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芒康旅遊景點介紹 芒康旅遊攻略

昌都旅遊景點

芒康縣鹽井古鹽田

古鹽田歷史悠久,距今約有1300多年歷史。在瀾滄江東西兩岸的沙灘和懸崖陡坡上層層搭建有3200多塊鹽田,年產鹽達數百萬斤。這裏可以觀賞到手工制鹽的全過程,還可以看到獨特而原始的生產工具、勤勞樸實的鹽民和淳樸的民俗風情。中國茶馬古道西藏鹽井歷史文化展覽館是中國第壹家關於茶馬古道歷史的展覽館;曲孜卡溫泉群***有108眼溫泉,號稱“百泉映月”,水溫25度-80度不等,含二十多種礦物質,屬溫泉中的極品,是壹個天然的療養院。

鹽井古鹽田位於芒康縣納西民族鄉,距縣城107公裏,214國道瀾滄江東西兩岸,海拔2300米左右。

“鹽井”是由於產鹽而得名,鹽井藏名為“擦卡洛”,“擦”即意為鹽,就是生產鹽的地方,據史料記載早在唐朝時期鹽井就有曬鹽的歷史,距今已有1200多年歷史。這裏有純樸的民俗,當您看到房內的鐘乳晶鹽,壹定會把您引入水晶宮的世界,展示在您面前的是壹道自然、美麗的大奇觀。

制鹽是鹽井人民的生存之本,是鹽井人民經濟收入主要來源之壹。目前有鹽田3454塊,從事制鹽勞動的純鹽民有64人,農牧勞動和制鹽兼營勞動的人有2013人。鹽的生產方式是世界上唯壹的、最古老和最原始的。人從梯子向下深入到洞底幾米至十幾米的深處,將鹵水背上來倒在鹽田裏,經過強烈的日光照射,水份逐步蒸發,完後就是鹽粒,曬幹運入市場進行商品交易。每塊鹽田產鹽約十幾斤,三至五天掃壹次,天氣不好的時候十五天左右掃壹次,桃花盛開的季節也就是農歷二、三月份時的鹽產量最高,質量最好,價格也比平常高。年產鹽量約300萬斤,收入100萬至130萬左右。鹽的銷路比較廣,除銷往西藏昌都的貢覺縣、察雅縣、左貢縣、八宿縣、芒康縣、林芝的察隅縣外,還銷往四川的巴塘縣、理塘縣、康定縣,雲南的德欽縣、香格裏拉縣、維西縣等地。主要是以鹽、糧交換的方式為主,特別是牧區最喜歡鹽井的鹽,說牲畜吃了此鹽身體長的較為結實、肉多。

昌都必玩旅遊景點怎樣

昌都市古稱“康”或“客木”,是西藏自治區所轄七個地區(地級市)之壹!地處橫斷山脈和三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域,位於西藏東部,處在西藏與四川、青海、雲南交界的咽喉部位,是川藏公路和滇藏公路的必經之地,也是“茶馬古道”的要地。

昌都線路:芒康→左貢→昌都→類烏齊→八宿

景點特色:

沿著紅山脈,隨處可見的紅,東起芒康,經左貢、昌都鎮,西至洛隆、丁青、邊壩,昌都各縣無處不紅。偶有幾處落腳,都是難忘的體驗。那些泛著紅色或偏紅棕色、紫紅色色澤的山地或土壤,迷醉了我的雙眼。

聽當地的朋友說,在非常古老的地質年代,大概從恐龍時代起,經過高溫高濕作用,致使鐵元素氧化,造就了昌都的紅土地。如今這“紅”也成了昌都的標誌。在拉薩時,人們就常說,但凡見到車身車輪紅塵仆仆者,定是昌都來的車無疑。

絕佳看點:

出芒康縣城往昌都壹路行走,藏東南紅土地的脆弱與壯美便壹覽無余地展現在我眼前。說它脆弱,壹條細小的河流,就能把兩岸的山體沖刷出巨大的溝壑,在GoogleEarth上看,成為永恒的傷痕;說它壯美,遠處近處的山體在遠古的造山運動中,在地表深處熾熱巖漿的作用下,壹層層不同色彩的巖石就此點綴在紅色的山體中,令人驚嘆。

