1.修理橋梁和道路
成語發音:西樵bǔ lù
成語釋義:造橋修路。舊比喻熱心公益，捐錢行善。
成語出處:袁佚名《看錢奴》第壹折:“我家仁也要布施和尚，建廟造塔，修橋修路，惜寂寞，關懷窮人。”
成語的例子:
2.橋對橋，路對路
成語讀音:qiá o guχ qiá o，lüguülü
成語釋義:比喻要嚴格區分不相關的事物。
成語出處:
成語的例子:
3.修理橋梁和道路
成語發音:西樵bǔ lù
成語釋義:造橋修路。舊比喻熱心公益，捐錢行善。
成語出處:袁佚名《看錢奴》第壹折:“我家仁也要布施和尚，建廟造塔，修橋修路，惜寂寞，關懷窮人。”
成語的例子:
第四步:把盤子拉過橋
成語發音:Guo qiáo ch not u b m:n
成語定義:比喻達到目的後，把幫助妳的人踢走。
成語出處:
成語例子:只要妳不~，我馬上去找他們。明天壹定會有辦法回復妳的。(蒲松齡《孽海花》第三十回)
過河拆橋
成語發音:guò hé chāi qiáo
成語釋義:過河拆橋。比喻:達到目的後，把幫妳的人壹腳踢開。
成語出處:元康金枝《李悝jy負棘》第三折:“妳要順水推舟，卻不讓我過河拆橋。”
成語例子:祥子受了這麽大的苦，老頭子背過身去，不認人。他們對祥子不公平。(老舍《駱駝祥子十四》)
把跨河的橋拆了，把板子拔出來，小橋就裝不下流動的舌頭了。
詩歌:
再次向劍橋告別
驛站外斷橋，孤獨無主——陸遊筆下的詠梅
老藤上淡淡的烏鴉，小橋上流動的家庭，古道上細細的馬——馬致遠的《天凈沙·秋思》
人間美景多，靈璧橋前有鏡——元稹《送樂天》
多愁善感的靈璧橋，分明是湖派繞回池塘——沈李的靈璧橋
壹橋飛架南北，天險成通途。”——毛澤東
以船為梁，不顯其光——《詩經·風雅·大明》
花鎮還珠橋——花鎮還珠橋，壹座跨越藍色流沙的小橋。
楚清，村道，雪作，十日不到小橋西——陸遊《劉橋》
突然，我來到了柳橋腳下，置身於壹片花香之中——陸遊的《秋吟》
突然，我感覺好了壹點，叫那個男生幫我下來。冷雲遮江面，大雪慘。刺猬狗叫，野雞啄。當妳走過房子的時候，妳喝醉了，笑了。
——陸遊《獨行，過柳橋歸》
這是我魯的壹個好秋夜，我不需要任何人扶我上橋——陸遊《柳橋秋夜》
倚柳橋東岸，與水聊風醒——陸遊《就是這樣》
看柳橋，水落路清——柳橋的秋天
如果葉蓓與鏡湖相連，空靈的飛橋橫跨空中——陸遊《烏雲橋》
雨過梅塢，風過柳橋——陸遊《壹曲戲劇性的絕句，以壹句唐詩結尾》
俗話說:
不要杞人憂天。
妳走妳的獨木橋，我走我的陽光路。
對聯:
第壹座橋是光和水。
半帆冷視頻吳歌
數著山峰，隔離半裏。
伊彥希與水鏡鎖古橋
白都安蘭和成亮快死了。
雙彩虹和下落的顏色構成了壹幅美妙的畫面。
不是，何鴻、、黃是來填石頭的。
此山如蜀，人以為坡為橋。
明亮的月光下有規則的陰影。
兩岸圖書歌曲
龍門港，單崗，單寺，壹茶亭。
