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從夢裏水鄉到百山之祖的跨越——分享與標致508的麗水慶雲遊記!

枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家,古道西風瘦馬。夕陽西下,508L在天涯。

此貼在508L論壇首發,在這裏給浙江的青山綠水做個宣傳,歡迎安徽朋友多來浙江做客,特此發帖。 “真是人不可貌相,海水不可鬥量。寫文章不過是造些謠言,這句話還真的被這X、A兄說著了呢!從今以後,我也不敢寫文章了,免得造些謠言,被TA們笑話。”

提車時候的45度側臉,怎麽看怎麽愛,別噴我,喜歡她的人怎麽就喜歡,不喜歡她的人再怎麽說還是不喜歡。

可巧天不絕人,來了壹個搖串鈴的FLX老祖父,說是曾受異人傳授,能包治百病,車企紛紛找TA治病,百治百效。所以這筆者也就拜TA為師,學了幾個口訣,從此也就搖個串鈴,替人治病糊口去了,遂奔走江湖近二十余年。

美不美,看圖片,靚不靚,妳說吧。

姑妄言說罷,來說說正事罷了。趁著五壹長假還能免通行費的優惠面子上,攜家帶口來了次遠遊。加上朋友壹家兩口子,總***5人,算是給大獅子來了個滿載遠程極限測試。

4s店的大獅子,可惜不肯送我。。。。。醜萌醜萌吧。

浙江 麗水慶雲在浙江最南端,和福建南平、寧德接壤,被譽為中國生態第壹市裏的生活環境第壹縣,長壽縣。縣政府打出尋夢菇鄉,養生慶雲的口號。說起慶雲,大部分人只知道山東德州慶雲,而不知浙江麗水慶雲,但是說到香菇,就都明白了,我們要去的地方正是香菇之鄉。

百度地圖上的行程,全程常臺高速、甬金高速、諸永高速、東永高速、長深高速。

長途距離450+。算是壹次不小的考驗了,不管對駕駛員來說,還是對剛提車壹個月的508L來說。為何要選擇這個地方呢,有以下三個考慮: 1、私下說啊,別到處傳。慶雲有我壹個鐵同學,位置也不低了,騙吃騙喝去唄; 2、慶雲是廊橋之鄉,我和朋友都是搞建築的,特別想去看壹看唄; 3、家裏千金馬上要去學校了,趁著最後幾天去散散心,順帶也考古下,學這個的哦。 理由夠不夠充分,臉皮夠不夠厚,好吧,那就聯系好,OK出發。 雖說還是管控期間,雖說高速通行免費,堵那是慣例,不可不考慮,確實也是堵到沒脾氣,堵到很客氣。 直到進入長深高速,開出麗水,還有200公裏,壹切是變得那麽暢通了。天很藍,山很近,路在山中繞,車在山中遊,人車壹體,這段高速雖然限速100,開的太舒服了,這才叫做享受啊。508L的好處就體現出來了,開著定速巡航,時不時穿過隧道,還是很安逸安心。 出發的中午已經提前了時間,算足路途時間6個半小時,12點出發,到了也快天黑了,還好,壹切不用操心,鐵哥們全部打點好了。 在進城的水口處,是見到的第壹座廊橋,叫做詠歸橋。很好的名字。

詠歸橋又名楊公橋、護龍橋、興賢橋。詠歸橋橫跨松源溪,東西走向,始建於元大德十年(1306年),元至治年間重建時改今名,屢毀屢建,民國十三年(1924年)重建,1983年重修。為廊屋式木橋,朱紅廊橋面和柱,全長38.76米,凈跨21.7米,矢高8.8米,面闊5.5米,有廊屋8間。碎石路面,橋廊內有掛匾。莊重美觀。

