三峽大壩的修建帶來了哪些好處？
第壹，三峽工程可以非常有效地防洪和控制洪水。中國是典型的東南季風氣候，降雨分布很不均勻。長江也是從宜賓到武漢的地上河流。兩千年來，不到十年就發了壹次洪水，1998年的洪水大家記憶猶新。三峽工程建成後，水庫庫容的巨大調整可以有效提高下遊防洪標準，也可以有效延緩河道淤積。長江位於古代洪水災區，頻率達到10年左右，洪水威力強大。三峽大壩建成後，可以控制百年壹遇的洪水，保證中下遊安全。萬壹發生千年壹遇的洪水，通過分洪和分洪的配合，可以避免潰壩的危險。歷史將證明，長江三峽工程是直接確保中下遊防洪體系中近2300萬畝耕地、15萬人民生命財產安全和京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治，國家就不能穩定。也就是說，沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其他方面還是可以替代的，除了防洪。
二是三峽工程能發電，裝機容量654.38+0820萬千瓦，年發電量847億千瓦時居世界第壹。三峽大壩建成後，滔滔江水將為三峽水電站做功發電，反向調節三峽與葛洲壩之間的航運臺階，再為葛洲壩水電站做功發電，使三峽與葛洲壩年總發電量達到105億千瓦時。如果每千瓦時電價為0.1元，則年創新值為105億元。三峽水電站位於中國腹地，與中國主要負荷中心的輸電距離約為1000公裏，是未來主要的電網聯網中心。電網並網後，不僅可以對全國的火、水、核電形成互補，還可以大大提高電網運行的質量和效率。因此，三峽水電站將是中國未來的電力調度中心。
第三，三峽大壩的修建給長江上遊的航運帶來了便利。三峽工程的建設對交通不便、經濟發展相對落後的庫區來說是壹個千載難逢的機遇。660公裏長的伊虞河河段非常差。有100多個灘險，幾十個單航段，幾十個重貨船拖航段。年單向航運能力不足10萬噸。三峽大壩建成後，所有灘險、單航段、拖航段都會被淹沒，航道會拓寬很多。萬噸級船隊通過內河到達大海，航運成本將大幅降低，年單向航運能力將超過5000萬噸。那麽，橫跨中、東、西三地的黃金水道的形成，對長江兩岸到沿海地區經濟的發展和繁榮是非常有利的。
第四，三峽大壩的建設大大提高了中國的綜合國力。三峽大壩被譽為“天下第壹壩”，它的建成標誌著我國水利建設進入世界領先水平，增強了民族自豪感和自豪感。
為什麽要建三峽大壩？三峽大壩的作用是什麽？
三峽大壩建成後，為長江流域的防洪和發電做出了巨大貢獻。不僅將荊江河段防洪標準由“十年壹遇”提高到“百年壹遇”，而且基本緩解了上遊洪水對武漢、洞庭湖區和江漢平原的威脅。而且三峽電站年均發電量約為6543.8億千瓦時，相當於每年節約煤炭5000萬噸，大大減少了大氣汙染和二氧化碳排放。
三峽大壩為什麽要建在三峽？
修建三峽大壩的首要目的是減輕長江中下遊的洪水災害。其次，它還可以用於發電、航運、旅遊等用途。所以選址時需要考慮是否有較大的存儲容量。當庫容足夠大時，洪水時可以積累更多的上遊來水，從而減少中下遊洪水量。其次，要考慮大壩建築面積缺口大，才能起到發電的作用。
1，三峽位於長江上中遊的分界處，完全可以達到中下遊調蓄徑流的目的。並改善上遊地區的航運條件。
2.三峽位於我國第二階梯和第三階梯的交匯處，地形差異大，水能豐富，發電量大。
3.三峽以上蓄水量大。
4.峽谷區河谷狹窄，築壩量小。
主要是以上幾點，當然也有壹些社會經濟因素，比如水庫淹沒的農田和村莊的建設，或者需要搬遷的人口。
誰同意中國建三峽大壩，中國為什麽要建？
三峽大壩位於中國湖北省宜昌市，距下遊葛洲壩水利樞紐工程38公裏；它是三峽水電站的主體工程，是三峽大壩旅遊區的核心景觀，也是當今世界上最大的水電工程三峽水庫的東端。
三峽大壩工程由主體建築和導流工程組成，全長約2309m，壩高185m，總投資4954.6億元。2月65，438+0994，65，438+04正式開工建設，2006年5月20日全線貫通。
經國家防總批準，三峽水庫於2011年9月0時正式啟動175m第四次試驗性蓄水，至18年6月9時，水庫水位達到160.18m..2012年7月23日，三峽工程開啟7個深孔泄洪洞。上遊來水量激增至每秒46000立方米。2012年7月24日，三峽大壩入庫流量達到712萬立方米每秒，為三峽水庫建成以來最大洪峰。
大壩的優點:防洪；發電；北部蓄水；促進航運。缺點:下遊洄遊魚類和長江特有魚類受到壹定影響；突發性地質災害增多；微震顯著增加。
與此同時，三峽大壩的建成將39億多立方米的水轉移到海拔175米的地方。根據美國國家航空航天局的計算，這人為地減緩了地球的自轉，說每壹天都比過去長了0.000000006秒。
建設意義:
三峽工程是迄今為止世界上最全面的水利控制工程，在防洪和航運效益方面發揮著巨大的作用。三峽大壩建成後，將形成600公裏長的水庫，分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。
工程建成後，水庫正常蓄水位1.75米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容393億立方米，可充分發揮其在長江中下遊防洪體系中的關鍵作用，將顯著改善宜昌至重慶660公裏航道。萬噸級船隊可直達重慶港，將在防洪、發電、航運、水產養殖、旅遊、生態保護等方面發揮作用。
防洪效益
三峽水庫運行時，預留防洪庫容221.5億立方米，水庫調洪每秒可削減洪峰流量27000-33000立方米，為世界之最。
航運利益
三峽水庫至西南重鎮重慶的回水，將提高航運裏程660公裏，年單向通航能力由654.38+00萬噸提高到5000萬噸。稱三峽工程為世界上第壹個改善航運條件的樞紐工程是當之無愧的。
抗旱功能
在下遊嚴重幹旱期間，三峽可以加大下泄能力和泄流能力，有效緩解旱情。三峽工程總設計師、長江水利委員會總工程師、中國工程院院士鄭守仁表示，抗旱功能是三峽工程的新功能。他說，三峽工程是為防洪、發電、航運和供水而設計的。補水的作用是兼顧下遊兩側的居民和生產用水，現在看來還是要滿足抗旱用水需求。這部分需水量比較大。
今天，三峽工程17施工期已全面完工，舉世矚目的三峽大壩展現了雄姿。尤其令人欣慰的是，三峽建設者不僅創造了水電建設史上的多項世界紀錄，而且確保了質量，建成的單位工程全部通過質量評定。
誰同意在中國修建三峽大壩？
1918年，孫中山先生在《建國方略》壹文中提出了建立三峽工程的最初設想:“以水閘堰其水，舟可溯流而上，其水力可資。”
新中國成立後，1950年2月成立長江水利委員會，開始對長江進行綜合治理。
1955年，長江流域規劃和三峽工程勘測、科研、規劃全面開始，到1957年底基本完成。
1970 1970 2月26日，長江葛洲壩建設獲批，這是三峽工程建設有計劃、有步驟的準備工作。
1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過了《關於建設三峽工程的決議》，完成了三峽工程的立法程序，進入實施階段。
9月27日，1993，中國三峽工程開發總公司在宜昌市正式成立。......
為什麽要建三峽大壩？
為了發電和顯示國力，
中國為什麽選擇在三峽大壩修建最大的水電站？
位於臺階交界處，水流落差較大，且地處長江中上遊，水流較大。這壹地區的地形適合修建大型水利設施，而且地處中國中部，為長江中下遊的防洪和灌溉運輸提供了便利，還可以向下遊輸電，調節水資源的時空分布。對於偏遠地區，施工容易，人口遷移相對困難，對附近工農業生產影響小。
聽說三峽大壩很神秘，為什麽要建？
三峽工程的效益主要集中在防洪、發電和航運方面。
三峽工程可以防洪，有效控制洪水。中國是典型的東南季風氣候，降雨分布不均。從宜賓到武漢的長江也是壹條地上河流。過去兩千年的統計數據顯示，每十年發生的洪水不到壹次，1998年的洪水大家記憶猶新。三峽工程建成後，庫容的巨大調整可以有效提高下遊防洪標準，也可以有效延緩河道淤積。第壹位是防洪。防洪是人們與自然和諧相處的壹項非常必要的措施。長江中下遊平原是中國工農業的精華。但地面壹般比洪水低6-17米，有總長33000多公裏的堤防保護。長江古代洪水頻繁至10年左右，洪水威力強大。三峽大壩建成後，可以控制百年壹遇的洪水，保證中下遊安全。千年壹遇，它將是安全的，大壩損壞的危險可以避免。歷史將證明，長江三峽工程是直接確保中下遊防洪體系和京廣、京九鐵路大動脈近2300萬畝耕地和15萬人生命財產安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治，國家就不能穩定。也就是說，沒有三峽工程，論證的時候其他方面還是可以替代的，除了防洪。
三峽大壩建成後，滔滔江水將為三峽水電站做功發電，並對三峽和葛洲壩間的通航梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，這樣三峽和葛洲壩年總發電量將達到6543.8+0.05億千瓦時。如果每千瓦時電價為0.1元，則年現值為6543.8+0.05億元。如果每度電產值5元，每年可為國家增加產值5250億元；人均年產值654.38+0萬元，可就業525萬人。三峽水電站地處中國腹地，向全國各大負荷中心的輸電距離約為1，000公裏。它將是未來全國所有主要電網的互聯中心。電網接入後，可與全國火、水、核電互補，大幅提高電網運行質量和效率。因此，三峽水電站將
