“長江發現號”的內飾來自壹位駐香港的英國設計師。它使用了大量的木材，有著濃厚的港式老款風格的厚地毯，這表明它是外國人喜歡的中西結合的設計。
房間大小是Discovery的亮點之壹，擁有長江邊上最大的基礎房。全系外艙，標配陽臺，面積31平米。
房間裏的設施很能體現時代感，但是保養的很好。備件是朱莉寇，每天無限量供應給斐水。
晚上，遊輪出發，慢慢遠離重慶的喧囂。經過壹夜的航行，我們到達了岸上的第壹個景點——涪陵816景區，這也是長江探險安排的獨家景點。
我們在816景區的遊覽分為兩部分。首先參觀了816地下核工程遺址，然後參觀了當年機械加工廠改造的小鎮。
816項目現場是壹個地下核工廠，在20世紀60年代為制造原子彈提供核材料。當時是絕密軍事基地。2002年816項目獲準解密，2018年被列入《中國工業遺產保護名錄》。現在，這個曾經的軍事基地已經正式轉變為國家4A級風景區。
816工程從1966開始建設。鉆山洞花了八年時間，安裝設備花了九年時間。先後有6萬多人參與了這個大工程。該項目長達20多公裏，完全隱藏在山體內部。它是世界上最大的人工洞穴。
工程主洞室高近80米，拱頂跨度31.2米高，共有大型洞室18個，可供大型貨車通行的道路、導洞、隧道、豎井130多個。整個建築就是壹個洞中的洞，洞中的樓，樓中的洞。
但是，計劃趕不上變化。1984因國家戰略調整，項目停止。施工停止時，該項目已完成85%的施工和65%的安裝工程。所以816從來沒有真正啟動和使用過，核材料也從來沒有生產和儲存過，所以不用擔心輻射。也正因為如此，816成為了世界上極其罕見的可以參觀的大型核電站。
年輕朋友對“三線建設”不熟悉，對船上的老年遊客相當親切。
壹張又壹張老照片，已經有36年的歷史了。
解密後，準備作為旅遊景點開放的816遺址進行了全方位的改造升級，保留了項目核心區的真實風貌。除了洞穴、隧道和豎井，妳還可以看到主建築、反應大廳、反應釜、中央控制室、電機和控制設備。
現在，場地中加入了燈光美化，讓這個非常硬核的景點更加“賽博朋克”。
提示:參觀完工程現場後，需要壹路步行，爬樓梯。建議穿舒適防滑的鞋子。
參觀完遺址，我們又去了下壹個景點——816小鎮。距離工程現場不到10公裏。它的前身是816配套的機械加工廠，至今保存了包括三線建設時期在內的40多座舊工業建築和100多臺套現代化軍用機械裝備。
小鎮地理位置很好，前有烏江畫廊，後有霧靈山裂谷。有壹個大草坪，俯瞰著美麗的群山，應該是“潛在的”網絡名人。
小鎮面積不大，目前壹期開放，有軍事展廳、影視服務中心(拍攝主題照片)、配套民宿、書店、咖啡館，適當混合了“廢棄工業風格”和文清設計。
其中最大的壹個看點是軍事展覽館，我覺得無論從設計還是參觀體驗上，都比816的站點好。回顧這些高度機密的戰備物資，讓人感慨萬千。這是對“沒有平靜的歲月，卻有人在為我們負重前行”的最好詮釋。
展覽的最後，是“兩彈壹星”的巨幅海報。真的嗎？民族英雄。
鎮上另壹個我喜歡的設計是星光書店，有壹排很大的落地窗正對著草坪，適合放空發呆。
在鎮上玩了2個多小時後，我們回到了船上。這壹天爬上爬下，大家都說坐在陽臺上看風景最舒服。
那天的晚餐是三道西餐，也是遊輪上唯壹的點菜。每門課有兩種選擇。坦白說味道壹般，但是儀式感還是很到位的。
窗外，暮色沈沈，長江滾滾。明天我們就真的要過長江三峽第壹峽——瞿塘峽了。
(未完待續。。。)
三峽遊船系列: