較高功率的控制器可以具有較低功率的電機，但是較低功率的控制器不能具有較高功率的電機。原因是電機過載能力更強，控制器過載能力更弱。
同時，大功率控制器配小功率電機時，電動車啟動不要太快太慢。上坡或載人時不要加速過快或過猛。
控制器相關知識:
1.控制器的功能包括:控制電機的轉速，控制燈光等電器的工作，檢測和保護電源的低電壓進行制動和斷電保護等。
2.控制器、電機和電池的額定電壓應盡可能壹致，以充分發揮各自的功能。控制器和電池的額定電壓不壹致，控制器的低電壓檢測和保護功能喪失。
目前電動汽車主要有電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動三輪車、電動四輪車等。由於型號不同，控制器也有不同的性能和特點。
相同功率下，管數越多，性能越強，發熱量越低。但如果單管功率大，組合9管控制器比功率小的12管好，這要看單管質量。
控制器的接線方式:
第壹步:搞清楚電源的正負極和電動門鎖線。
將萬用表放在DC檔，然後將萬用表的負極黑線接在蓄電池負極上，再用萬用表的正極紅線逐壹測量。有電壓的正極略高於電源電壓，無電壓的負極。
第二步:連接電源線和電動門鎖線。
粗紅色是控制器電源線的正極，粗黑色是負極。接通後打開鑰匙，然後測量電源電壓和電動門鎖線電壓是否正常，再分別測量轉把線電源電壓紅黑線約5V，廳線電源電壓紅黑線約5V。別忘了把萬用表調到DC檔。
第三步:正常連接電壓到白色學習線上。
如果對接時出現反向拔出，請在電機正轉後拔出學習線。壹般可以根據顏色連接手柄線。如果手柄壞了，拔掉手柄線，直接連接控制器手柄線的紅線和綠線。電機運轉正常，證明旋轉手柄有問題。更換旋轉手柄。
第四步:如何確定電車上每壹行的含義。
沿著電機找三條相線和五條霍爾線，拆下手柄找三條手柄線，拆下制動手柄找兩條制動線。拆電池時可以看到“+”電源正極和“-”電源負極。壹般來說，按照大件找安裝最容易理解，也最準確。
第五步:測試霍爾的方法。
對整車進行帶電檢測，先連接好所有的線路和接頭，將萬用表拉到20V的DC電壓，先確認控制器有5V的電源輸出，然後將黑色的唱針連接到霍爾的地線，紅色的唱針分別連接到三根信號線。測量時，用手輕輕轉動電機。霍爾正常時，萬用表會顯示0V - 5V的脈沖電壓數據。
如果測量壹個霍爾時沒有脈沖電壓，則霍爾壞了。這種情況也可以用指針式萬用表檢測到。指針在0 V到5 V之間擺動，大廳好。如果指針不擺動，則大廳是壞的。這種方法是最可靠的方法，只要它是用電操作的。
第六步:連接儀器線，找出手柄線。
拆開儀表會發現，儀表有兩根線，壹根接在防盜接口上，另壹根接在控制器的儀表線上。當妳拆下手柄的時候，妳會發現手柄裏只有三根線，可以通過對著顏色找到，或者用萬用表測量。
第七步:連接剎車電源線。
當妳拆下剎把的時候，妳會發現剎把有兩根電線，是壹個常開開關。把這兩根線直接接在控制器上就可以剎車斷電了。
第八步:開始自學。
安裝完成後，用踏板平衡撐起整車，連接控制器反方向插入學習線，然後打開電動門鎖。這個時候，妳就會進入自我學習。電機正常轉動時，如果發現電機運轉方向相反，可以改變電機運轉方向，然後拔掉學習線。
參考資料:
百度百科-電動車控制器