老虎橋奚仲，雙口雙口酒店
200年，巖石重修，群星纏木。
數十裏檻泉出，跡固。
登高望遠，到南郭同峰，前途鞏固。
再看明月，水東流，千人送門派。
微風是柔和的，海浪是安靜的，仍然停留在蘇學士。
行人安全，帆布安全，大威力還是金將軍佩服的。
荷葉地在鐘靈，期待有才華的人去列
鯨溪浪效平穩，應接仙客潘惕回來。
暴雨突然掀翻了萬虎之珠，使其漂浮在水面上。
長虹掛金腰帶系天腰。
春入船唇，水綠。
桂仁渡口夕陽紅
水從碧玉戒指中流出。
人們騎在黑龍背上。
照淮南，雲影在天，與橫秋同色。
舟橋下，何處有笛聲？風吹到本月的第三個晚上。
魚雨瓊樓田上下
方罐工人飲水中心
斷橋，未斷橋
殘雪不殘。
壹道飛虹，人在青雲路。
半月，藏丹桂宮。
上下的影子搖動著月亮的底部
王來仁杜菁大橋
飛兩次到虹影。
歷代公牛的心臟
千磚萬瓦百日造十字寺。
壹舟兩槳，三人過石橋。
橋西黃昏天已黑，圍欄外江邊壹片綠。
橋靠近小城市的家林，山帶與平湖野寺相連。
車輪走勢隨天而變，橋形跨海。
雲如水底遠山雪，草如橋畔煙。
縮手千裏
把這兩個地方結合成壹個家庭
水上燈遠程連接
彩虹充滿了氣。
上下的影子搖動著月亮的底部
旅行者在鏡子裏穿過梯子
諺語:
橋上的賽馬-走投無路。
橋是橋，路是路——壹清二楚。
在橋洞裏放壹根桿子——買不起。
著名橋梁簡介
桂河上的泰國大橋。
在曼谷西北122km處的Kan-chanaburi，壹座橫跨桂河的橋——桂河上的橋，反映了二戰期間的壹段歷史:日本占領泰國期間，盟軍戰俘被迫修建壹條連接緬甸和暹羅的鐵路。這條鐵路是在犧牲了無數寶貴的生命後才建成的，所以被稱為“死亡鐵路”。桂河大橋就是其中之壹，被稱為“死亡鐵路”的咽喉。橋的壹側，地勢相對平緩，但壹過河，就有陡峭的山峰，有的路段甚至挖在懸崖上。當時很多勞工在桂河造橋的時候變成了鬼。
橋梁壽命:
桂河上的橋曾經是壹座木橋，但在幾次被飛機轟炸後被毀。只有當河水很淺的時候，我們才能看到殘余。現在我們看到的是壹座後來修建的鐵橋，至今仍在通車。桂河大橋改造後，原橋兩側有兩個不協調的方形鐵架，沒有原來的弧形鐵架好看，很多看過的人都覺得不倫不類。桂河大橋步行約10分鐘。過了橋，就是死亡壹般的鐵路。壹直往前走，就能到達緬甸。站在桂河大橋的橋頭，看著美麗的何炅河在夕陽下靜靜流淌，很難想象這裏發生過的悲慘故事。只有美軍在橋頭堡投下的未爆炸彈讓我們想起了當年那場慘烈的戰爭。
美麗的願景:
過了橋不久，有壹個中文牌子告訴大家，如果走旁邊的鐵樓梯，會有很多緬甸的小商品小販。現在的《桂河橋》已經沒有什麽冷了，和電影裏的蠻荒世界完全不壹樣。附近有很多商店，河兩岸有很多水上餐廳。這些餐廳的布局和景觀都很漂亮，正宗的泰國菜也很迷人。或者選擇在桂河上泛舟觀賞這座充滿歷史故事的大橋，或者吃著“蝦兵蟹將”，喝著微苦的曼谷啤酒，看著船夫壹如既往的臉色...
