2020年6月3日，寶馬與國家電網電動汽車公司在北京正式簽署合作協議。雙方將開啟戰略合作，涵蓋充電技術研究與創新、充電服務產品合作與推廣、新能源汽車新能源動力推廣三個方面。
作為豪華新能源汽車領域的領導者，寶馬與中國充電服務領域的主要企業強強聯手，標誌著寶馬在中國電動領域本土化戰略的持續推進，進壹步構建完善的新能源生態系統。
“寶馬集團將繼續實施既定的轉型戰略，關註真正的客戶需求。到2025年，它將在R&D和創新技術上投資超過300億歐元，電動出行和數字化將占這些投資的大部分。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示，“在中國，我們將采取全面的電氣化戰略，今年提供6款新能源汽車，並大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網絡、充電設施和數字化服務。與國家電網電動汽車公司的合作再次凸顯了寶馬集團在該領域的堅定承諾。”
為寶馬車主提供27萬個充電樁。
通過與國家電網電動汽車公司的合作，寶馬將進壹步擴大全國統壹的充電網絡，提高新能源汽車客戶的便利性和整體服務質量，從而改善豪華客戶服務，構建全面的電動出行生態系統。到2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬個充電樁，這壹數字將翻倍，其中包括8萬個提供快速充電的DC充電樁。通過接入國家電網“十縱十橫兩環”高速公路快充網絡，寶馬充電網絡將覆蓋全國5萬多公裏高速公路，讓電動汽車長途行駛成為可能。
同時，通過數字技術的整合，寶馬正在進壹步與中國的數字生態服務融合，強化以客戶為中心的電動汽車體驗。寶馬為客戶提供“壹站式”數字化充電體驗——尋找、充電、支付的完整流程都可以通過寶馬雲互聯應用完成。
寶馬還不斷完善品牌專用充電站建設，覆蓋機場、商場、酒店、經銷店等新能源汽車重點使用區域。寶馬品牌專屬預約停車充電服務已擴展至中國五大城市的六個機場，包括北京(T3首都國際機場和大興國際機場)、上海、成都、南京和沈陽。該服務通過提供在線預訂、支付和線下人工服務，為客戶提供停車/充電/離開等優質壹站式服務。
此外，作為中國“新基礎設施”的壹部分，未來的充電樁將成為物聯網的壹部分，形成連接人、車、充電樁和服務的智能充電生態系統。通過接入充電樁的數字生態，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務，不斷提升豪華服務體驗。
發展大功率充電和光伏充電。
此次合作更重要的部分是，寶馬與國網電動汽車公司開展技術合作，探索充電領域的前瞻性技術，制定大功率充電、即插即用充電技術、車樁網交互技術的技術標準。為了保證技術兼容性，寶馬的新能源汽車和國家電網充電樁正在全力進行互操作性測試。從長遠來看，這將有利於整個新能源市場的發展，惠及所有客戶。未來，壹輛純電動汽車有望在10-20分鐘內完成充電，讓電動汽車的體驗像傳統內燃機汽車壹樣便捷。
此外，雙方將致力於推動中國綠色能源的發展。作為此次合作的內容之壹，寶馬將與國家電網電動汽車公司合作，在寶馬經銷商處建設充電、光伏、儲能三位壹體的能源站，利用太陽能為客戶車輛充電，實現新能源汽車的清潔充電。產生的電能也可以供經銷商使用。寶馬首個集光、能、儲於壹體的能源示範站將於今年在北京建成。
經銷商是線下客戶體驗和服務的第壹接觸點，因此寶馬積極拓展經銷商充電站。寶馬在中國擁有豪華品牌中最廣泛的新能源經銷商網絡，覆蓋超過450家授權新能源經銷商。到2020年底，將有250家經銷商擁有電動產品專區，提供超過65，438+0，000個充電樁。此外，寶馬以新能源為培訓重點，增加了兩個新能源培訓課程，每個經銷商有兩個新能源認證技師。廣泛的經銷商網絡覆蓋將確保為寶馬新能源客戶提供更好的售後服務，消除後顧之憂。
此次寶馬與國網電動汽車公司的戰略合作，標誌著中國新能源市場的本土化進程又向前邁進了壹步。未來，寶馬與國網電動汽車公司還將在綠色電力交易、電池梯級利用等方面加強合作，推動清潔能源在電動汽車生產、使用、回收全生命周期的使用，全力實現“車輛-樁-電網-用戶-社會”的目標。
到2023年提供25輛新能源汽車。
無論是在全球還是在中國，寶馬集團壹直是新能源領域的開拓者和領導者。
寶馬相信未來會有不同的駕駛形式存在。這意味著寶馬需要不斷優化內燃機技術，持續創新。與此同時，寶馬集團應繼續在所有品牌和車輛系列中系統地推進電氣化進程，並為客戶提供廣泛的創新產品。這些將基於使用智能的、可擴展的車輛架構，該架構可以配備多種驅動技術。到2023年，寶馬集團將在全球提供25款純電動或插電式混合動力汽車，給予客戶“選擇權”。
目前，寶馬集團已在全球完成超過50萬輛新能源汽車的交付；到明年年底，預計會增加到1萬。在中國，超過6萬名客戶選擇了寶馬新能源汽車。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏蘭德博士透露:“今年，專註於新能源的沈陽R&D中心的實力再次得到加強。我們將很快迎來動力電池中心二期的開業，成為生產第五代寶馬動力電池的大本營，並為今年即將上市的寶馬iX3提供電池。”
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