引用作者黃亞洲 的詞句。。。。。 ”過橋之時,我就設想我是壹個元代的漢人, 當然拒絕歌詠,只藏怒於心, 我過橋,頭上有廊,哪怕遮擋壹陣子風雨也好, 但我也能聽出,那不是雨水的敲打, 那是蒙古馬蹄。 橋雖建於元代,那個不堪的年份, 但感謝歲月,歲月有情, 狼牙棒終於被漢家河水,磨成卵石。 我又設想,我是壹個被《***產黨宣言》點燃的人, 我要記住1938年5月11日,我就在這橋面來回散步, “中***慶元縣特別支部”在散步中秘密成立。 選施平為書記, 那歲月血雨腥風,我壹直藏怒於心。 今天又來走橋, 我甚至想邀請施平老書記也來走走, 知道他現居上海,高齡108, 據說他的孫子名喚施壹公,是個教育家,很著名, 因此我今天想歌詠過橋,我已知道, 我將歸去哪裏,也知道我那顆曾經怒火中燒的心, 已平復如橋下卵石,吟於 舒緩的五線譜 只是廊橋無言,它最聽不得著名二字, 流水如同朝代,如同行板,如同歌, 它聽慣了。” 施平是第壹任慶雲縣委書記,著名教育家,其孫施壹公為清華大學教授,西湖大學首任校長。

走在詠歸橋石鋪的路面上,雖經幾次重修,但看著後人修繕過的痕跡,找尋著幾百年來摩過的足跡,還是仿佛瞬間穿越了。。

全部行程安排: 1、1日,到達,入住國際大酒店,洗塵宴;全程450公裏。 2、2日,上午廊橋博物館、香菇博物館參觀瀏覽,下午大濟進士村;全程10公裏。 3、3日,上午百山祖;下午西洋村,全程50公裏。 4、4日,回程路過龍泉青瓷小鎮,回家休整。全程500公裏。 高速全程免費,吃喝免費,住宿親情優惠價200壹晚,加油1箱多,油費400元。

怎能沒有美食呢。這肉太好吃了,是慶雲國大名菜之壹,吃過就忘了,叫不出名字了。。

慶雲縣城四面環山,高速出口到縣城還有20公裏,穿過2個長隧道,縣城人口不到10萬,最大的壹個好處是街上紅綠燈非常少,路人也很遵守交通法規,見不到行人電瓶車三輪車闖紅燈的情況,筆者有轉悠的習慣,早上行人基本沒有,也見不到亂闖紅燈的人。

酒過三巡,杯盤狼藉。。。。。。。酒足飯飽,且聽明日分解。。。。。

睜眼的大獅子。

2日早上,壹群人都早起不了了。壹整天的舟車勞頓,壹晚上的酒酣淋漓,睡夢中還在喝啊喝啊,反正沒目的,就10點出發吧,博物館都在城裏,很近很近,大獅子就停在停車場休息,我們坐鐵哥們安排的2輛車。

慶雲廊橋博物館,就建在松源溪邊上,因為疫情管控,雖然開放了,但沒講解員安排,運氣不錯,有個博物館小姐姐願意為我們義務講解,壹再申明她還不是很專業,但是真的很感謝很感謝她,然後和我們壹起討論研究結構。。。。。。偷偷問她為何叫牛頭、牛腿,哈哈,難倒她了,得意。偷偷加了微信哦。慶雲目前還保存著數百座廊橋。其中不乏幾百年的國寶級廊橋。

香菇博物館和廊橋博物館不遠,這裏鐵哥們安排了專門的講解員幫我們講述慶雲香菇種植的歷史,現在慶雲香菇已經遍及大江南北,菇農也在各地繼續著香菇產業的延續,種產銷壹體化的電子商務時代,再也見不到90年代中國香菇城那種交易的熱鬧場景了。慶元是世界人工栽培香菇的發祥地,南宋建炎四年(1130年)出生於慶元縣龍巖村的吳三公發明了"原木砍花法"栽培香菇技術,800多年來在慶元菇農中秘傳不息。七十年代以來,歷經了"段木純菌絲接種法"、"代料栽培法"和"高棚層架栽培花菇法"三次重大技術變革。如今慶元已成為飲譽全球的"中國香菇城",香菇業成了慶元人民脫貧致富奔小康的支柱產業。

看了香菇博物館,裏面幾千種野生真菌類標本,有些野生蘑菇標本是慶雲獨有的。感慨大千世界的偉大。蘑菇味鮮,但也有些有毒,使得不敢輕易采食野生蘑菇,這是不是也是壹種遺憾,也或是自然界自我保護物種的壹個規律呢。

