邁阿密國際機場(Miami International Airport)，又名MIA，歷史上的J Mark Wilcock，位於美國佛羅裏達州邁阿密市中心西北13公裏處的國際機場，是整個南佛羅裏達大都市區的重要國際機場。
由於機場附近的旅遊景點、地區經濟發展、大量的當地拉丁美洲人和歐洲人，以及優越的地理位置處理北美、拉丁美洲和歐洲之間的轉接航班，邁阿密國際機場是美國連接拉丁美洲的最大樞紐，也是美國最大的空中交通樞紐之壹。
過去，布拉尼夫國際航空公司、中國東方航空公司、佛羅裏達航空公司、原國家航空公司、原泛美航空公司、聯合航空公司和西班牙國家航空公司都將這個機場作為機場樞紐。有兩家新的航空公司計劃將邁阿密國際機場作為機場樞紐，其中壹家的名字將是東方航空公司。
2.奧蘭多國際機場
奧蘭多機場是Trans-Air的二級樞紐機場，也是西南航空和捷藍航空的重點城市。雖然Trans-Air的主要樞紐機場是佐治亞州亞特蘭大的哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，但該公司的總部和運營中心仍設在奧蘭多機場。就乘客總數而言，西南航空是奧蘭多機場最大的航空公司。2006年，該機場五分之壹的乘客選擇乘坐西南航空。
3.塔拉哈西機場
塔拉哈西機場(英文名:Tallahassee Regional Airport；三字代碼:TLH；；KTLH)是美國佛羅裏達州的壹個機場，位於塔拉哈西西南7公裏的萊昂縣，占地1008公頃，海拔25米，停靠飛機136架，平均每天275個航班，其中通用航空51%，29。
擴展數據:
邁阿密國際機場的歷史-
邁阿密國際機場於1928年啟用，當時叫泛美場，由泛美航空公司運營，在機場北面有壹個現代化的機場物業。
泛美航空在收購紐約、裏約、布宜諾斯艾利斯航線時，將大部分業務轉移到了Dinner Key水上飛機基地，機場大部分時間處於無航班狀態。直到1934，東航才開設了飛往邁阿密的航班，其中包括1937國航。
1945年，邁阿密成立了港務局，隨後購買了機場並改名為36街機場。1949，機場與相鄰空軍基地合並，1951完成。現代客運大樓改擴建時，36街老客運大樓1959關閉。
20世紀70年代末至80年代初，佛羅裏達航空公司在這裏建立了樞紐機場。當時有直飛倫敦的航班，這是泛美航空公司與國家航空公司合並後建立的。
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