到了昌都地區最西北端的丁青縣境內,山體開始呈現出成片的橙紅、棕紅、殷紅等紅色素?紅土地,就這樣孕育出高原上少有的丹霞美景。還記得停留在八宿的時光,趁陽光沒來得及照在八宿整齊街道樓宇的房檐白墻上,我們已坐在距離縣城不遠的東村陡峭的冷曲河岸,等候朝陽與東村的紅土地同暉。東村是個很獨特的小山村,它坐落在壹片神奇的紅土地上。夏天時,紅色的土壤上飄浮著壹片壹片綠油油的青稞,在陽光映照下格外奪目。陽光慢慢鋪展開來,打斷了我飛翔的思緒。放眼望去,深藍天幕下的溝壑紅得無比燦爛,那壹抹紅,如同壹方朱赤的印章,或是煉制靈丹的竈膛,或是藏族美女“高原紅”的臉頰。

點點藏房散布在紅彤彤的土地上,白墻墨窗點亮了凡間的天堂,房頂上垛垛稭稈好像戴在老阿媽頭上的金飾,冷曲河的鐵索橋上沒有表情的牦牛懶洋洋地甩著尾巴向遠方走去。

昌都交通:

包車沿214國道行進,或者沿214國道分別按段乘坐班車。

芒康-左貢班車,車程158km,每天早9:20分發車,票價60元。

芒康至昌都客車,票價150元;中途會在左貢停留。

昌都-類烏齊班車,車程105km,每天早9:20分發車,票價50元。

芒康-八宿,車程265km,票價70元。

昌都住宿:

芒康:康盛賓館,120-200元/間;茶馬風賓館,80-120元/間。旺達賓館,標準間80元/間。

昌都:昌都在西藏還算是比較繁華的都市,因此既有比較好的賓館、酒店,也有普通的旅館,能夠滿足旅行者的需求。

八宿:住宿很方便,有50-80元/人的青年旅館。也可入住八宿交通酒店,環境要好得多,價格在80-120元/間。

昌都飲食:

芒康、左貢、昌都、八宿飲食基本都以川菜為主。

昌都線路:昌都→芒康→鹽井

景點看點:

早就聽說鹽井是個神奇的地方,以前都只是匆匆路過。這壹次,我終於有機會好好地走進位於芒康縣東南部的這個小鄉鎮,去看看那宏偉、壯觀的鹽田景觀。深入鹽井,這有著上千年制鹽歷史的地方,果然讓人嘆為觀止。

在鹽井的加達村,目之所及,壹片又壹片的紅鹽晾曬於下午柔和的陽光下,那顏色於那壯觀中便流出幾分媚來。我迫不及待地問道,“桃花鹽”是什麽樣的呀?像桃花那麽漂亮嗎?我的向導笑了,解釋說,鹽井產的鹽分為紅鹽和白鹽兩種。由於加達村盛產紅鹽,也被稱為“紅鹽井”。而我目前所看到的鹽就是桃花鹽了,因為它呈紅色,且產於3~5月間桃花盛開時,故得此名。

天色漸暗,晚飯後我悠閑散步,只見岸邊數條鹽民為行走便利而開的斜坡,高高低低,阡陌縱橫,雖亂卻別有韻味。壹眼望去,鹽民在瀾滄江兩岸層層疊疊用圓木柱支起數千塊鹽田。灌滿鹵水的鹽田倚崖而建,泛著青色或微紅色光芒,煞是壯觀。當我的目光落在支撐鹽棚的木料上,其表面凝結著壹層厚厚的晶體,那是鹽水滲出來後經年累月形成的痕跡,若是在正午的陽光下必然璀璨生輝。

用紅色來形容鹽井段的瀾滄江壹點也不過分,壹路夾帶著泥沙和更多的高原激情,雪山之水和大地的纏綿已經變得如火般熾烈。不過讓人稱奇的是,同壹條瀾滄江,卻在東岸西岸各產白鹽紅鹽。

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西藏附近有什麽小眾但值得壹去的旅遊景點?