長在百山祖竹林下的小蘑菇。看起來好像無毒哦。。。。

壹直有早起的習慣,就去了菜市場逛逛,壹方水土養壹方人,不同的地方吃的也不同。。。深入了解壹個地方的鄉土風情,就從菜市場開始吧。7點了,菜市場還沒多少人,慢生活。。。

下午的行程照例很輕松,去大濟村看看。大濟村也叫進士村,在慶元縣城東南2公裏,公元1004年(宋真宗趙恒,大中祥符三年)建村,距今已有1011年。這個歷史上不足三百人的小村,自宋仁宗天聖二年(公元1024年)至宋理宗寶佑四年(公元1256年)的二百三十多年間,陸續出現進士及非進士出身涉足仕途者壹百余人,故有“進士村”美譽。從宋仁宗天聖二年至微宗宣和六年(1024—1124)的百年間,***中進士18人,後又南宋7人,明1人,計26人(經查對《歷代進士題名錄》屬24人。

1024年,大濟村吳榖、吳轂兄弟倆同時進士及第,謂“雙門進士”,衣錦還鄉。為紀念吳榖、吳轂“壹門雙進士”之殊榮,始把建於北宋仁宗景佑年間(1034—1037)的壹座“臨清橋”改名重建成“雙門橋”(宋仁宗皇佑1049年間)。此橋古色古香,畫棟雕梁,木拱廊屋長11.5米、寬4.5米,兩頭出口如兩扇門朝外洞天成牌坊式結構。檐牙高琢,左右對稱,慰為壯觀。雙門橋上轉壹轉,沾點點文曲星氣。

大濟村有扁鵲廟,可惜疫情期間不開放。扁鵲廟的總體建築布局呈長方形。自西至東依次分為四進,全從古廟建築面積2300多平方米,是現存較為完整最在的古廟之壹。有六張無藥處方實質即《史記》記載的“六不治”癥:驕恣不論地理壹不治也,輕身重財二不治也,衣食不能適三不治也,陰陽並臟氣不定四不治也,形羸不能服藥五不治也,信巫不信醫六不治也。但願這貼處方能治愈508論壇烏煙瘴氣、陰陽怪氣之病癥。

大濟村迄今已發現地道口7處。這些地道是在不同時期修建的。關於古地道的作用,由於史料上並無記載,至今無從知曉,仍是壹個另人費解的謎

關於地道的作用,由於史料上並無記載,至今仍無從知曉。但民間的推測和傳說卻有不少,有說是富家怕劫而築,有說是官家拒敵而築,有說是婦女遮顏而築,眾說紛紜,莫衷壹是,總之是謎團如雲,令人費解。有三種較合理的推測供大家參考: 其壹:與抗擊元朝有關,據文史記載,古村大濟在宋代文人輩出,從宋仁宗天聖二年至宋理宗寶佑四年(1024-1256)的232年間***出進士26名及非進士出身涉及仕途者前後百余人,他們地位顯赫,而且大都非常重氣節,在南宋末年和強元統治的89年間,大濟人有“三不降”:主降奴不降,老降少不降,男降女不降,表現出堅貞不屈的民族氣節,並積極組織抗元鬥爭,在故鄉府第開辟地道,防患於未然。 其二,與慶元黨禁有關:松源人胡紘,於南宋隆興元年(1163年)登進士,紹熙五年(1194年)外戚韓伲胄自恃議立寧宗有功,排斥丞相趙汝愚,“唱引偽徒謀為不軌”毀謗朱熹為“偽學罪首”,興起慶元黨禁,致使趙、朱等被排斥壹空。胡紘因此被升太常少卿,起居舍人,工部、吏部侍郎等要職。胡紘借勢奏請置慶元縣制,於慶元三年獲準。當時南宋官員吳越人居多,大濟人又為吳越(紹興)人氏遷入,在朝為官者頗多,且黨爭甚為激烈,恐怕伴君如伴虎,打算退路,利用俸祿在故鄉府第暗修地道,以避災禍。