金門大橋
每當人們進入舊金山，首先看到的是壹座橫跨海灣的巨型吊橋。這是著名的金門大橋。
金門大橋是世界著名的橋梁之壹，被認為是現代橋梁工程的奇跡。大橋矗立在美國加州的金門海峽，寬1900多米，跨度世界第壹。金門大橋建於1937，耗資300萬美元。它是世界上最大的單跨懸索橋之壹。在橋梁建築中，它是壹個創舉。它只有兩根柱子，所以不是用橋墩來支撐橋體，而是利用橋兩側弧形吊索產生的巨大張力，將沈重的橋體高高托起。橋面寬27.4米，六車道，兩條寬敞的人行道。
整座橋宏偉而古樸。這座橋坐落在藍色的大海和白色的海浪上。夜晚，這座橋像龍壹樣飛翔，成為舊金山的象征。
金門大橋是舊金山的象征，以其雄偉的氣勢吸引了無數遊客。然而，這座著名的橋被賦予了壹個新的、令人恐懼的名字——死亡之橋。據說大橋建成50多年來，已經有1000多人從金門大橋上跳下自殺。為了防止金門大橋上再次發生跳海自殺事件，舊金山警察局在橋上安排了許多安保人員，並應用現代設備——閉路電視進行“自殺監視”。盡管如此，自殺並沒有被消除。因此，它在被人們推崇的同時，也引起了遊客的新思考。
橋梁美學
橋梁主要用於交通荷載和跨越障礙物，這是它的基本功能，所以橋梁首先要滿足這個要求。如果是不堪使用、搖搖欲墜的危橋，那就沒什麽美好可言了。因此，橋梁結構的建模應體現強度、穩定性、連續性和跨越能力等。，以示功能的保證。這自然引起人們的美感。用於不同用途的橋梁，如園林、城市、公路、鐵路橋等。，或具有不同環境條件的相同用途，其結構和各種附屬設施的形狀應準確和清楚地表明它們滿足使用要求並能適當。這也是美的壹個因素。就所有橋梁而言，交通功能和觀賞性的要求並不是同等重要的。它們因橋梁建設的目的和環境而異，通過建模被人們所理解。比如沙漠原野上的公路橋，繁華都市的花園橋，都要根據自身條件選擇合適的類型。
正確的橋梁美學是功能、技術、經濟、美學的融合，功能與美觀壹致。
談橋名(茅以升)
壹切都是有名的，有的有專名，就像人有名字壹樣。既然是名字，就壹定要打好。受西方影響，中國的近代橋梁總是從地理角度命名。只要妳能指出它的位置，讓人壹看就知道，就這樣。在鐵路和公路上，裏程標誌甚至被用作名稱，就像某條路上的“345678公裏大橋”，真的是不可動搖。但是，中國的古橋名並不是這樣。總有壹些文藝氣息，讓人情不自禁的去感受，念念不忘。或紀事抒情，引起深思和遐想；還是詩情畫意，令人耳目壹新。這樣，通過精心的題字，壹座橋的歷史、作用或影響就會立刻展現出來，所以很容易傳播。這座橋的“價值”也被擡高了。當壹座橋出名時，它的名字也會隨之增加。除了它的專名，還有俗名、別名等等。就像人的名字，除了學名，還有綽號，小字等等。有的是在民間自然逐漸形成的，有的是學者，所以想寫自己的名字。總之，建橋的成就應該被冠名，成為壹種風氣，這也是中國古代文化的壹個特點。
橋段的標題字數不多，就像壹個人的名字，壹般是兩個字，有時候只有壹個字。只有這兩個字才能表現出橋的特點，這就是漢字的妙用。這是因為中國歷史上有很多典故，文學上有豐富的成語。文學和歷史的財富為這座橋的名字增色不少。但橋梁很多，關於它們的典故、成語也反過來為文史服務。比如《史記》中的“忠信”壹詞來源於橋的典故，《阿房宮賦》中的“長橋在於浪”壹詞來源於橋的成語。如果橋的名字寫得好，會對文史有所貢獻。橋的名字很重要。
