地塊壹，考慮到本地塊主樓為綜合體，在功能上分辦公、酒店及公寓，因此流線就隨之變化，首先在群眾路上的入口服務於公寓和酒店，入口朝西向公寓方向，公寓前形成回車場地，也可以由此再向南直接入地下車庫，或朝西的邊門直接出去；群眾路口朝東向酒店方向，在酒店入口可形成回車後原路返回，大巴車可在酒店門口下客後朝南經過辦公區域前從廣達路出去；車輛在廣達路入口進入，朝北在辦公區域前廣場形成回車，或沿酒店方向從群眾路出去；廣達路入口朝南經過群樓前從南側出口出去。而建築東側消防通道以隱形的草地式做法增加綠視率，人行部分在群眾路、廣達路口形成完全開放的城市廣場，而連廊下形成兩個不同空間的停留地坪服務於兩側商鋪。
地塊二，車行路線按規劃在廣達路南北兩個入口壹進壹出，中間不設回轉場地，兩個方向均可以直接入地下車庫。步行路線沿廣達路商業街展開，兩側入口均有人行道引入住宅，由於地塊綠地有限，其中的步行系統基本就是聯系各住宅，盡可能的增加小區的綠地範圍。南側城市廣場由特色鋪地向小區延伸穿越住宅間至西北面水景處。
地塊三，車行路線按規劃路線在建築外圍形成環路，由兒童公園路進入後經綠島分流，最後匯集到南側大門出去。在每樓棟入口前形成小綠島分隔入口的停留與道路通行的矛盾。人流由入口環島進入中心景觀區形成獨立的步行系統，向西由兒童活動地坪銜接廣達路步行路口，向東連接健身漫步區域。