首先是出發時間規劃。長途客戶需要提前出發，相應食材要提前分揀裝車。壹般情況下，距離越遠，配電公司越需要提前啟動；如果距離近，可以推遲壹點。另外，至少要預留30分鐘來處理突發事件，保證準時送達。另外，還要避開高峰時段，堵車的時候很容易發貨晚。
二是線路安排，遵循覆蓋客戶最多，時間最短的原則。如果可以的話，在路上交付，避免過多的掉頭和交叉路口。其次，要充分了解客戶的交貨時間，要求提前交貨。有時候在規劃路線的時候，可以先把距離遠、時間早的客戶往出發方向送；之後會安排距離短，時間要求晚的客戶在返程的路上。這是壹種常見的安排。
除了按照時間和路線順序的原則排除外地人之外，還按照配送的難易程度規劃路線。有些大客戶幾乎壹天需要壹車的食材，裝卸量大，所以只有壹條路線。有時候食堂蔬菜供應公司會把幾個大客戶的訂單安排在同壹條線上。另外是根據交通的難易程度來劃分的。對於交通復雜、經常堵車的線路，要做好各種準備，避免延誤發貨。
壹般情況下，配送食材的路線比較穩定，由熟悉路線的司機進行食材的運輸。如果有變化，那麽就增加更大的訂單，所以做相應的調整。