山地（坡地）項目地形復雜、坡度陡、交通比較難解決，但同時由於地形的特殊性，山地建築往往擁有更好的景觀視野，更易於設計出特色和風情感。
山地項目我們主要解決的問題有：道路交通、地庫停車、消防、土方平衡、擋土墻維護、景觀資源分配等問題。力求做到依山而建、依山而行，交通便捷、最小填挖方、最少挖切山體、最少維護成本；同時能夠合理分配景觀資源，產品分布合理、滿足容積率要求。
既然山地項目有這麽多難點，那麽拿到壹個山地項目我們該怎麽入手？從哪壹點作為切入點進行設計呢？
1、交通是首要解決的問題
交通解決不了就意味著不能建設！壹切都要從技術上分析，用數字說話！
按適用度可將場地劃分出幾個主要坡度區域:
10%以下，平緩地。道路交通也比較好解決，建築布局影響小，可以用緩坡或高差較小的多個臺地形式解決豎向高差。
10-25% ，中坡地。道路長度及面積大幅增加，壹般通過“S”型盤繞解決交通問題，場地的利用率和靈活性降低，建築主要朝向可與等高線夾角盡量控制在30度內，以臺地形式解決豎向高差。
25-50%，陡坡地。道路長度及面積進壹步加大，壹般要經過多重“S”型盤繞或者盤繞長度大幅加長，建築主要朝向與等高線盡量平行或垂直跌落排布。
50%以上，急坡或懸崖地。建造成本非常大，交通非常難於解決，不宜大規模建設。
2、第二是景觀資源如何分配
既然山地建築能擁有更好的視野，那麽就必須對基地進行景觀資源分析，最好的景觀應該分配給最重要的產品或最多的產品，同時也要考慮地庫停車問題。
在華僑城寧波四明山酒店項目中將最優的景觀資源分配給酒店公***區域和客房區。
同時也要對景觀資源進行豎向分析：
在象山半邊山項目中將最優景觀資源分配給產品最多的海景公寓，同時利用地形兼顧部分別墅的海景視野。
在湖州蒼山南坡項目中把最優景觀分配給最高端別墅區。
3、第三是地庫停車問題
山地建築要盡量減少大面積山體開挖，盡量將集中地庫布置在平坦用地範圍內，同時與地上豎向相呼應，壹般用緩坡或高差較小的多個臺地形式解決豎向高差。所以壹般高層及多層區盡量布置在平坦區域，采用集中地庫形式；坡度較陡區域布置別墅產品，以半地下室或緊貼山體形式的地下室解決停車問題。
半邊山項目由於項目旅遊度假的特殊性，景觀資源是項目首要考慮的問題，所以將高層公寓布置在地形較陡區域，而停車在別墅區地下室內解決，地庫分為私屬和公***區域。地庫離公寓較遠，停車不便，但考慮到其旅遊度假性質，壹是使用頻率不高，另外後期物業管理上可以用電瓶車擺渡。
4、第四是山地建築風情的打造
山地建築必須具有山地建築的氣質，要與地形緊密結合，要打造出山地建築應有的風情來。采用跌落式層層退臺的建築形式不僅保證每層都有良好的景觀視野，同時也擁有大面積的室外活動空間，大大增加產品的價值和風情感。
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