三峽工程的建設，對於交通不便、經濟發展落後的庫區來說，應該說是壹個千載難逢的機遇。660公裏的伊郁江段是遠遠不夠的。海灘險100多個，單航段幾十個，重貨船拖航段幾十個。年單向航運能力不足10萬噸。三峽大壩建成後，灘險、單航段、拖航段全部淹沒。運輸成本可大幅降低，年單向運輸能力將超過5000萬噸。那麽，橫跨中國中部、東部和西部的黃金水道的形成，對長江兩岸到沿海地區經濟的發展和繁榮是非常有利的。
此外，三峽工程對環境、南水北調和水產養殖都有很大的好處。
但壹個決定需要這麽長時間，影響因素不容忽視。三峽工程建設主要受阻於文物保護、生態保護和大規模移民。
現已證明，三峽地區埋藏著數量巨大的文物，其中許多極為珍貴，至今未被發現。但從三峽工程開工到蓄水，不可能有足夠的時間挖出這些珍貴的文物。據報道，所有文物中只有十分之壹被真正挖掘出來，也就是說，90%的珍貴文物被埋在了河底。這是壹件很悲哀的事情。三峽沿線也有壹些名勝古跡，如張飛廟。
在生態方面，由於三峽工程的建設，會對當地的大尺度生態產生很大的影響，比如當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物都會產生很大的影響。據相關報道，由於三峽工程的建設，附近氣候異常，但該暖的時候還是很冷。有些地方也有很多塌方，估計和三峽工程有關。有些生物，比如魚，因為蓄水等原因，改變了生存環境。
還有大規模移民。曾經生活在三峽地區的人們不得不放棄他們世代居住的地方，去壹個新的環境。移民帶來的社會問題問了。......
三峽大壩為什麽要建這麽高？
物理知識:動能定理:三峽大壩高了，勢能就大了，轉化的動能就大了，從而推動渦輪發電。能量轉換多了。
為什麽要建三峽？
三峽大壩的修建帶來了哪些好處？
第壹，三峽工程可以非常有效地防洪和控制洪水。中國是典型的東南季風氣候，降雨分布很不均勻。長江也是從宜賓到武漢的地上河流。兩千年來，不到十年就發了壹次洪水，1998年的洪水大家記憶猶新。三峽工程建成後，水庫庫容的巨大調整可以有效提高下遊防洪標準，也可以有效延緩河道淤積。長江位於古代洪水災區，頻率達到10年左右，洪水威力強大。三峽大壩建成後，可以控制百年壹遇的洪水，保證中下遊安全。萬壹發生千年壹遇的洪水，通過分洪和分洪的配合，可以避免潰壩的危險。歷史將證明，長江三峽工程是直接確保中下遊防洪體系中近2300萬畝耕地、15萬人民生命財產安全和京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治，國家就不能穩定。也就是說，沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其他方面還是可以替代的，除了防洪。
二是三峽工程能發電，裝機容量654.38+0820萬千瓦，年發電量847億千瓦時居世界第壹。三峽大壩建成後，滔滔江水將為三峽水電站做功發電，反向調節三峽與葛洲壩之間的航運臺階，再為葛洲壩水電站做功發電，使三峽與葛洲壩年總發電量達到105億千瓦時。如果每千瓦時電價為0.1元，則年創新值為105億元。三峽水電站位於中國腹地，與中國主要負荷中心的輸電距離約為1000公裏，是未來主要的電網聯網中心。電網並網後，不僅可以對全國的火、水、核電形成互補，還可以大大提高電網運行的質量和效率。因此，三峽水電站將是中國未來的電力調度中心。
第三，三峽大壩的修建給長江上遊的航運帶來了便利。三峽工程的建設對交通不便、經濟發展相對落後的庫區來說是壹個千載難逢的機遇。660公裏長的伊虞河河段非常差。有100多個灘險，幾十個單航段，幾十個重貨船拖航段。年單向航運能力不足10萬噸。三峽大壩建成後，所有灘險、單航段、拖航段都會被淹沒，航道會拓寬很多。萬噸級船隊通過內河到達大海，航運成本將大幅降低，年單向航運能力將超過5000萬噸。那麽，橫跨中、東、西三地的黃金水道的形成，對長江兩岸到沿海地區經濟的發展和繁榮是非常有利的。
第四，三峽大壩的建設大大提高了中國的綜合國力。三峽大壩被譽為“天下第壹壩”，它的建成標誌著我國水利建設進入世界領先水平，增強了民族自豪感和自豪感。
聽說三峽大壩要建新壩口？
(1)河壩之所以被修改成“上窄下寬”的形狀，是因為隨著深度的增加，水壓增大；(2)U型管兩側的高度差表示液體的內壓，所以可以用U型管壓力計來探索液體的內壓。所以答案是:液體的內壓隨著深度的增加而增加；u形管壓力計。