在純電動汽車市場，消費升級的概念在逐步升溫。消費升級不是越買越貴，它指的是消費者願意花合適的錢，換取產品的更多附加價值（比如體驗、氛圍、品牌和使用的喜悅感等）。過去我們買東西主要是為產品本身的價值買單，消費升級則是為附加值買單。
目前市場上很多電動車銷量不錯，在2021年1-8月的純電動銷量總榜中，也不乏年銷量15萬以上的純電車型。但是，這些電動車型要不是5萬元以下的廉價代步車，要不就是20萬元以上的豪華車型，都不在10-20萬的主力消費區間。而在預算在10-20萬的消費者，特別是想買純電家轎的消費者，會發現市場上純電家轎的選擇非常少，更不要說實現消費升級了，消費者拿著錢，心裏是有點茫然的。
不得不說，市場的空白總是有聰明的車廠會註意到。近日，定位「百變舒適智能家轎」的小鵬P5正式上市，新車補貼後售價為15.79-22.39萬元，就是這壹級別最強有力的選手之壹。
小鵬汽車董事長 CEO何小鵬說：“新時代的家轎應享受時代最優的配置，我們想造壹輛最好的20萬級智能家轎。小鵬P5就是為了實現這個目標而來，作為全球首款搭載激光雷達的量產智能汽車，小鵬P5的上市代表著智能新家轎的時代正式到來。”
DA在P5交付之前試到了這輛車，因為還未正式交付（首批車的正式交付時間是10月底），所以此次試駕車輛為試制試驗車（PT2），非最終量產版本，由於裝配工藝、軟件版本都還在持續優化中，因此其裝配狀態、功能體驗和量產版本存在壹定差異。特別是激光雷達及其帶來的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統相關功能也沒有開放，因此鹿哥只能體驗到這輛車的部分優點。但即使是這樣，在試駕過之後，鹿哥覺得這輛尚未完善的小鵬P5，依然是這壹級別能夠帶來交通工具之外更多附加價值的純電家轎。
註重空間實用性的內外設計在外形設計上，小鵬P5的前臉采用家族式X Robot Face，首次將“X元素”融入壹體化前後大燈，極具辨識度。4808*1840*1520mm的車身整體造型前部修長，後部緊湊，相對於體態修長的P7來說，P5初看起來似乎有點不協調。但是這樣設計最大的好處就是內部空間得到極大的延展，2768mm的超長軸距帶來傲視同級的車內空間，P5後排有效腿部空間近1米，擁有包含超大後備廂（450升+70升）在內的***26個儲物空間。車身空氣動力學設計也較為優秀，帶來0.223超低風阻，甚至要好於Model 3 的0.23風阻系數。
內飾采用星軌環抱式座艙設計：橫向線條從中控臺壹直延伸到後門，形成空間自成壹體的包裹感；15.6英寸觸控屏與12.3英寸液晶儀表盤的雙大屏組合，營造科技用車氛圍，彰顯豪華與智能氣質。值得壹提的是P5全系標配1.493平米通透式全景天幕玻璃車頂，透光面積高達0.63平米、透光率16%，坐在車裏不會感覺到頭部的壓抑感，視野通透。
雖然在南方炎熱的氣候下，玻璃車頂其實並不實用，太陽的熱度可以肆無忌憚的侵入車內。但是P5可以選裝太陽能智能車頂，高性能太陽能膜覆蓋在車頂深色區域，既可實現露天停車情況下（車內溫度＞33℃）直驅鼓風機為車內智能通風換氣，以及在行車中給低壓電器（香氛、揚聲器等，最大發電功率60W）供電，為車主提供舒適的乘車體驗。另外P5的座椅設計非常舒適，也是這壹級別中唯壹具有主駕座椅通風配置的車型，主/副駕駛席設有獨立式航空睡眠頭枕的Nappa真皮座椅，航空頭枕加寬可翻折，駕乘中具有相當好的依靠感。
