(目前本人正在山東省 旅遊 ，計劃目的地日照 青島 濰坊 濱州，濟南去過幾次了。暑假以來今天邁入第39天，經過福建、浙江、江蘇重要省市，並未全面，但加上前些年的多次 旅遊 體驗，這裏是文後備註，印象深刻稍微紀錄壹下：個人覺得福州整體市容進步很大，杭州做為 旅遊 核心重點城市，算得上不辜負名氣，淮安和揚州是迄今第三、第四讓我印象深刻的城市，青島是第五個整體印象還好的。其他負評較多的就省下不說，但都是實話會負責任@)
(青島也有三輪車，只是包裝得比較漂亮！)
總之，個人淺見：只要當地城市全體市民(至少比例原則 大部分)自覺遵守文明規範，心裏奉行 社會 主義核心價值觀，那麽文化底蘊，城市特色的推廣包括 美食 和名人紀念館善用等， 汽車 站和火車站誌願者的加入服務，酒店和出租車的服務品質，這些核心因素加總起來是可以擊敗那些高樓大廈超蓋，宣傳高鐵和地鐵多線要通車的城市。
揚州的區位優勢，機場高鐵，文化底蘊，寧鎮揚壹體化，沿江經濟帶優勢，各方面碾壓淮安。這無可爭辯，實力雖然在省內居中，但是對比淮安綽綽有余!淮安有很多人在揚州打工，工作置業的也很多，至少揚州沒有那麽多去淮安的。
談到發展潛力，揚州和淮安方向不同，揚州發展方向是精致錦繡宜居之城，現代高 科技 和服務產業鏈。比如揚州的 汽車 制造，電子化工，生物 科技 ，光伏能源，油田等，這裏面的很多不是淮安能望其項背的，因為有的在全國和世界上都是行業龍頭，當然了，不是說淮安不好，而是就事論事，淮安人的素質還是不錯的，我就有很多淮安的朋友。他們普遍覺得就是因為揚州更有潛力才會過來置業定居。提出這個問題的人把城市對比弄錯了，揚州的對比城市應該是常州鎮江南通，淮安的對比應該是鹽城宿遷連雲港。實力接近才談的上爭鋒相對。祝福揚州越來越好!也祝福淮安!畢竟自己旁邊的城市，都發展好了，雙方的整體環境和區域潛力才會更好!
揚州和淮安假如做對比的話，揚州分分鐘甩淮安幾條街，不是我吹牛逼，事實放在這，揚州在發展的過程中，不以環境作為代價，揚州還獲得了最佳居住獎，淮安這就比不了了，揚州的發展潛力還是不容忽視的。在這還是看好揚州，不要問我為什麽，因為我愛揚州。
揚州和淮安都不錯 ，揚州應該發展潛力比淮安更大 。
壹般外省人搞不懂江蘇地方不大還分什麽蘇南、蘇中、蘇北，本省人就不同了，揚州和淮安就是蘇中和蘇北的分界線，江蘇太需要淮安雄起了，這裏太需要壹個正二線大城市了。他的位置就在江蘇的中間偏北，淮河、大運河的十字路口，地理位置十分重要，目前對比揚州還有差距，主要在交通、（關鍵沒有象揚州的東西大通道）大學、方面還有壹定的距離，隨著省委提出江淮生態大走廊，只要兩市忇調發展，前景無量。
揚州只有壹個瘦得不能再瘦的瘦西湖名聲很響，不過那也是交通不發達時的古人井蛙觀天留傳下來的。反觀誰安，洪澤湖、白馬湖那個不比瘦西湖在 旅遊 發展上更有潛力和看頭？單以運河流經淮安市區部分在 旅遊 綜合資源發展方向，其潛力及現狀也不弱於瘦西湖，甚至有些方面還略強些。另外，淮安地理位置是不折不扣的蘇北中部，成為交通樞紐是逃不掉的待遇，這壹點揚州能夢想到嗎?其它，在土地可開發利用規模上，揚州沒有後發優勢可比。以上僅僅是兩市天然條件方面的粗淺比較。凡事常講事在人為，兩市潛力資源差距如此之，揚相比淮在未來會越來越突顯無米之炊之感。
淮安、揚州，都是江蘇省的地級市。論面積淮安1萬余KM2，揚州6600余KM2；論常住人口二市均為400壹500萬之間的量，淮安略為多些；論年(2019年為例)經濟總量GDP，淮安達3871億，揚州達5870億，揚州比淮安多出近2000億。個人認為，從長遠看應該揚州的發展更有優勢，理由如下？