西藏對於年輕人來說是非常具有吸引力的壹個地方,因為這裏有非常濃郁的文化特色,地域景觀也非常的壯闊,簡直是令人神往。很多人去旅行的時候,雖然想看壹看那些非常出名的地方,但是看完了之後還是比較想去壹些小眾的地方,沒有人打擾也能夠欣賞到景色。其實在西藏附近比較小眾,但是有很好看的景點也是比較多的,例如例如魯朗鎮、芒康鹽井、波密、樟木,江孜。

魯朗鎮的位置其實是比較偏僻的,位於壹個深山老林,裏面在藏語裏面的意思,中文翻譯的話叫做龍王谷。羅朗鎮是非常典型的高原地帶,但是下面又有山地和草甸比較狹長,周圍還有溪水蜿蜒流過,溪水旁邊有成千上萬的野花正在盛放著。這個時候如果在西邊建壹塊木籬笆,搭上壹個小木屋的話,再在河上架上壹座小木橋,簡直就是壹個世外桃源。而且魯朗鎮的村寨屋子都是新羅棋布的,就像是壹個世外桃源,所以來到這裏簡直就不想回家了。

芒康鹽井奇石是大自然的壹種饋贈,這座鹽井是茶馬古道,在西藏最開始的地方,這裏有著非常古老且獨壹無二的制鹽術,這裏的鹽田就像壹面面的鏡子壹樣,非常平整,所以給人壹種非常神秘的美感。這裏的鹽壹般都是由女性完成的,所以這些女性的臉上也都有了歲月的痕跡。而且這裏雖然都是用瀾滄江的水,但是西岸的村莊鹽田是紅色的,東岸的村莊鹽田是白色的,所以就顯得非常神奇。

四川附近的波米也是宛若江南的壹處地方,到了西藏的林芝地區壹眼,看過去就能夠看到雪山草地,相互呼應,還有壹些灌木叢和喬木叢。這裏的景象可以說是變化萬千,雪山和林海相互環繞,而山底下的草地卻是綠油油的,上面還開滿了桃花。每年3月份到4月份的時候,如果走川藏線的話,壹定要去林芝的桃花溝看壹看,因為這裏的桃樹基本上全部都是野生的,平均年齡都是100年以上了,拍的桃花都是又小又密的,就是像陶淵明筆下的桃花源。

西藏都有哪些旅遊景點

NO.1 :最美拉薩拉薩在保有自己神秘魅力的同時,迅速吸收著世界各地五彩斑斕的文化,可以說是最適合自助旅行的城市,無論對於什麽地方來的人,這濃濃的異域風情都會馬上擊中妳,讓妳在壹段時間裏神情恍惚,如入夢境,而聚集了世界各地遊人的旅館聚集區,又時常讓妳忘了身在何處——對於這片高原凈土,以及那裏藍得令人久久無法忘懷的天空,大概誰都沒有辦法拒絕。

NO.2 :納木錯納木錯是世界上海拔最高的鹹水湖,西藏最大的湖泊,朝聖者心目中的聖地,湖中五個島嶼兀立於萬頃碧波之中,佛教徒們傳說它們是五方佛的化身,凡去神湖朝佛敬香者,都會虔誠地頂禮膜拜;信徒傳說,每到藏歷羊年,諸佛、菩薩、擴法神集會在納木錯設壇大興法會,此時前往朝拜,轉湖念經壹次,勝過平時朝禮轉湖念經十萬次,其福無量,所以每到四月十五左右,僧人信徒不惜長途跋涉,都要前往納木錯轉湖,如潮如雲,盛況空前。

NO.3 :阿裏如果說西藏是“世界的.屋脊”,那麽阿裏則是“屋脊上的屋脊”。這裏離天很近,雲層很低;這裏大地遼闊,雪山延綿,湖泊空靈;走進阿裏,仿佛時光到流100萬年,就像進入史前混沌未開的世界。面對千裏茫茫的雪山,人變得越來越渺小,心靈卻變得越來越寬廣。壹路行走,感受荒野之美,心中只有虔誠與敬畏。攜壹縷晨風,采壹束陽光,飄在阿裏的感覺是多麽美好,雖然遠離故鄉,心卻回到了雪域天堂。

NO.4 :墨脫有人說眾生如同池塘中的蓮花:有的蓮花在超脫中盛開,其他蓮花則被水深深淹沒沈淪於黑暗淤泥,有些蓮花已接近於開放,它們需要更多的光明。在開始墨脫的旅程之前,必須提醒妳的是:去墨脫的路很危險,如果沒有什麽非去不可的理由,請不要輕易上路。如果妳真的決定好了要狠狠考驗自己壹把,請做好必要的準備,因為,沒有什麽比生命珍貴。

NO.5 :喜馬拉雅這裏遠離喧囂,是壹塊空靈的藍水晶。世界屋脊——珠穆朗瑪峰高傲的把頭顱挺起,世界都在她的腳下匍匐。與天對話,那空曠的灑脫,人的精神就會達到純美的境地。“至人無己,神人無功,聖人無名”——莊子的逍遙遊在這裏得到了升華!直到此時,妳才能真正體會“如果妳不能去天堂,請來西藏;如果妳來到了西藏,就不用去天堂”這句話。

NO.6 :波密波密縣,位於中國西藏自治區東南部林芝地區,水土資源、植物資源豐富,是松茸、羊肚菌的重要產地之壹,這裏種植的茶葉質量也極好。在其境內還有著名的卡欽、則普、若果、古鄉等冰川,這些海洋型冰川發育良好,非常壯觀。

NO.7 :那曲那曲位於西藏偏北處,地處唐古拉山脈與念青唐古拉山脈之間,高寒缺氧,氣候幹燥。這裏有翻滾的雲、粼粼的水波、連綿的群山和壹望無際的遼闊草原,5至9月相對溫暖,是草原的黃金季節,這期間氣候溫和,風平日麗,草原壹片青綠,萬物茂盛,人歡畜旺,特別是八月裏舉行的盛大那曲賽馬會更增添了壹份悠揚與豪情。

NO.8 :芒康芒康縣位於西藏自治區東南部的橫斷山脈,自古就是西藏的東南大門,東接四川巴塘,南接雲南德欽,是茶馬古道在西藏的第壹站。芒康旅遊自然豐富,境內有郁蔥蔥的原始森林、濃郁淳樸的民族風情。芒康有著世界上獨壹無二的曬鹽方式,鹽井鹽田,和西藏唯壹的天主教的千年古剎,迷人的高原湖泊—莽措湖等。芒康的“鍋莊舞”、“弦子舞”被譽為“古道神韻”。

3次自駕遊西藏,總結出6點經驗,包括路線、車型、花費、註意事項-

3次進藏,走過滇藏線,走過青藏線,第三次純電動 汽車 自駕遊318川藏線,感觸頗多,這裏我從 車型選擇、自駕遊線路、景點、全程吃住花費、註意事項 等幾個方面來詳細分享6點西藏自駕遊的經驗。

西藏地處高原地區,平均海拔都在3600米以上,自駕遊需要翻越多座高山,尤其像 東達山、米拉山埡口 ,海拔均超過5000米,在這樣的高海拔地區,不僅人會出現 高原反應 , 汽車 同樣會出現“高原反應”。

對於燃油車來說,主要是壹些自然吸氣發動機車型,自動擋或者排量小於1.5的車型會出現爬坡無力,動力不足的情況,這和空氣中氧含量相關。

在高海拔地區,空氣稀薄,尤其在海拔5000米以上的地區, 空氣中氧含量大約只有11% ,這樣的氧含量只有我們平時氧含量的壹半左右,人也是因此出現不同程度的缺氧狀況,同樣,對於 汽車 發動機來說,相同的進氣量,含氧量迅速降低,直接影響缸內混合物的燃燒效率,進而影響發動機輸出的功率。

因此,盡量選擇 渦輪增壓的車型或者選擇排量大壹些的車型 ,這樣動力影響較小,雖然進藏路上有很多五菱宏光這類面包車,但在東達山幾個彎道上,會發現很少有他們的蹤跡,很多路段他們都是慢悠悠行駛,有的貨拉得重壹點的,爬陡坡前,需要把貨卸完才爬上去,也見過奇瑞QQ中途找越野車牽引爬坡,不是說小排量車型不行,只是因為動力有所減弱,開起來影響自駕遊體驗。

也有人擔心轎車底盤低,通過性不如SUV,進藏能行嗎? 其實,最近幾年進藏的路已經很好走了,全程柏油路,偶爾遇到雨季會有滑坡導致道路中斷,這種情況下,轎車通過性確實較差,但道路很快也能修好,基本不影響。

也有人問,現在開純電動 汽車 能進藏嗎?