依托第三代Xmart OS 3.0智能座艙的強力支撐和寬敞可變的車內空間，小鵬P5致力於打造壹個鏈接更多場景的智能生態體系。7納米制程、8核心的SA8155P高通驍龍第三代車規級芯片，運行流暢。行業首用F2FS（閃存友好文件系統），隨機讀寫速度提升70%，全場景語音更懂乘員所說所想，座艙體驗更智能更流暢。
守護型智能香氛
在舒適配置上，Xpeng高級環繞音響系統（標配6揚聲器，可選8揚聲器，含2個IP臺可升降高音揚聲器）、守護型智能香氛（含CO及CO2含量檢測）、睡眠套裝、包含車載定制超清投影儀的觀影套裝、車載美食智能冰箱等越級配置，讓小鵬P5不僅成為車主安心休息的睡眠空間，還帶來私享的觀影遊戲空間。
舒適取向的駕駛感P5目前推出三種NEDC續航裏程，分別為460km（磷酸鐵鋰電池）、550km和600km（三元鋰電池），滿足不同用戶出行需求。直流快充（30%-80%）約30分鐘即可完成。在2021年9月15日-10月31日期間訂車的車主，還可以享受到每年3000度電的終身免費充電服務。以平均電耗15kWh/100km來計算，3000度電可以支持P5壹年行駛兩萬公裏，這意味著如果P5車主壹直在小鵬APP內標記為“免費”或者“專享”的超充站充電，那幾乎可以在P5使用壽命期間不用花壹分錢充電，壹年可以節省最高約6000元充電費。這作為壹輛家庭轎車來說還是非常誘人的。
P5采用了永磁同步電機，最大功率155KW，最大扭矩310N.m，峰值轉速12000rpm，動力平順、防抖性能優越，在日常行駛中帶來快速平順的動力響應。雖然在標準模式下P5是預想中的那種輕快順暢的適合家用的設定，方向盤也輕巧順滑，即便是新手駕駛也不會緊張。但如果想要體驗下電動車的速度感也不會讓妳失望，在運動模式下，高功率的電機能夠驅動P5達到7.5s的0-100km/h加速，低重心的車身也具有相當不錯的操控性。輕柔、標準和運動三擋轉向助力模式，經過精心標定的方向盤操縱力設定合理且差異區分明顯，在低速行駛及泊車等工況下省力、精確，在高速行駛中操縱精準、有質感，覆蓋了女性客戶、日常通勤以及操控達人等不同群體的需求。
相對於鹿哥開過的P7和G3來說，P5的底盤設定是最為舒適的。前麥弗遜後扭力梁的懸架設計雖然為空間做了妥協，但是針對國人駕駛、乘坐習慣以及城市道路特點做了精心調校。底盤紮實緊湊，有高級質感，車身動作平穩舒適，城市路面過濾優秀、細膩而舒適，坑窪及減速帶的沖擊柔和，避震富有韌性。無論是駕駛員還是後座乘客都能感受到舒適的駕乘體驗。
剎車的表現也可圈可點，雙缸45mm前卡鉗、博世ESP 9.3系統搭配18英寸米其林Primacy 3ST輪胎，100-0km/h的制動距離只有36.5m，遠遠好於40.3m的行業平均水平。剎車踏板力度適中，行程控制合理，反應很快，即便是緊急狀況制動下，車身的晃動也很小，從容應對危險狀況。
整體來說，雖然P5駕駛感更趨向於舒適性，但是過硬的基礎性能仍然賦予它還不錯的操控性，可鹹可甜的多面性讓P5在駕駛上沒有明顯的短板，滿足家庭使用的需求沒有問題。
考慮周到的百變智能空間不僅如此，小鵬汽車對於汽車的理解不僅是汽車，更是壹個百變舒適智能空間，不僅是A點到B點的移動，更是來自用戶的、來自設計師的洞察、來自大數據的應用場景，力圖從移動到靜止都帶來豐富、美好體驗的百變智能空間。P5能為用戶帶來睡眠場景、娛樂場景、生活場景、戶外場景、DIY場景等不同場景下的百變智能空間。本次試駕筆者也初步體驗了這些空間場景。