鐵同學送我女兒的書,哎,特文人相見,就是寫字啊、贈書啊。還有壹本慶雲方言考證,送給我朋友了,據說慶雲方言被稱為是唐宋普通話,也是和日本語最近的語系,哎,聽不懂。。。。。。結果我啥書沒有,不帶這麽待見兄弟的。。。。。。

其三,與明假太子案有關:吳氏家譜中有壹篇“吳貞明為叔吳伸撰傳”中述:叔伸於萬歷年間出任陜西苑馬寺監政,因陜之源張村裏有壹民李尚遷,假稱太子,暗中與奸僧陳應麟密謀,陳自稱奉李太後密旨,尋訪逃難太子……。被伸公識破,勘明正法,事後有涉嫌者詆毀伸公,伸公嘆道:“功首難酬,謗語易興”,逐掛冠而去,自號葆真子,取其園名叫“學圃”,開地道使聿新堂與“學圃”相連。

村子不大,人不多,住的人不多,逛的人也不多,村落邊的朱頂紅開的真艷。

我同學是個很好的講解員,大濟村的明代古居有聿新堂,懷德堂,世德堂,裕德堂,華萼堂,日近天顏,玉潔冰清,挹清樓等八幢;清代古居有達德堂,樹德堂,慶德堂,壽德堂,修德堂,慎德堂,懿德堂,鹹德堂,慎修堂,立德堂等10幢(千百年間經火災的幾幢均系宏偉之建築),這些民居都有壹個牌樓式的大門。分別有石砌大門、磚石混合砌大門,磚磨制後砌成等類型。他壹壹娓娓道來,我們聽的壹壹入迷。。。。。。

在經歷過十年浩劫後,還能在壹個村子裏發現這麽多保存完好的古民居,堪稱是壹個奇跡。

精美的木雕,木頭的墩子,要在我們當地,早被偷光。文化價值極高極高。

記錄著滄海桑田的古樟樹,只有它是不會講假話的。

整個村子不大,要去的地方實在太多了,每壹幢建築都記錄著壹個時代的歷史,都記錄著戶主的悲歡離合。村子裏有壹個小店,在經營著壹些小東西,看不到很濃厚的商業氣息,走累了,就去小憩下吧。

右邊的小姐姐叫燕子,這個古居是壹個縣城的醫生租下開的茶館,平時三三兩兩的好友會來休憩談天。看我們都多麽認真的樣子,好像在聆聽那古老的傳說。我朋友還教了她壹招,跟老板說寫個申請報告給縣裏,要求減免房租,直接給她口述了壹個文稿,真的是出口成章啊,把燕子驚得壹楞壹楞的,忽悠她說茶錢免了,文稿奉送。。。。。

哈哈,讀研壹的千金還是很大方豪爽的,也能喝,豪爽像老爸,挨個給大家敬酒,感謝朋友盛情款待。

其實想去的地方很多,濛淤橋來鳳橋如龍橋步蟾橋蘭溪橋黃水長橋龍慶橋後坑橋會龍橋等都想去,特別是月山村。月山因村後山形如半月,村前溪水曲似銀鉤,村莊坐落其間,如同山環水抱的壹輪圓月,故名月山村。月山,有“二裏十橋”的美譽。沿著舉溪,廊橋錯落有致,有壹種“水從碧玉懷中出、人在青蓮瓣上行”的意境。站在村頭,妳可以看到若飛若舞的來鳳橋,含情脈脈地望著如龍橋,訴說著她與如龍的愛情故事;緩步而下,妳可以欣賞到如龍橋內藻井層層疊起的如意鬥拱,感受巧奪天工的廊橋技藝;到了步蟾橋,極目所至,風雨板上圓形、扇形、葫蘆形的幾何圖案,橋梁上的妙語佳句,寄托了對美好生活的向往。同學說,去月山村單程50公裏,全部是山路十八彎,時速最多20公裏,來回就要5個小時了,等下次隧道打通了再去吧,只好作罷。就準備好好休息,明日去百山祖吧。

