣公路大橋，孟加拉國最大的橋梁——帕克西大橋，世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，世界跨度最大的公鐵兩用大橋——武漢天興洲長江大橋，世界首座六線鐵路大橋——南京大勝關長江大橋，世界最長公鐵兩用大橋——鄭州黃河公鐵兩用大橋，世界首座三塔兩跨千米級懸索橋——泰州長江大橋，長江口第壹橋——上海長江口隧橋工程等，正在建設的鐵路客運專線包括京津、溫福、合武、甬臺溫、福廈、武廣、哈大等。正在建設中的跨海大橋包括廈門跨海大橋、青島跨海大橋等。
中鐵大橋局集團有限公司將秉承“跨越天塹，超越自我”的企業精神，按照“壹業為主、二元經營、三個轉變”的企業經營發展戰略目標，繼續引領中國橋梁建設事業走向新的輝煌。
近三年來，集團公司產值、利潤等方面均取得了較好的經營業績。2007年度，集團產值達到146億元，利潤3.58億元，2007年度人均產值84.8萬元，凈資產收益率15.67%。