第壹次開model3跑長途，和開油罐車跑長途的方便不壹樣。出發前，妳已經精心制定了策略，設計了充電地點，計算了長途裏程，預留了應急所需的電量。？周五晚高峰從南四環汽車博物館出發，經四環、京通高速、五環路、京哈高速，到達秦皇島瑞通汽車公園超級充電站，全程300公裏。出發時續航裏程470公裏。
兩個驅動加AP，跑長途的時候AP真的很好用，相當於第三個驅動。80%的時間都在用AP，得心應手。壹路上車不多，出北京的時候短距離堵車。在路上遇到壹輛突然爆胎的貨車，正好這個時候路過。幸好速度快，不然直接被撞了，有驚無險。？我想提醒妳，這已經發生過很多次了。在AP模式下，在最左側道路行駛時，如果遇到冰淇淋甜筒、隔離帶等。，必須及時退出。如果人工駕駛，AP就不能很好的識別這種情況。
限速設定為118 km/h。
限速設定為118 km/h。
屏幕顯示設置為自動模式後，夜間顯示會自動變暗。
屏幕顯示設置為自動模式後，夜間顯示會自動變暗。
到達汽車公園後，裏程顯示302公裏，續航裏程顯示149公裏，* * *消耗325公裏，超出實際裏程。分析是因為晚高峰堵車，路上地形不平，上下坡路段較多，超車次數較多，平均車速基本在110km/h以上？汽車公園的超級充電建在汽車公園內部，門外是國家電網的充電樁，門內是特斯拉的超級充電樁，共***4個。電費2.2元/度，停車免費。充電限制設置為100%後，剩余時間顯示為55分鐘，大概是充電50分鐘。米的續航是520公裏，充滿電估計能達到527公裏左右。
去那裏的總裏程和耗電量。
去那裏的總裏程和耗電量。
秦皇島瑞通汽車公園超級充電站
秦皇島瑞通汽車公園超級充電站
開始充電，很快達到峰值功率。
開始充電，很快達到峰值功率。
充電後沒有達到100%。我太累了，等不及了。
充電後沒有達到100%。我太累了，等不及了。
汽車園區內引人註目的紅旗4S店，紅旗這幾年的產品太給力了，質量口碑很好，尤其是近期即將上市的紅旗H9，外觀非常霸氣，很有鄉村風。
汽車園區內引人註目的紅旗4S店，紅旗這幾年的產品太給力了，質量口碑很好，尤其是近期即將上市的紅旗H9，外觀非常霸氣，很有鄉村風。
周五在秦皇島停留，周六準備去目的地:阿卡迪亞。？阿卡迪亞也許沒有安納亞出名，但它有草原，有大海，有藍天。坐在草地上，看著大海的風景，已經足夠吸引人了。
藍天，大海，草地，好好睡壹覺。
藍天，大海，草地，好好睡壹覺。
這片草坪屬於阿卡迪亞濱海度假酒店，但對所有遊客開放。草原的質量很高，很幹凈，很多遊客躺在上面曬太陽。草原的邊緣是沙灘，沙子很細。赤腳走在上面除了熱，很舒服，海邊衛生也不錯。遊客不如黃金海岸和東戴河，可以下海，但不能遊太遠。
我不知道我來到了大草原。
我不知道我來到了大草原。
這裏有壹條2公裏的環形跑道，可以乘坐。
這裏有壹條2公裏的環形跑道，可以乘坐。
阿卡迪亞濱海度假酒店很大，房間多，價格高，但入住體驗好，草坪、沙灘、大海近在咫尺；景區有很多室外的戲水池，裏面有溫泉，但是因為疫情沒有開放；酒店有很多食堂和餐飲設施，自助餐和中西餐都可以品嘗。工作人員態度熱情，服務周到。
世外桃源濱海度假酒店內部
世外桃源濱海度假酒店內部
世外桃源濱海度假酒店內部
世外桃源濱海度假酒店內部
阿爾卡迪亞濱海度假酒店主入口
阿爾卡迪亞濱海度假酒店主入口
這裏有幹貨！！！？1.在阿卡迪亞停車是免費的。只有大門口的戴河首席壹期按照每小時10元的收費標準收費，40元封頂。此外，內部道路、內部停車場、酒店附近停車場免費。？2.領袖壹期壹樓有很多小超市和玩具，各種剛需產品都能買到。？3.從領袖壹期門口到阿爾卡迪亞濱海度假酒店門口，有汽車輪渡，3元壹個遊客，業主免費。累的話可以坐汽車輪渡，大概10分鐘的路程。？4.阿卡迪亞濱海度假酒店外還有海鮮自助和燒烤。？可以叫外賣，但是只能送到阿卡迪亞門口。
周日去《網絡名人》的另壹個打卡地安納亞。比阿卡迪亞名氣大很多，但是和阿卡迪亞的草原比起來，就是壹個大型的度假社區。安納亞禮堂和孤獨圖書館都是照片網站。需要預約才能進入，但是要提前很久。
安納亞禮堂
安納亞禮堂
由於安納亞位於小區內，內部生活氣息很濃，有菜市場，有食堂，有各種飲料店，小吃店，美食店，有籃球場，網球場等等。當妳累了，妳可以去喝咖啡。累了可以去海邊看夕陽，享受生活。
禮堂裏滿是乘涼的遊客。
禮堂裏滿是乘涼的遊客。
安納亞禮堂
安納亞禮堂
孤獨的圖書館
孤獨的圖書館
孤獨的圖書館
孤獨的圖書館
特斯拉在安納亞有兩個目的地充電樁。這次去安納亞黃金海岸小區四期的充電樁體驗了壹下。六個慢充電樁位於地下停車場，停車場可以看到很多特斯拉，還有來自遼寧的。這次沒有選擇來這裏充電的主要原因是擔心車太多占不到充電位置，慢慢充樁需要很長時間。體驗的時候也遇到過運油車占地方。這種情況我會直接找保安幫忙協調。
黃金海岸小區四期目的地充電樁
黃金海岸小區四期目的地充電樁
這裏有幹貨！！！？1.安納亞內部停車按照每小時10元的收費標準收費，40元封頂，進入小區開始收費；？2.有四個食堂，業主或遊客都可以用；？3.小區裏有很多擺渡站，都是免費的。按照ABC三條線，可以坐汽車輪渡把整個小區轉個遍。
周日下午回到北京，出發時續航裏程463公裏。途經秦斌高速、京哈高速、五環路，最終選擇東北五環內的紅星美凱龍超級充電站作為目的地，全程320公裏。？到達後裏程顯示319.8km，續航裏程顯示145km，* * *表消耗318km，低於實際裏程。分析是回程車多，速度基本維持在100km/h左右，不堵車，超車次數少，AP使用量80。
走的時候忘了拍照，上高速的時候顯示的續航裏程。
走的時候忘了拍照，上高速的時候顯示的續航裏程。
回來再充，充了七成。最後，
回來再充，充了七成。最後，
總的來說，用model3的長跑體驗很好，表觀續航和實際續航相差無幾。只要規劃好充電地點，解決充電焦慮，跑長途的電車還是很好的；同時，往返600公裏需要160元，平均每公裏0.26元，比油罐車少很多。再加上AP的使用，開車很輕松，“不是壹個人在戰鬥。”