X-Sleep睡眠場景：根據大數據的用車習慣洞察，車內休息是壹個較為常見的場景。以往燃油車排放的尾氣和怠速開空調的高油耗的弊端，想要經常在車內休息並不是壹個明智的選擇。而對於無尾氣排放、原地電耗最低的電動車來說，在車裏午休是可行的，這也拓展了電動車應用百變空間的壹種場景。
既然把車內休息作為壹個拓展的場景，那麽就需要認真地設計這個場景的安全性和便利性。密閉空間的空氣安全是首先要考慮的，位於中控屏後方的守護型智能香氛系統將對睡眠環境進行監測，保證安全及舒適度，包括監測CO和CO2的濃度，等進行智能調節或異常提醒。當CO濃度超標時，將有聲音和圖示報警，當CO2超標時會自動切換為外循環，當CO2濃度恢復正常後將會切回內循環。另外，通過OTA升級後的電量安全檢測功能，也能在進入睡眠空間前，進行電量提醒，如果電量過低，則限制用戶進入長時間睡眠空間，避免休息以後電量耗盡帶來的危險。
將前排座椅的頭枕拆下，壹鍵選擇或者語音告訴系統進入睡眠模式，前排的座椅會自動放倒與後座齊平，車頂的電動遮陽簾關閉，車載屏幕的亮度調暗，助眠輕音樂也會響起，還能設置定時鬧鐘。當然這樣還不夠，小鵬還配備了可以安裝在前風擋以及四個車窗上的私密簾，既可以防止車外偷窺又獲得了壹個適合睡眠的幽暗環境，再加上床墊、抱枕被、記憶圓柱枕齊全的睡眠套裝。只要10-15分鐘的布置，壹個溫馨又舒適的睡眠空間就打造完成，工作的時候在自己車上午休成為可能，自駕遊的時候也可將自己的車當成旅館，舒適性媲美五星級酒店。
X-Sleep睡眠場景其實是將小鵬P5打造成了壹個不受打擾的安全私密空間，在這個基礎上，結合各種裝備，就可以拓展出許多可能。
例如安裝上小鵬與極米聯合打造的車載定制超清投影儀，就可以實現在車內看電影、看球賽、打遊戲等的X-Play娛樂場景。像是壹些有時差的國外賽事，在家裏觀戰可能會影響家庭/鄰裏生活，那麽在車裏看球就是很好的選擇，8喇叭的環繞聲音響帶來影院級的聲畫效果。
而在X-GO戶外場景中，與大疆聯合定制的車載無人機（支持大疆無人機Mavic 2 Pro 機型，另購），可與車機大屏實現智能互聯，通過語音或大屏控制無人機智能飛行，包括起飛、降落、跟隨、環繞等控制，通過車載地圖顯示無人機位置，隨時瀏覽無人機拍攝影像 ，在車載大屏實現無人機視頻預覽及實時查看，給車主帶來更多有趣的體驗；V2L反向供電功能通過在充電口插上逆變器，將動力電池包內的電量以220V輸出，為車外電器提供電源。V2L反向充電最大輸出功率2.2Kw，給家用的電磁爐或者多功能鍋供電毫不費力，在野外也可以輕松的吃著火鍋唱著歌，為車主生活提供壹些額外的樂趣。
當然，這個百變智能移動大空間，更是可以讓年輕人打開空間利用的想象力，打造屬於自己的X-DIY場景，為生活帶來不斷驚喜。
作為小鵬P5的主要賣點之壹，百變舒適智能空間不需要車主自己去改裝，而是在前端就已經為車主設計好了諸多選裝配置，在交通工具的基礎上帶來了提升使用樂趣的諸多附加價值，在20萬純電動車這個級別中，展現出不壹樣的精彩。
文 | 鹿野
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