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就像手機品牌中的小米壹樣，比亞迪在汽車領域也扮演著“價格屠夫”的角色。雖然讓很多車企坐立不安，但卻讓消費者開心。
隨著年輕用戶成為消費市場的主力軍，他們對汽車產品的需求不再局限於交通工具，而是在設計、智能科技等更高層面有了新的需求。甚至可以說，汽車已經成為年輕用戶生活方式的延續。
不久前，比亞迪重磅車型——全新秦燃油的上市，進壹步打亂了細分市場的“固有秩序”，新車售價5.99-7.69萬元，成為該領域壹支強大的新生力量，贏得了眾多新生代網友的熱捧。
那麽問題來了，新秦燃油的實際表現如何？開車是什麽感覺？日前，筆者代表車圖騰前往深圳試駕這款車。綜合來看，新秦燃油行駛性能平順，燃油經濟性出色，年輕時尚的龍？Face家族設計語言和先進的科技配置令人印象深刻。
▌操控:動力細膩流暢，底盤紮實。
長期以來，價格接近的車型在動力和操控方面鮮有亮點。另壹方面，壹個好的現象是，近年來中國汽車品牌在動力和操控領域的深度布局，尤其是近兩年推出的新產品，在動力和駕駛品質上有了質的飛躍。嶄新的秦燃料就是其中之壹。
試駕過程中，全新秦燃油的表現著實令人印象深刻。搭載的1.5L+CVT的動力組合，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m，給人的直觀感覺是極其平順。起步夠低夠扭，城市駕駛綽綽有余。得益於CVT變速箱本身的結構特點，再加上液力變矩器機構和高熱容離合器的阻尼特性，車輛起步時並沒有明顯的抖動，行駛時幾乎沒有察覺到換擋過程。絲滑順滑的駕駛質感給我們留下了很好的印象。
過減速帶的時候，全新的秦燃油也能給駕駛者充足的信心，底盤表現相當有質感，沒有壹些日系緊湊型合資車的那種松散，完全不像這個級別的產品。據了解，這是因為全新秦燃油的底盤由前奔馳S級底盤調校專家漢斯調校，擁有德系車紮實的性能，無論駕駛還是乘坐都給人很好的舒適性。
同樣令人驚訝的，還有NVH靜音性能。前日產NVH專家張強博士專門為全新秦燃油進行了降噪設計，輪胎噪音、風噪、發動機噪音等外界聲源得到更有效的抑制。很難想象新秦燃油在這個級別有如此出色的靜音，讓我們同車的三位媒體人大吃壹驚。
▌油耗:百公裏油耗低至5.55L
大多數家庭用戶對汽車使用成本很敏感，這也使得汽車制造商在燃油經濟性方面投入大量資金。全新秦燃油試駕活動從深圳坪山國際大酒店出發，抵達惠州金海灣喜來登酒店。全程90公裏，壹路上經歷了各種路況，包括高速公路、省道、縣道、鄉道。最終我們三人駕駛的全新秦燃油居然跑出了5.55L的百公裏油耗，甚至低於工信部給出的百公裏綜合油耗6.2 L，相當令人驚訝。
其實新秦燃油之所以有如此亮眼的表現，是因為該車在動力總成上引入了多項先進的節油技術。比如在發動機層面，低摩擦的主運動系統、電子節氣門、筆式點火線圈等技術，以及全鋁氣缸蓋和樹脂件的輕量化設計，都成為了節油的關鍵。
傳動系統方面，CVT無級變速箱燃油經濟性出色。此外，采用液力變矩器機構、高熱容離合器和寬帶輪速比，可在較低轉速下實現液壓鎖止，提高發動機功率利用率，進壹步降低油耗。
▌舒適:寬敞的空間，15000級享受。
中國用戶對車內空間要求嚴格，寬敞舒適很重要，直接決定了全家人的用車體驗。畢竟，沒有人喜歡在擁擠的地方旅行。那麽，新秦燃油空間的性能如何呢？
