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開著瑞風S7的川西之旅,走向剪子彎山,感受大自然的風光

四月二十壹日 星期二 晴間多雲 壹大早車隊從新都橋出發,沿318國道爬坡穿越高爾寺山隧道順谷地向雅江方向前行。壹路山體植被茂密,景色秀美。過雅江縣城後道路基本上沿谷地急速升高。從新都橋到第壹個山口剪子灣山不到100公裏,但海拔壹下子從3300米升高到4600多米,其間急速攀升的天路十八彎不僅道路艱險,而且景色壯麗! 剪子彎山,屬沙魯裏山,雄峙於四川省甘孜雅江縣香格宗鄉西側,呈西北——東南走向,為雅礱江與吉珠溝的分水嶺,因翻越其驛道傍山成剪刀形彎曲而上故名。剪子灣山是國道318路上重要埡口。曲曲折折的公路,盤旋而上到海拔4500米的埡口,對於自駕遊來說既是挑戰也是享受。天路十八彎可能是此次川西之旅中車隊遇到的第壹個長大彎急坡陡,對滿載重大近兩噸嘉悅X7不啻是壹個考驗。但憑借著1.5TGDI爆發的高達251的扭矩,車子還是較為輕松征服了天路十八彎!當我們壹行來到埡口觀景臺,俯瞰山下來時路,不禁驚嘆不已,“天路十八彎”幾個大字赫然鑲嵌在盤山公路上,壹片片白紗似的雲彩從空中飄蕩,天路顯得時隱時現,宛如仙境,不由得感嘆修路工人的艱辛! 過去道路穿越剪子灣山口海拔為4659米,是318國道經康巴地區的最高山口之壹。現在雖然修了隧道,降低了道路高程,但路邊駐車觀景,仍然千山萬壑盡收眼底,令人心曠神怡!

318線雅江——剪子彎山及天路十八彎衛片示意圖。

高海拔,瞌睡少,天壹亮下樓拍壹張,國產車子與老外品牌外觀還是有那麽壹丟丟差別的!

藏區酒店早餐時間較晚,上路時間已過九點。我們人品不錯,原預報的雨天不知所蹤,取而代之的是晴朗明亮的天空!

我們很幸運,從路況顯示屏得知,昨日經過的折多山埡口已是冰天雪地,封路了!

過去到雅江還需翻越坡陡彎急的高爾寺山梁,而現在壹個隧道就可輕松通過!

漂亮的藏寨,折射出這裏的百姓生活水準!

出隧道下山入谷的中古隆巴路段很有意思,為了降低縱坡,設計者構思巧妙壹連幾跨高架橋畫了四個圓滿圈圈!參下圖示意。

進入峽谷,風景如畫。

好羨慕,漂亮舒適的藏居。

國道兩側民居。

318線村鎮大都設有飯店賓館。

公路設計修建標準很高,行車舒適平穩!

318線中國最美藏區風情線!

感謝這些默默守護在318線的道路養護人員,向妳們致敬!

壹眼隧道,壹座大橋跨越雅礱江,車隊從雅江城邊快速穿過!

上幾張十年前經過雅江拍的照片吧!

壹眼隧道。

壹跨雅礱江上大橋!

318線在植被茂密的深山峽谷中拓展!

如今川藏線車水馬龍,時常會有點小堵!

等待被堵的同伴。路途中的這些小客棧,是徒步及單車壹族的福地!

由於折多山大雪封路,大貨車不得通行,所以今天上午這段路難得清靜!

山勢越來越陡!

到達318線上著名的天路十八彎!

前方陡峻的山坡上回頭彎道壹個接壹個!

路邊停車區稍息看風景。

十八彎觀景臺前。

天路十八彎。

道路不斷改造,昔日318上天險變通途!

線性很優美!

繼續前進。

向著剪子彎山埡口沖刺!

快到山頂,道路緩和。

接近山梁成群牦牛出現。

出乎意料,剪子彎山隧道早已修建營運,來往車輛不必翻越埡口了!

出隧道顯示高城理塘還有95公裏。

剪子灣山梁上公路起伏和緩,高原風光壹覽無余。

右邊山峰擬為剪子彎山主峰。

這個季節高山草甸上非常荒蕪。

再過壹個月,山梁上將呈現綠色茵茵草甸,黃花朵朵灌叢景觀!

壹派羌塘高原景觀呈現眼前!

如今被茂密樹林包圍的的高山草甸很有點像黃土高原景觀。

車輛行駛在蜿蜒起伏的剪子彎山梁。

群山起伏令人心曠神怡!

前方荒蕪的高山草甸上鐫刻著六字箴言。

高原風光無限美!

這個季節,山原禾本綠植尚未復蘇,貌似來到黃土高原!

再見,風光壯美氣象萬千的剪子彎山!