作為保時捷家族內的中流砥柱，卡宴繼承了保時捷動感奢華的設計語言。跑車壹樣的運動外觀，高檔豪華的內飾包覆，深受廣大用戶的歡迎。而且保時捷卡宴的柏林之聲音響效果也很不錯，但是高達七八萬的選裝費用性價比非常低。想要好的音響，其實並不需要高昂的價格也能實現。尤其是超豪華車型，原車就預留了足夠多的喇叭位置。這位卡宴車主驅車找到我們武漢歌德，來為愛車升級壹套專業的汽車音響系統。
全車配置：
車型：保時捷卡宴
前聲場：丹拿372三分頻
中置：意大利TEC同點聲源喇叭
後聲場：丹拿212兩分頻
後環繞：意大利TEC同點聲源喇叭
低音：吉普賽之聲備胎低音
功放：德國彩虹4150四路功放
DSP：德國彩虹SL-P1250A處理器
門板隔音：俄羅斯STP CSH小炸彈
經過試聽對比，前聲場車主選用的是丹拿372三分頻，這套喇叭采用大音圈設計，MSP鎂矽酸鹽混合物音盆，使得中音部分的彈性極佳，中低音單元穩定性好;絲膜球頂高音單元，讓高頻部分的表現自然細膩，十分通透。
高音單元原車位安裝在儀表臺上方
中低音和中音原車位安裝在門板上，門板使用STP CSH小炸彈做了雙層隔音處理，將門板形成箱體，讓聲音聽起來更加渾厚有力。
中置部位我們原車位升級壹支意大利TEC同點聲源喇叭，中音和高音在壹體，大幅提升聲場的結象力，定位更精準，頻段銜接更加順滑。
後聲場我們升級壹套丹拿212兩分頻來做補充，高音音質清晰細膩、中低音飽滿厚實，與前聲場喇叭形成相互配合，形成優勢互補，提升全車音質效果。
原車有後環繞喇叭的預留位，我們同樣升級了兩支意大利TEC的同點聲源喇叭安裝在原車的後環繞位。大幅提升音樂的環繞感和層次感，享受音樂廳般的聽覺盛宴。
原車缺乏低音單元，我們升級了壹支吉普賽之聲的備胎低音安裝在備胎位置，不占用尾箱的空間。同時增加低頻的下潛，讓低音彈性十足，對於人聲的中頻厚度也有很大的提升和幫助。
好的喇叭需要專業的功放進行驅動，丹拿的三分頻更是如此。我們添加壹臺德國彩虹4150的大功率功放來為丹拿喇叭提供充沛的功率補給，保證喇叭的完美發揮。
最後我們在尾箱安裝壹臺德國彩虹SL-P1250A十二路DSP，它的音頻信號幹凈完整，解析力強，可以為良好的聲音表現打下基礎，同時強大的電腦調音功能也能為車主打造專屬的聲場效果。
改裝點評
保時捷卡宴的音響升級完後，車內看不出來任何改裝痕跡，所有器材都是原車位或隱藏安裝。車主也是迫不急待上車試聽，聲音表現音色純正、保真效果好，無論是搖滾樂的節奏感還是流行樂，真實感都可以完整地體現出來，車主非常滿意。
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