去武夷山最方便的交通方式是什麽？
武夷山景區交通便利，壹般選擇飛機、動車或自駕三種方式。目前國內大部分城市都有高鐵或者火車可以直達武夷山。因為高鐵的便捷性和舒適性，建議首選高鐵。
飛機
武夷山機場離三顧度假村很近。如果乘飛機到達，可以在機場外乘坐6路公交車到兩個入口，也可以打車20分鐘左右。但是武夷山的機場很小，航班很少。只有約10的北京、上海、Xi、廣州等城市價格相對較高，並不是大多數遊客的首選。
高速鐵路
高鐵站分為武夷山北站和武夷山東站。但是武夷山北站出口有很多野導。去武夷山東站買票更方便更快捷。在出口處乘坐K1快速公交可以更快到達武夷山景區。
武夷山火車北站
北站北入口到主要景點的距離分別為21km和13km。乘坐動車到武夷山北站的遊客可以乘坐7路公交車(票價3元)，在三木商輅鎮站下車(約40分鐘)，這就是三顧度假村。雖然距離不遠，但是因為經過武夷山市區，停靠站多，所以時間比較長。
武夷山東站
距景區南入口34公裏。乘坐動車到武夷山東站的遊客可以乘坐K1公交車(票價10元)到三木自駕遊小鎮(約30分鐘)，即三顧度假村。雖然距離很遠，但是因為速度快所以比較快。
小貼士:
武夷山打車貴，基本沒有計價器。這都是壹樣的價格。對於需要打車的遊客，建議使用滴滴打車等打車軟件。
火車
也有普通列車經過武夷山。火車站位於武夷山市，距景區南北入口8公裏，距離16公裏。乘坐5路公交車到北入口，7路公交車到景區入口和三顧度假村，距離火車站1公裏以上。
如果妳所在的城市經常停靠武夷山(目前北京西到福州只有Z58次早上6點到達武夷山)，那麽選擇臥鋪也是壹種省時省錢的交通方式。
自駕
開車去武夷山也方便。自駕車不能進入主景區，只能停在南北入口的停車場。壹般主要景點需要遊覽兩天，所以如果停下來的話，基本就是壹天，時間大概在8-9個小時左右。收費大概是10-16元，不算太貴。或者可以免費停在酒店停車場，坐公交車到門口，從度假村坐6路、7路公交車到南入口。票價1元。
武夷山看茶都走哪些路線？
深話與淺話，路漫漫其修遠兮修遠Xi。
就像在武夷山，擡頭就能看到山，眼裏有茶。山色蒼翠悠然，茶色翠綠明艷。
燕化巷漫遊路
這條從大紅袍到水簾洞的路叫巖骨花漫遊路。
這條路，我壹直跟人開玩笑，是武夷山最貴的路~武夷山核心的整個茶葉產區都在這條路上。
三坑二流都在這條路上。壹般在這條路上可以找到兩個坑，兩條溪:會元坑，柳巷坑，婺源坑，牛欄坑，稻水坑。其次，沒什麽可看的。
從天心永樂寺出來，佛塔附近有壹條路。從那裏，妳會到達牛欄坑。
大紅袍的停車區在天心殿下面，大紅袍的母樹在九龍。
很多人說:說到武夷山我就知道大紅袍了。
那個角落裏的山茶花香味，濃濃的茶裊裊，由濃變淡，再融化掉，仿佛過了壹輩子。
茶是人生，人生如茶。
有的人喝茶像苦藥，有的人喝茶像甘泉，有的人喝山河，有的人喝金馬。
同樣的茶，不同的人。
燕化漫遊路壹般需要3個小時左右。不用去水簾洞山腳下，去出口公交站就行了。
馬頭巖
後來，有牛欄坑的山場叫馬頭巖。
牛欄坑是坑，好走，馬頭巖是山頂，妳得爬。
從大紅袍景區停車場左側，有壹條山路。妳必須爬樓梯，爬壹座山才能到達著名的馬頭巖。
沒有人計算過這座山的高度。但是有1670步而不是2000步。
而且天梯又高又陡，還有壹段，甚至是老祖宗在巖石上鑿出來的石階，非常原始。
喘著粗氣穿過這條陡峭的山路，翻過身，就是馬頭巖，巖石坑坑窪窪。
巖石和坑裏長滿了肉桂和水仙花。
白雲拉路
開到竹筏碼頭，停好車，拐進山路。
沿著鄉間走進峽谷，茶園碧綠，山泉叮咚，鳥鳴花香，宛如世外桃源。
沒想到九曲溪盡頭如此幽靜，除了茶農，無人光顧。
有松林，有茶園，有山澗，有寺廟，有自然白雲。其實離主景區路也就十幾分鐘的路程。松林越來越密，鳥兒越來越歡快地歌唱，空氣中彌漫著濃濃的濕氣。很快，我來到了壹個滿是落葉的茶園。花園裏有幾棵高大的松樹，在薄霧中充滿了詩意。壹座矮山矗立在我們面前。沒想到九曲河的盡頭是如此的安靜，除了茶農，沒有人去參觀。
有松林，有茶園，有山澗，有寺廟，有自然白雲。其實離主景區路也就十幾分鐘的路程。松林越來越密，鳥兒越來越歡快地歌唱，空氣中彌漫著濃濃的濕氣。很快，我來到了壹個滿是落葉的茶園。花園裏有幾棵高大的松樹，在薄霧中充滿了詩意。壹座低矮的山峰矗立在我們面前，那就是白雲石。
霞美古民居
對我來說，古鎮有著不可抗拒的魔力。我壹直認為，古鎮裏的生活才是真正的生活，古鎮才能真實的反映中國的歷史文化和最底層的街頭文化，才是普通人的生活。這些年來，中國去過大大小小幾十個古鎮，但沒有幾個像霞美這樣淳樸的。
霞美是古代茶商的聚集地和中轉站，是晉商萬裏茶路的起點。門票60元/人，含導遊費，都是村裏的女青年，會帶妳逛幾個祠堂，寺廟，大房子。
壹條小溪穿過村莊，幾座石橋矗立在小溪上。溪流兩岸，有類似西塘的風雨長廊。古鎮裏的人們在打牌，賣菜，洗衣服，聚在壹起聊天。他們不在乎今天人從哪裏來，也不在乎明天會不會有人來。