純電動 汽車 入藏?這事在壹年前,想都不敢想,但是現在川藏線沿線充電樁已經安排上,主要是國 家電網、小鵬、特斯拉、蔚來 充電樁為主,從成都沿著川藏線壹直到珠峰大本營,全線均有充電樁,兩個站點之間最長的距離也沒有超過300公裏,充電是沒有問題的。

但是想要擁有壹個完美的自駕遊體驗,還是建議選擇壹輛排量在1.6以上的SUV,如果是純電動 汽車 ,那建議官方純電動續航至少在450公裏以上的車型,在高海拔地區,雖然純電動 汽車 動力影響較小,但是遇到低溫天氣,續航裏程縮減較快,450公裏的續航,壹般續航需要打7折左右,按7折來算,這樣也能行駛300公裏以上,中途不用擔心續航不夠。

1、車輛養護工作, 進藏雖然裏程不是很長,但是路途中耗時較長,出發前建議把車開到4S店或者維修店進行保養,更換機油、機濾,空調濾芯、燃油濾芯等易耗品,再檢查剎車油、剎車片、火花塞、防凍液、輪胎胎壓、備胎、電瓶電壓、玻璃水等。

2、隨車工具, 車載充氣泵、快捷補胎套裝工具、拖車繩(3噸以上)、拖車鉤、千斤頂(3噸以上)、車載滅火器、防蚊紗窗、三角警示架、反光背心、應急電源、電源搭線、應急手電筒、簡易工兵鏟、充電寶等。

其實這些工具都是以備不時之需,絕大部分時間都用不到,但是像我經常長途自駕遊,這些隨車應急工具壹直都在車上,第二次入藏的時候,8月下旬還在雨季,我們開著轎車從318進藏,然後從317出藏,當時317的路況還是很糟糕的。

中途遇到滑坡堵住了公路,只有SUV車型勉強能通行,繞行需要多走200多公裏,於是使用工兵鏟把坑窪路面填平,然後硬著頭皮開,結果還是磕到底盤,最後使用千斤頂,墊了石頭才通過,這些小插曲,就需要用到很多應急工具。

其他隨身攜帶物品,身份證、駕駛證、行駛證、銀行卡、盡量帶現金,在壹些村莊,小鎮還是以現金居多,如果需要到西部邊境 珠峰、定日、墨脫、日土、阿裏等地區 ,還需要提前辦理好邊防通行證, 邊防證 壹般有效期3個月,到戶籍派出所即可申請,要註意,申請時需要填寫需要到達的地區,記得需要邊防證的地區全部都選上,以防到時候行程臨時有變。

帶夠氧氣瓶,預防高原反應的紅景天、高原寶以及感冒藥等常用藥,在西藏高原,最怕的就是生病感冒,因此這些藥需要帶上備用。

日用品, 西藏地區海拔落差較大,溫差變化也很大,晴天,有時候山腳氣溫高達20多度,到達山頂埡口可能就是零下十幾度, 冬季、夏季衣服 都記得帶上,記得帶上雨衣,雨傘可忽略,帶上 防曬霜 等,西藏空氣稀薄,白天紫外線很強,記得帶上 睡袋 ,如果車輛空間大,還可以帶上 帳篷、被褥 ,方便在車上或帳篷內休息睡覺。

進藏線路有很多條,但是對於我們普通人群來說,還是走常規路線比較好,主要有 318川藏南線、青藏線、滇藏線、317川藏北線、新藏線、阿裏北線、丙察察、214唐蕃古道 這8條,其中走318川藏南線、317川藏北線、青藏線、滇藏線居多。

