淄博市商務局數據顯示，3月份以來，全市1288燒烤經營戶日均接待量為135800人，主城區張店重點燒烤店營業額同比增長35%左右。主城周邊周村、臨淄重點燒烤店營業額同比增長20%以上。
“山東塔可”爆“下午6點店裏沒肉賣”
3月的第壹個星期六的早上，南京的壹名網絡上班族，也是壹名UP的擁有者，劉昊然在粉絲們的不斷安利下，啟程前往淄博。
早上10，他趕上了去淄博的高鐵，壹路上練著吃淄博烤肉串的標準手勢，只為壹口小煎餅和小蔥的“山東TACO”(TACO就是墨西哥的TACO)。下午2點到淄博。“這是我第壹次在高鐵站，壹個城市看到這麽多大學生，他們都是為了同壹件事而來。”。之後，他直接去了燒烤店。沒想到，壹條街每家燒烤店門前都排起了長隊。幸運的是，他遇到了幾個暨南大學的同學，他們願意和他共用壹桌，所以他終於在晚上吃到了淄博燒烤。“我真的很享受這種春晚壹群人圍著火爐，吃著各種羊肉串，喝著酒杯的感覺。”劉昊然說。
此時，蘇蘇正坐在青島開往濟南的綠皮火車上。在這個裝滿五湖四海方言的小車廂裏，她通過聊天得知，她的朋友大多是去淄博燒烤的大學生。蘇蘇是淄博人。她是山東大學的研究生。她從小就吃淄博的燒烤，壹種小吃。雖然她在短視頻裏就知道家鄉的燒烤火了，但看到壹車廂的大學生都要去淄博燒烤，她還是很震驚。
這就是“淄博燒烤之旅”，從3月初開始，每天都有數萬遊客來到淄博。
來自中國鐵路濟南局淄博車輛段的數據顯示，3月5日，淄博火車站單日接收旅客47958人，其中216550人，26303人。到4月1，這個數據已經達到33600人次，發送24207人次。據統計，57807人次是近三年來單日進站出站旅客最多的壹次。這個數字變化的背後，可能很多人都沒有想過，它和“淄博燒烤之旅”有多麽密切的關系。
那個周末，勞偉的女婿遲廣春仍在店裏忙碌。與以往不同的是，他發現店裏人流量激增。“我們店壹直都是淄博本地的老客戶。突然，來了許多年輕的面孔。下午6點前，店裏沒有肉賣，冰箱也空了。”
誰也沒想到，那個周末只是壹個開始。遲光春說，從3月份開始，他們店壹餐接待40桌客人的常態被打破，現在增加到壹餐接待100桌客人，每天最多賣出1.8萬串，接待能力達到頂峰。而且第壹批新客人主要是淄博周邊的大學生。後來，不同年齡的客人從四面八方趕來。
如今淄博的燒烤顧客激增，串肉燒烤的廚師工資也水漲船高，甚至壹人難求。3月份之前，壹個熟練的肉串壹個小時的工錢是13元，短短壹個月就漲到了20元。
周末淄博的燒烤店外，排隊的人可能是最“緊張”的。誰也不知道燒烤店老板什麽時候會拿著喇叭走出店外，宣布店裏沒有肉的“壞消息”。壹個淄博本地人調侃:“看到燒烤店就在樓下，感覺好遠。”“壹列滿載大學生的火車，空氣中彌漫著孜然的味道”，就像過去壹個月有人對淄博的描述。
主要是性價比，供需兩端雙向走。
燒烤全國各地基本都有，為什麽要去淄博呢？
在淄博，被稱為燒烤靈魂三件套的燒烤爐、餅幹、小蔥也是它的招牌特色。常規燒烤是烤串，端上桌。淄博燒烤供應的羊肉串烤到六七分熟，食客可以通過獨立的小烤箱自己掌握烹飪。這個小爐子分兩層，下層可以用來加熱烘烤，上層可以用來保溫。除了炭槽，竈槽也很精致。除了炭槽之外，還設計了水槽，可以接住烤串滴落的油脂，實現無煙燒烤。
而且吃淄博燒烤也有“標準姿勢”。
“滋”味很重要。北京青年報記者的鄰居孟曉演示道:事先將面餅對折，用醬、麻鹽、辣椒面蘸折痕，然後將面餅攤在手掌上，看著小火爐。烤肉串在他們身上噝噝作響。熱起來後，趁熱把它們“卷”進蛋糕裏。
如今，這壹整套“用手攤餅，串起來”的動作已經成為壹種社會符號，頻繁出現在短視頻平臺和去淄博燒烤店的公交車上。
事實上，早在2020年，歌手薛之謙和大V“烏拉拉”就曾在淄博打出燒烤，沖上熱搜。2021，紀錄片《壹串生命》播出。在近30個城市的燒烤旅途中，淄博燒烤橫空出世，“想吃”的彈幕鋪天蓋地。在淄博官方的力推下，“淄博燒烤”的品牌也頻頻出現在央視的《和諧魏紫》和山東衛視的《山東最好吃》。
從“網絡名人中的頂流”到“網絡種草”，各路網紅、大V趕到淄博打卡，為淄博的燒烤代言，壹批包括大學生在內的網友在心裏種下了“壹定要去淄博”的種子。2023年春季開學後，大學生終於可以自由出入校園，外出遊玩的需求在春暖花開的季節得到釋放。於是，他們組團去淄博吃燒烤，就成了臨時場景。在淄博火車站打卡，創造“淄博燒烤手勢”，各種花式打卡引發了大學生的集體模仿，去淄博燒烤的年輕人都自己發了朋友圈。