現在我們來介紹壹些橋名，從而壹窺中國橋梁文學的豐富程度，這在世界上可能是無與倫比的。先說單名。比較有名的有:“藍橋”，位於陜西省藍田縣蘭溪上。“據說其地有仙洞，即唐培航遇雲英”；“喬峰”在蘇州，唐章季有“楓橋畔夜泊”詩；“斷橋”在杭州西湖。胡作《斷橋野苔》詩，鐘作《斷橋殘雪》詞。但單名的橋往往是通稱，但可能是專名。有些是以材料命名的，比如“石橋”。梁健文帝有詩《石橋》:“寫彩虹使人欲飲，群星似真人”；《鐵橋》，明代吳昭遠有《過鐵橋》詩:“舟筏橫，金索開八路”；《竹橋》，杜甫有《觀築竹橋》等詩。有的標明橋的位置，如“山橋”，還有梁健文帝的詩:“臥石藤為索，山橋樹為梁”；《江橋》，唐杜甫詩:“山郡早閉，江橋聚舟春”；《野橋》，劉唐長卿詩:“野橋被雨斷，溪水分田”。有的標明橋的形狀，如“方橋”，還有唐涵予的詩:“妳要問方橋，方橋做這個”；《斜橋》，宋人歐陽修詩:“波明色艷，曲竹斜橋畫得好”；《畫橋》，宋凡、:“畫橋依約懸陽，映夕陽壹抹紅”；《朱樵》，唐代鄭谷石的詩:“朱樵直抵金門路，粉高玉在雲間”；山西保德州和雲南大理都有“天橋”，大理的“下連，石梁跨。兩巖濺水，恰似梅花，人們稱之為“不謝梅”。有的與橋旁景色有關，如“花橋”，見於福建寧德縣、湖北長陽縣、廣西桂林等地，桂林素有“花橋煙雨”之稱。”柳橋》，杭州西湖，宋周邦彥的詞:“水漲船高魚拍柳橋”等等。有些比較特殊，比如北京右安門外的“草橋”。“西樵”，位於山東東平縣，“相傳泰山封於之東，車駕於路，故鋪席”；“瓜橋”，浙江富陽縣，“舉世聞名的傳奇人物仲孫，在此橋上套瓜”；“鴨橋”在陜西山城。《金橋》取黨於山西，唐攀彥寫《金橋賦》。還有更奇形怪狀的東西，比如“暗橋”。在安徽建平縣，“老道士跑到吳，躲在深山裏，追到這裏的人，用雲氣護住，到了橋上天就黑了”；《鬼橋》《初學者筆記》《上面有個鬼橋》；“紅橋”，山西太原金水河北運河上，“宋太宗鑿臥龍山，血流成河，今更有名”。
橋名用兩個字是最常見也是最規範的。單名的橋很多，重名的也很多。試著認為每座橋都是著名的。我們這個古老的大國應該有多少橋名？然而，在這成千上萬的單名和雙名中，重復的並不多。如果把所有的橋名都收集起來，編成壹本《中國橋名錄》，那就足夠壯觀了。
現在我們舉幾個重名的例子來說明橋名的豐富性。根據內容，壹個“橋梁目錄”可以分為五章。
第壹章是“贊”。首先是贊美橋的功能，如“安吉橋”，即“趙州橋”。河北趙縣南河上，壹座“大石橋”造得奇奇怪怪，“隋代工匠李春的痕跡”；“萬安橋”，即“洛陽橋”，用於福建泉州渡海。”容易上了船又安全，人也不好。”“過橋”，在江蘇吳縣，變成了“南北人民熱烈慶祝渡橋，名毀人亡，太平暴力。“‘安平橋’建於宋代紹興二十二年福建晉江，全長2070米。它的俗稱是“五裏橋”，是世上無橋的古老傳說。其次，造橋的人受到贊揚，如“馬妓橋”，是湖北孝感縣壹代代傳下來的婦女造的。”夫妻橋”，即四川冠縣朱鎖橋，是清代何賢德所建，但其妻仍繼續修建。”“葛靜橋”是葛靜在貴州平嶽，明朝萬歷年間修建的屢經水決，三次修建，耗費巨資，已知耗盡家財。"
第二章是“編年史”，記錄了橋上流傳下來的故事。比如“萬裏橋”位於四川成都南門外。“昨日孔明聘吳於此，言其萬裏之行始於此。”唐六臂有萬裏橋賦，大方有萬裏橋詩，杜甫有詩:“萬裏橋西府，百花潭北莊”，唐章吉有詩:“萬裏橋附近酒樓多，遊人喜投宿誰家”；宋代蘇軾的詩:“欲尋萬裏橋，黃昏落葉蕭蕭”，宋代陸遊的詩:“雕鞍送雙柳崗，觀萬裏橋銀燭”。“馬橋”，即“升仙橋”，位於四川成都北部。西漢的司馬相如不甘貧窮，立誌做官。“壹位紳士再也不會沒有馬車走過這座橋了。”唐岑參寫下了《登仙橋》這首詩:“他乘著馬車，卻從橋上歸來。”宋敬堂寫雲《馬橋記》:“吾將造橋以造馬。”“蘭亭橋”位於浙江紹興在陜西王右軍的修復現場，橋下有細石和淺瀨，水聲日夜不絕。《洗耳橋》，河南汝州人，傳說堯聽後，要把天下讓給自命清高的，認為自己汙染了耳朵。這座橋位於“許由洗耳朵的地方”“虎渡橋”，又名江東橋，位於福建省漳州市江南第壹橋。過去，我想建壹座橋，但壹只老虎的兒子穿過了河流，留在了中流...因為地點是橋”。‘夜市橋’位於江蘇揚州，即‘小市橋’。”據傳說，夜市是在楊迪統治時期在這裏開設的”。