318川藏南線

比較適合首次進藏的人群,這壹條線,從成都出發,依次經過 瀘定縣 (海螺溝冰川景區、瀘定橋,小學課本上印象很深吧)— 康定 (木格措景區,期間翻越“康巴第壹關”的 折多山 ,海拔4298米,這是進藏第壹座高山)— 新都橋 (攝影走廊)— 理塘 (向南到稻城亞丁)— 芒康 (烏拉山)— 左貢 (東達山埡口,海拔5008米,川藏南線第二高埡口,常年積雪)— 八宿 (然烏湖,讓人魂牽夢繞,川藏線上的璀璨明珠)— 波密 (米堆冰川)— 魯朗 (素有天然氧吧、東方瑞士之美譽的小鎮)— 靈芝 (南迦巴瓦峰)— 拉薩 (過了靈芝向北線會經過工布江達縣,這裏有川藏線最後壹個埡口,也是第壹高埡口,米拉山埡口,海拔5013米)。

317川藏北線, 這條線文化底蘊濃厚,壹路上有藏式小寨、羌寨、寺廟等等,自然景觀豐富,但是這條線路在7、8月雨季時路況時好時壞,轎車需要多註意,遇到滑坡通行是壹個大麻煩,很有可能夜宿車裏。

1 09青藏線, 大多數人會走川藏線到西藏,然後走青藏線出藏,就是我們所說的 “川進青出”, 如果擔心高原反應,那不建議由青藏線進藏,這條線平均海拔較高,但是路況較好,也是西藏主要的交通運輸線,大貨車居多,沿途經過 納木錯、可可西裏、昆侖山脈 等特色地區。

路線比較多,這裏簡單介紹這3條,每條進藏線路上,都有不壹樣的景色,如果單純從景點來排名,當屬阿裏北線、新藏線、318川藏南線、唐蕃古道。

絕大部分人都是從平原到高原,剛進入高原時,記得不要吃得太飽, 飯吃7分飽 即可,高原地區腸胃容易受到影響,胃蠕動變慢,如果腸胃不舒服,剛開始幾餐盡量吃壹些清淡、容易消化的食物,如面條、稀飯等,多吃水果蔬菜。

進藏沿途吃飯完全不用擔心,以漢族、藏族、回族飲食居多,其中 川菜 較為常見,前幾天吃不習慣的可以吃面條、米飯這樣的主食,少吃特色小吃,等腸胃、身體慢慢適應後再吃特色菜。

至於住宿,像川藏線、青藏線沿途客棧、旅店、酒店非常多,但壹般建議在縣壹級住宿比較好,幹凈衛生、安全,基礎設施都比較好,住宿方面都很方便。

其實自駕遊費用因人而異,以我個人沿途費用來說說吧,主要是 油費、住宿費用、吃飯、景點門票、禮品 等花費。

1、油費和過路費, 走318川藏南線,從成都出發到拉薩全程 2250 公裏左右,到康定收費站是最後壹個高速收費站,過路費130左右,之後就是318國道,無收費。

油費就看具體車型了,當時駕駛2.0T排量,SUV車型,平均百公裏油耗11L左右,中途加油站也比較多,但是西藏境內油價略高,95號汽油比川內大概高了5毛左右,單程油費大約2000元左右,平均算下來,壹公裏大概1元左右,如果是轎車或者低排量車型,油費和其他城市都壹樣的。

2、住宿費用, 每年6-10月 旅遊 旺季,壹般星級酒店普遍都在300-600左右,青旅、客棧、民宿等較為便宜,普遍在壹百多元,當然床車自駕遊也是可以的,累了隨時休息,自然費用相差也會比較大,壹般普通酒店住宿居多,價位在150左右。

3、吃飯費用, 中餐略貴壹點,幾乎都差不多,壹天按早中晚三餐來算,平均壹天50左右居多,當然這個差距也很大,全看吃些什麽了。

4、景點門票, 絕大部分景點都是免費的,其他主要幾個景點大概費用如下,瀘定橋10/人,海螺溝92/人,稻城亞丁套票270/人,來古冰川50/人,米堆冰川50/人,羊卓雍措120/人,納木錯120/人,茶卡鹽湖70/人。