1.揚州地理位置優越。揚州是江蘇沿江八市之壹，也是長三角的核心城市。她西接南京，往南直通蘇南、上海。與淮安相比，有很大的發展空間和機遇。
2.交通發達。潤揚大橋貫通，揚州、鎮江連成壹片。鐵路現可借用蘇南的城際高鐵；高速公路國道、省道在此已形成蛛網；水路，揚州還有黃金水道長江和京杭大運河，增加通力和運力。
3.科教文衛發達。揚州現有高校8座，其中"揚州大學"是個老牌高校，有原來的:師範學院、醫學院、工學院、農學院等六座高校合並而成，在江蘇很有名氣。二市相比，淮安軟實力顯然不如揚州。
4.文化底蘊豐富、深厚。揚州歷來知名度很高， 歷史 底蘊豐厚，在全省、全國有極強的影響力。
當然淮安目前也發展得很好，去年與前年比，經濟總量增速達到11.87%，江蘇十三個地級市，個個都發展得很好，十三太保都光彩奪目，耀人眼球。
隨著高鐵開通，淮安優勢逐漸顯現，未來有五條高鐵途經淮安，今年寧淮高鐵即將開工，沂淮（第二條京滬線）也列入中長期規劃，還有合淮高鐵，壹旦形成淮安就成米字型國家級幹線樞紐站。淮安至所以落後楊州，關鍵是地理區位上差距，楊州更靠近江南，受蘇南經濟幅射，再有出了個大領導，揚州得了不少實惠，實際揚州老百姓並不了解淮安，淮安市區這塊GDP、財政收入都高於揚州市區。淮安所落後是縣域經濟落後，如果縣城經濟有都象儀征化纖、上海 汽車 制造廠等大企業落戶長江邊上，經濟上就會縮小差距，高鐵壹通淮安投資環境會更好，我們土地便宜，人員工資低於揚州，有我們優勢，差距不會拉得太大，我們有壹千二百多家臺企，（江北最多的臺資企業）我們也有國家級經濟開放區、國家級保稅區、國家級高新區，國家級留學生創業園、國家農業創業園， 有民用機場，運河、鹽河、淮河水上運輸，再加上高鐵即開通，會進壹步縮短蘇南與蘇北距離，淮安也會越來越好的，洪澤湖已納市區，方特投資30億打造熊出沒主題公園也即將動工， 旅遊 業也會跟上壹層樓的。
揚州 歷史 古城，在蘇南臨江，發展有獨特的基礎，優勢也較淮安明顯！看好揚州市。但是隨著北連雲港的大發展，給淮安帶來了拓展發展的好機遇，肯定在今後的時光中大家壹定夠有目***睹的看到:淮安後來追趕的勢頭不可小視！加之徐州市的幅射，誰安面臨前有榜樣揚州，後有追兵，新興的宿遷，所以說鞭策它的 社會 市場經濟讓它發展有壓力和緊迫感，在前有榜樣後有追兵情形下發展僅至於揚州市之！反襯托連雲港的大發展，不出十年連雲港恐躍居第三，而泰州市發展不及淮安，可能第八位!宿遷己上來。觀全面經濟揚州略勝淮安壹籌，淮安經拚博逐步縮小拉下的壹大截距離！關鍵泰州市反而發展經濟，客現說再不主動騰飛，可能會低於淮安居下，順代壹句:也請泰州居安思危了！
我的看法當然是揚州的發展潛力要大於淮安，其理由：壹是揚州是2500多年 歷史 的古城， 歷史 上的名氣就比淮安大。二是揚州人延綿下來的文化底蘊和人情雅致均不輸淮安。三是揚州地處長江運河交匯口，又是南水北調的東線源頭，水資源比淮安豐沛，而水又是萬物所必須的。四是揚州系著名的 旅遊 城市，古跡風景眾多， 歷史 遺產厚重，淮安稍遜壹些。五是揚州不僅獲得世界最宜人居獎，而且最新報道顯示，揚州的空氣自然含氧量排在全國前列，綠化植被率也較高，生態環境優越。六是揚州已被國家納入長江三角洲的城市圈，接受上海和南京經濟和技術以及人才謂得天獨厚，而淮安則不如。七是揚州的空有飛機、地有高速和高鐵、水有長江和運河，己經構建了立體化交通的網絡，地理條件上也比淮安強。八，揚州的工業經濟具有後發優勢，世界五百強企業和江南各大企業均看好揚州為產業轉移的後花園，能為揚州的發展註入新的動力。九，現代的揚州人都不缺乏競爭的智慧和軟實力，人才多多，匠心多多，技藝多多，這些都是可以足能夠與淮安博奕的。我相信揚州勝出淮安壹節，那是指日可待的。對此，我對未來的大揚州充滿信心！