淄博交通便利，燒烤價格便宜也是吸引年輕人的優勢。北青報記者註意到，淄博燒烤店的肉類價格基本是1.5元、2元、2.5元，曲奇的價格在3-4元/袋；交通方面，從濟南站到淄博站，高鐵大概40到50分鐘，二等座票價30多元。如果是大明湖(濟南)站到淄博站，硬座1小時3分，只需要16.5元。
“好吃，不貴！”孟曉告訴北青報記者，他們四個人壹共花了200多元，加上來回車費，甚至比旁邊的濟南餐館還便宜。
另外，淄博燒烤在當地有完整的產業鏈。官方數據顯示，臨淄區金陵會鎮年出欄奶牛1萬頭，羊1.5萬只，年銷售額2.8億元。烤出來的餅幹大多來自淄博周村。在淄博，僅主城區就有近300家門店。
據天眼查數據顯示，2015年至2022年期間，淄博新增燒烤企業超過331家，2018年至2022年呈逐年增加趨勢，其中2021年新增燒烤企業454家，2022年新增燒烤企業476家。
淄博燒烤火爆之後，淄博公交特別推出21定制專線，從火車站坐公交可以直接去燒烤店。更“貼心”的是，來淄博吃燒烤的大學生還可以享受住宿優惠——只要是非淄博人，大專以上學歷，來這裏吃串串的年輕人，半價入住青年驛站；如果還想找工作，住宿費全免。為了讓年輕人多玩兩天，淄博當地的文化旅遊產品和景區優惠政策也紛紛出爐。
淄博燒烤的背後，是供需的雙向之旅。壹位網友評論說:“壹系列方便遊客的措施，既抓住了胃，留住了心，又給淄博帶來了實實在在的人氣和口碑，還帶來了‘真金白銀’。”面對網友的稱贊，淄博市政府各職能部門的工作人員告訴北青報記者，其實高興都來不及，“因為我更忙了，壓力更大了”。
變“流”為“留”和“C-淄博”邀請大學生
位於山東行政版圖“幾何中心”的淄博，如今因為燒烤站而處於“C位”。現象級的傳播和高流量的關註，給任何壹個城市都帶來了收獲和挑戰，淄博也不例外。它面臨的考驗是，城市能否守住交通密碼，把“交通”變成“儲備”。
而淄博的思路很清晰，就是提供有韌性的多元就業機會和宜人美麗的城市煙火。
淄博有65，438+000多年的現代工業史。這座城市壹度被委以振興民族工業的重任，數百家煉油廠、化工廠相繼布局。隨著優質資源枯竭、要素成本上升、環保壓力加大，近年來淄博關停取締“散亂汙”企業1.400家，化工園區由28個整合為6個。通過兼並重組、產能置換、搬遷等措施，實現了全面清倉。
“前幾年很多汙染企業都關停了，壹些員工出去打工了。”淄博出租車司機劉先生告訴北青報記者。轉型必然會帶來陣痛。之前很長壹段時間，淄博大學畢業生回紫和出國每年的就業缺口都超過1萬。年輕人和大學生的不斷流失，帶走了城市發展的活力和動力。
根據2022年山東省國民經濟和社會發展統計公報，山東省年末常住人口比2021同期減少7.2萬人。在這種背景下，作為城市活力的新生力量——青年資源顯得尤為寶貴。
在這方面，淄博特別小心。近年來，淄博多次出臺“人才37條黃金政策”和“人才50條黃金政策”，建成人才公寓3萬套，青年旅舍39家...尤其是“人才50條黃金政策”，對引進本科生、碩士、博士分別給予20萬、30萬、60萬的生活和購房補貼，是全省“最強”人才政策。
2022年4月26日，淄博宣布提前完成三年集聚10萬大學生計劃，並將繼續實施“五年20萬大學生來淄創新創業”計劃。來自山東大學的淄博學生侯說，她覺得淄博近年來的規劃越來越好。“讀研三年後我會考慮回來發展。”。
淄博燒烤後，淄博市委書記馬到北大、清華宣傳城市，宣講青年人才政策。
“淄博是山東省第三個省轄市，地處齊魯大地，金蓮海岱。它是劉濤著名的化工和新材料名城……”馬肖磊向兩校學生拋出了“C-淄博”的概念，並說:“個人選對了城市，就是幸福；壹個城市遇到優秀的人是幸運的。”
現場，他向兩校學生發出邀請，承諾今年“五壹”期間，淄博將為北大、清華的學生免費提供景區和指定酒店住宿。希望大家多去淄博聽聽少樂，逛逛聊齋，蹴鞠，嘗嘗魯菜。
淄博將在五壹前後舉辦“淄博燒烤節”，“淄博燒烤”再次登上熱搜，成為了解淄博的入口。淄博市委書記馬多次以淄博燒烤為契機，為這座城市對接人才和技術資源。“我相信，隨著青年學生和年輕人雙向進入城市，淄博的未來將更加光明。”馬對說:
“我不知道會持續多久，但重要的是不要讓客人感覺不好。”遲光春說。