景點主要還是看怎麽玩,怎麽看,很多景點都是門票+觀光車+索道+其他交通工具,這樣花費普遍較貴。

全程算下來,川藏線快的話,5-7天左右,大部分在7-10天左右,人均每天總花費 300-500元 左右。

1、進藏時間和路線方面, 每年6月至10月初是自駕遊旺季,但是盡量避開7-8月,這是暴雨季節,5-6月以及9月比較適合自駕遊進藏,首次入藏建議選318川藏南線,記得下載好離線地圖。

2、駕車註意事項, 盡量不要在夜間開車,氣候多變、路況較為復雜,尤其路上經常會遇到牦牛、羚羊、羊群等,壹定要減速慢行,另外車上隨時準備2天的食物,水至少準備3天,折多山、米拉山、東達山這些高海拔埡口,經常會遇到暴風大雪,路上堵車是常有的事,食物和水必須要帶。

3、進藏、出藏途中, 不要隨便離開主幹道,很多地區荒無人煙,更別說手機信號了,尤其沿途壹些沙地、草地等,不要輕易把車開進去,看似很正常的路,車很容易陷入沙地,不要私自走快捷小路,更不可穿越 可可西裏、阿爾金山、羌塘 這三大無人區,危險遠不止來源於大自然,還有人心。

4、夜晚如果睡在車裏, 尤其需要註意,不要整夜啟動發動機開空調,無論是內循環還是外循環都很危險,更不要整夜緊閉車窗,夜晚不要在高海拔地區睡車裏,開空調睡車裏,不僅危險,僅僅油費也和住旅店差不多了。

5、高海拔地區不要進行激烈運動 ,容易缺氧,身體不適不要進藏,比如感冒、心血管、心臟方面有問題的不要進藏,遇到感冒等問題,記得及時就醫,不要拖,高原地區生病完全不能和平原地區相比。

6、尊重當地風俗習慣, 首先藏族人不吃驢肉、馬肉、狗肉,避免談及忌諱的東西,盡量不要穿短褲、裙子。喝酥油茶時,等主人家雙手捧到面前,才能雙手接過來喝,很多人剛開始不習慣喝酥油茶,記得不要表現出來,再怎麽樣也要喝,這是他們的待客之禮。

不要隨便跨越 法器、火盆、經筒 ,不要踩著他們的門檻,更不能隨便摸別人的頭,遇到草場等牧民區域,不要隨便駕車進去或者徒步進去,也有人說,看到年輕姑娘蹲在空曠地上,不要靠近,會尷尬的。

總之,西藏,壹個去了還想再去的地方 ,相比大城市的繁華喧囂,西藏這片凈土似乎有著壹種能凈化內心的“魔力”,讓無數探險者、自駕遊愛好者為之著迷,西藏,不僅有神奇壯觀的自然風光,也有兇險無比的無人區,它的危險遠不止來源於大自然,因此,自駕遊很有必要做好相應攻略。

很多人都說,壹生中壹定要瘋狂壹次,再不瘋狂就老了,或徒步,近距離感受西藏這座“邊陲聖地”的美景,或騎行,翻山越嶺,壹人壹車,隨心所欲,或自駕遊,壹邊感受神奇壯觀的自然風光,壹邊享受自駕遊的樂趣,不管以何種方式入藏,很有必要做好各種攻略,知己知彼,讓自己擁有壹個完美的西藏之旅。

木壘縣旅遊景點介紹

1、水磨河避暑休閑旅遊度假區:水磨河避暑休閑旅遊度假區位於木壘縣西吉爾鎮。地處天山深處,每到夏季森林綠樹、氈房藍天,猶如冷庫的溫度,是極適宜避暑消夏的好去處。

2、鳴沙山:胡楊林景區_AA:在新疆木壘哈薩克自治縣境內,準噶爾盆地的南緣,古爾班通古特沙漠東段,距北塔山約5公裏(中蒙邊界)的戈壁荒漠中,有壹個被漢族人稱為“梧桐窩子”哈薩克人稱為“玉郎托格”(漢語意為:氈房似的樹林)的地方,就是木壘胡楊林鳴沙山風景區。