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如何評價目前火熱的* * *享樂經濟?

如果讓我給2016和2017加兩個關鍵詞,我會選擇“知識付費”和“* * *享受經濟”。

這兩樣東西如雨後春筍,尤其是“享經濟”,從出租車到滴滴,從公共自行車到自行車,從酒店到Airbnb。

有人說享受經濟真好,因為我們可以用更低的成本體驗到好的服務,甚至更好的體驗。

滴滴剛上線的時候,叫壹個滴滴,扣補貼,太離譜了。而* * *享單車,省下了買單車的錢,壹元錢可以騎壹個小時。

在看Tom Slie寫的《什麽* * *享受經濟不告訴妳》之前,我也站在* * *享受經濟好的圈子裏,也受益於滴滴,* * *享受單車和Airbnb,體驗到了好的服務。

但是當我看完《我沒有告訴妳的* * *享受經濟》之後,我不得不承認書中提到的觀點和例子在現實中確實存在,這讓我更加客觀的看待* * *享受經濟。

首先,湯姆·斯利曾質疑“* * *享受經濟”。因為“享受”和“經濟”是兩個矛盾的詞。享受在壹定程度上意味著公益無私,經濟則意味著商業交易和自私自利。

湯姆·斯利舉了Airbnb的例子。Airbnb最初是由三個人發起的。他們廉價出租了壹些充氣床,為其他人提供住宿。出乎意料的是,他們收到了許多申請人的郵件。

然後,他們開始了和別人合租房子的“生意”。2011年,Airbnb有5萬套房子,2012年,這個數字翻了壹倍多。直到2015年,它擁有1.2萬套房子,而世界上最大的酒店公司只有70萬間客房。

但是隨著它的發展壯大,Airbnb最初對“* * *享受”的定義已經很少了。比如Airbnb的初衷就是和陌生人合租壹個房間,過本地人的生活。

但是現在* * *房間只占Airbnb中微不足道的壹部分,大部分人會選擇獨立房間或者獨立建築。我用過很多次Airbnb,我選擇的是獨立的樓房,也就是壹個人擁有壹套房子或者房子。

不僅如此,Airbnb最初的“* * *享受”是讓普通人在房間閑置時租給陌生人,但現在Airbnb上出現的房東大多不是普通人,而是職業房東,而且都有多個房源。

巧的是,我在Airbnb上訂了那麽多次房,遇到的房東都是職業房東。他們有很多房子,大部分都過得很好,Airbnb只是他們的投資之壹。

《什麽* * *享受經濟不告訴妳》還給出壹個數據:在舊金山和柏林,擁有多套房子的房東數量占總數的40%以上;在倫敦和洛杉磯,他們占50%;在巴塞羅那和羅馬,大部分都是擁有多套房子的房東。在擁有7000套房子的伊斯坦布爾,擁有多套房子的房東比例不低於80%。

而這些擁有多個房源的職業房東也為Airbnb貢獻了大部分收入。換句話說,妳去Airbnb訂住宿,基本上訂的都是職業房東的房子。真正“* * *享受”的住房,可能會無人問津。

所以作者Tom Slie說這已經不是* * *享受經濟了,而是變成了壹種不受多方監管的商業行為。

這些* * *經濟平臺,無論是Airbnb還是優步,都是同源的。基本上是壹群有才華的年輕人在自己的生活中遇到了麻煩,然後搭建了壹個解決問題的平臺,然後他們希望把它變成壹個生意。在風險投資家的幫助下,他們建立了壹家成功的成長中的公司。

那麽妳可能會問,他們做生意跟我有什麽關系?我仍然能以更低的價格享受更好的服務。事實上,確實如此。

以Airbnb為例。如果妳現在是巴黎市民,應該不會很歡迎Airbnb。為什麽?

根據書中提供的數據,在巴黎,Airbnb有壹個很大的市場,有4萬套房子。為什麽有這麽多房子?主要原因是很多投資者想盡辦法買公寓,通過Airbnb租出去賺錢。因此,市場上留給普通巴黎人的房產更少,價格更高。

然後看壹組數據。2014年夏天,有66320名Airbnb遊客來到巴黎熱門的瑪萊區住宿,遊客人數比居住在這裏的64795名居民還多。

還能說說Airbnb“活在本地”的創業理念嗎?遊客數量已經超過了當地人,這就是遊客的生活。所以,答案是顯而易見的。所謂的“享受經濟”可能會擠占本該屬於妳的資源。

其次,如果在享受經濟提供的服務時吃虧,就無法得到相應的保障。Airbnb不需要像酒店壹樣通過消防、衛生、安全檢查。妳的安全能否得到有效保障,在這裏是壹個問號。

最後,我們判斷* * *經濟平臺好壞的依據是什麽?答案是分級。比如我們叫滴滴,司機接單的時候,我們會下意識的看他們的星級。但遺憾的是,《* * *享受經濟沒告訴妳的事》告訴我們,這個分數不壹定靠譜。

當大部分分數都很高的時候,妳就需要警惕了,這可能是有問題的。為什麽會有這麽高的評價?因為公司會過濾評估信息,他們會過濾那些他們覺得不合適或有偏見的評估。

那麽如何判斷是否有偏差並進行評價,然後選擇過濾呢?答案由公司裏的人決定。所以,答案又清楚了。就好像妳是律師又是法官,所有的監督權和執行權都在妳手裏。有什麽意義?

作為消費者,我們在發表評論時也可能會有所保留。第壹,害怕報復。畢竟給了某寶差評,對方報復也不是沒聽說過。滴滴司機收到差評後,給消費者發了無數辱罵短信。

第二,我們有“他不容易”的心態。我們主觀上認為給我們提供服務的是個人,而不是公司,所以覺得即使有壹些小問題,總體上還是會給壹個比較好的評價。

所以,即使看到未經過濾的評價,這個評價也可能有水分。除此之外,基本都是評估篩選。

正如這本書所說,我們不得不承認,在這短短的幾年裏,經濟的享受從“我的就是妳的”的慷慨,變成了“妳的就是我的”的自私。

即使這些公司最初以分享的態度開始他們的平臺,但逐漸地,他們會利用這些公司來促進對個人財富的放松管制,並專註於金融利益。即使壹開始大談反消費主義,這些擴張的經濟公司也和它顛覆的公司壹樣,走上了消費主義的道路。

我們自然不能完全否定* * *經濟給我們生活帶來的改變,但我們應該及時跳出圈子,看看* * *經濟背後的那些東西。這對妳我都有好處。

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