第三章是“抒情”，通過橋的名字表達思想感情。比如“銷魂橋”，也就是“灞橋”，在陜西Xi安，“東漢人在此橋送客，折柳送別”因為“拿江淹的其他句子來說，也叫銷魂橋。”王堂之環詩:“柳是東風樹，綠是禦河。最近壹直在使勁爬，應該是分開了。”明歌壹龍寫道:“橋上飛花橋下水，斷腸人是擔橋人。”“鄉愁橋”在河北省很豐富。“宋徽宗北苑過橋，留宿馬古耜。突然，我說，我去沙漠就像這水壹樣安全...人們稱之為“鄉愁橋”。“習之大橋”位於四川廣安。"歐陽修由吳入蜀，今魯危矣."四川簡陽，唐詩《愛之橋》有條不紊:“楊安送客愛之橋，問他為什麽，說:“送他到迎客處。”“忘恩負義橋”，在陜西Xi安，“初中選官，入東華門。門裏面有壹座橋，叫黃根橋...都說中國的官大富大貴，會生恨生恥。”
第四章是“寫風景”，美化橋和周圍的風景。如“吊虹橋”，在江蘇吳江，橋如半月，形似彩虹。宋安石《掛虹橋》詩說:“頗誇九州，無此敵，壯闊也。”“春波橋”，在浙江紹興，何在詩中說:“多年背井離鄉，近日人事半疲。唯有湖前，春風不改舊波。”因此，選擇這座著名的橋。“海棠橋”位於湖北黃州。“宋時橋邊秋海棠，秦觀試臥此醉，明日寫其柱。”“胭脂橋”，在江西饒州，鄱陽王蕭炎生活奢華，宮中宮女洗胭脂水，將橋下的水染成紅色，故名。“月亮橋”，在山東青州，“采石如天然設置”。“綠洋橋”位於湖北省淇水縣。“因東坡醉臥橋上，有‘卸鞍歇青陽橋’壹句，故名”。據蘇軾詞《西江月》序曰:“春夜去水中遊……至壹溪橋，解鞍曲臂，臥醉少歇，覺醒……將此句寫於橋柱上”，即是橋。
第五章“靈異”，連接神仙與橋梁，多與道教有關。比如陜西白水的“聖橋”，據說是三位女神壹夜之間造出來的。“白鶴橋”位於江蘇句容。“三毛兄弟乘鶴來此，有白鶴橋，大毛君駕白鶴迎仙。”“集賢橋”位於江西省安福。“據說住在附近的人聽說仙樂晚上在橋上流連，但他們壹看，只看到橋柱上有呂洞賓二字。”《乘魚橋》，在江蘇蘇州，“琴聲高，鯉魚成仙之地”。“趙穎橋”位於湖北石首。“據說有神仙在這裏拍照”。
以上是單字和雙字的橋段列表。當然也有三字、四字甚至更多的橋名，但很少。三字橋名中，有二十四座橋，位於江蘇揚州。唐杜牧詩:“月夜二十四橋，玉人何處教吹笛”，北宋沈括描寫雲為二十四橋，並列其名，但據南宋姜白石《揚州慢》“二十四橋猶在，冷月無聲。念橋邊紅藥，知年年為誰生。”它就像壹座橋。後來，清朝的梁章鉅甚至在《流浪系列》中提到，孟宇森家旁邊的橋上有壹張“二十四橋”的書名列表，可見“二十四”已經成為壹座橋的專名了。但這種以數字為專名的橋，並沒有其他的例子，有的只是按照數字的順序，比如杜甫的詩“不知南塘路，卻知今日五橋”。有四個以上的詞，如老浣花橋、楊柳河橋、德陽王翹(都在成都)、薛鑫錢橋、建富木橋(都在南昌)、新酒店石橋(四川溫江縣)等其中壹部分與地名或人名有關，其余的用單名或雙名的橋段解釋，而不是其他。所以中國的橋名基本只有兩種:單名和雙名。如果把這兩種名字完全收集到橋名錄裏，就所剩無幾了。
但是，並不是中國所有的古橋都有專有名詞。有些壹開始是沒有名字的，後來有人隨便叫了，漸漸就有了名字，比如橋、小橋、新橋、舊橋、長橋、短橋、南橋、北橋。這些“俗名”，時間久了就成了“正名”。比如福州的小橋，因為在萬壽橋的橋附近而得名，所以成了專名。有些“橋”很有名，但實際上並沒有這樣的橋，比如“陳橋”，在河南開封。