出發前，打開車門的壹瞬間讓我們大吃壹驚。全新秦燃油的空間可以用“寬敞”來形容。同級最長的4675mm車身，比同級平均水平長了100mm左右，軸距也達到了2670 mm，這兩個數據為車內大空間創造了先決條件。1352mm前Y空間，67mm前膝空間，1036mm主駕腿部空間，搭配獨壹無二的王者？尺寸尊貴的超寬座椅，讓三爺的乘坐體驗相當舒適。直觀體驗，不輸於654.38+0.5萬的機型內部體驗。
▌安全:五星級設計，主動和被動均可。
每次說到汽車安全，消費者都是幹勁十足，可見安全屬性作為壹輛車的基石有多重要。壹直以“價格屠夫”、“性價比之王”贏得用戶認可的比亞迪，顯然更懂用戶的心聲。
主動安全方面，作為全球唯壹配備博世ESP的？9.3緊湊級車身電子穩定系統，全新秦燃油車身動態操控更細膩，高性能四核處理器的引入，讓行車電腦反應更快，安全保障超越軒逸、卡羅拉，全家出行放心。
另壹方面，籠式安全車身結構將新秦燃油的被動安全性提升了壹個數量級。該車擁有52%高強度鋼材、1500MPa高強度前後防撞鋼梁、熱成型縱梁和側墻a柱、B柱加強板等優秀材料，全方位保護車內人員安全。
▌情報局:迪林克？2.0領先同行
隨著新壹代用戶成為汽車消費主力軍，智能科技與AI的交互體驗成為市場熱點，也成為汽車廠商新產品制勝的關鍵。這看似對全信勤燃油毫無壓力，卻成了優勢。
這是因為新秦燃油搭載了比亞迪最新的DiLink？2.0智能聯網系統，擁有全球首創的10.1英寸自適應旋轉懸浮墊，100%兼容手機生態，支持300萬+app隨意使用，如車內卡拉ok、Tik Tok等娛樂系統，可完全替代車內手機，支持全車OTA遠程智能升級，領先目前傳統車內智能聯網水平整整壹個時代。
坐在秦那輛嶄新的燃油車裏，蘇醒後系統裏傳來壹聲“餵，”的聲音，“我想聽的音樂，我想去XX大酒店，把空調溫度調高，搜索附近的美食……”迪林克？2.0智能網聯系統可以準確識別並快速執行指令，讓駕駛成為壹件有趣的事情。
智能手機APP的藍牙鍵更具科技感。可以通過比亞迪雲服務APP自動激活汽車藍牙鑰匙功能。近距離用藍牙連接車輛，就可以控制車輛開鎖、鎖門，讓不帶車鑰匙成為壹種時尚。
全新秦燃油智能手機APP藍牙鑰匙
▌設計:走向年輕美學
中國用戶對汽車外觀設計的要求極其執著和嚴格，其中，對於願意彰顯個性、享受生活的新生代而言，只有用心的時尚設計才能打動他們的心，全新秦燃油就能滿足這壹點。
國際知名設計大師沃爾夫岡·艾格設計的龍？融合西方工業設計美學和東方傳統文化元素的臉譜設計語言，賦予全新秦燃油強烈的視覺沖擊，可以說是壹次脫胎換骨的創新。
比如在細節方面，全新秦燃油配備的LED大燈，讓整個前臉看起來高端有內涵，成為壹道亮麗的風景線。要知道10萬以上的中低端合資車都是沒有LED燈的，而如果要裝這個配置，費用往往要好幾萬。
如果說外觀設計是給外人看的，那麽車內就是駕駛者的專屬區域。在這方面，新秦燃油的簡約中不乏設計感。車內采用環抱式設計。在長直線的視覺背景下，儀表盤給人的感覺非常寬闊。大面積的弧線增加了車周圍的大氣感，大氣精致。
寫在最後:
三十年河東，三十年河西。縱觀國內汽車市場，目前以比亞迪為代表的中國汽車品牌，無論是技術、智能還是品質，都不遜於合資品牌。
作為市場後來者，全新秦燃油基於正向系統、世界級安全實驗室、工業4.0智能工廠，低油耗、充足動力、卓越空間表現，樹立了中國品牌緊湊型家用車新標桿，媲美15萬合資家用車的實力和6-8萬的親民價格，讓消費者看到更多誠意，讓國內更多主流家庭對“壹輛好車”滿意。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。