濛淤橋位於浙江省慶元縣五大堡鄉濛淤村,東西走向,全長35.00米,凈跨28.20米,矢高8.00米,面闊4.50米。

百山祖國家級自然保護區位於浙西南閩浙交界的慶元縣境內,屬洞宮山系,由福建武夷山向東北伸展而成,主峰百山祖海拔1856.7米,為浙江省第二高峰。區內群巒疊嶂,峰嶺逶迤,風光綺麗,氣象萬千。獨特的地形和水文地理環境形成了中亞熱帶氣候區中壹個特殊的區域,使得這裏林海氤氳,生機盎然,薈萃了大量珍稀動植物資源,生態植被極為豐富,被稱為“天然珍稀動植物園”、“華東古老植物的搖籃”、“華東最大的山村生態旅遊區”。其中“百山祖冷杉”被國際物種保護委員會列為世界最瀕危的十二種植物之壹,為百山祖所特有。

壹家三口來個合照,其實這已經是下山後了。哈

雨後的百山祖,白霧繞山,山青氣清,空氣負離子指標達到每平方厘米43097個。使我們長期生活在低海拔區域的人也會有醉氧的感覺,難以置信。高山中瀑布眾多,或飛瀑直下,或彎流山澗,或潺潺流水,流水聲好似山間的背景音樂,回縈山坳,不絕於耳。

AAAA級景區百山祖示意圖。

從縣城出發,蜿蜒盤山路。同學前面奧迪開路,我大獅子隨後。到了後氣的我只罵他狗頭。我第壹次路況不熟,不敢開太快,他倒好,反正熟門熟路開的飛快,真的快跟不上了。海拔從幾百米壹直到1300多米,到了山門停車場。因為有朋友壹家在,記錄儀監控的視頻沒時間及時保存,只有叫領導在副駕駛拍了段視頻,截圖。

截了N個圖,跑了20多公裏,爬了1000多米落差,過了數不清的灣,山道彎路對508L來說,正是強項,確實入彎出彎,人車壹體,感受到駕駛的樂趣。不虧是彎道之王。

老同學帶路直達山門,路過N個停車場。臨到山門,壹輛奔馳腳失前蹄,落溝裏了。

來過百山祖,尤如來到了世外桃源,壹切是那樣的寧靜、清新、原始和原生態,真是壹個休閑和修身養性的絕好去處。

哈哈,有多神秘呢,可惜沒時間沒法去探秘。在這裏,流連忘返都不會記得時間了。

景區入口處可以電瓶車上下,因為舟車勞頓,就選擇電瓶車上,徒步下。電瓶車司機仗著路熟車熟,壹路瘋狂狂奔,不時驚起車內陣陣尖叫聲。電瓶車到上止點,還可以徒步爬到浙江第二高峰百山祖,三江之源,看看僅存於世的三棵冷杉。可是大家都沒興趣爬上去,那就往下走吧。

這裏不愧為植物王國,我喜歡植物,喜歡養花,喜歡花花草草,就留在隊伍最後掃尾。壹路上拍花花草草。

百山祖的平均空氣負離子指標達到每平方厘米1萬多,而同比的杭州才1000多,北京上海才幾百。可想而知,這裏是洗肺的好去處。。

那瀑布從上面沖下,仿佛已被扯成大小的幾綹;不復是壹幅整齊而平滑的布。巖上有許多棱角;瀑流經過時,作急劇的撞擊,便飛花碎玉般亂濺著了。那濺著的水花,晶瑩而多芒;遠望去,像壹朵朵小小的白梅,微雨似的紛紛落著。據說,這就是M雨潭之所以得名了。但我覺得像楊花,格外確切些。輕風起來時,點點隨風飄散,那更是楊花了。這時偶然有幾點送入我們溫暖的懷裏,便倏的鉆了進去,再也尋它不著。

M雨潭閃閃的綠色招引著我們;我們開始追捉她那離合的神光了。揪著草,攀著亂石,小心探身下去,又鞠躬過了壹個石穹門,便到了汪汪壹碧的潭邊了。瀑布在襟袖之間;但我的心中已沒有瀑布了。我的心隨潭水的綠而搖蕩。那醉人的綠呀,仿佛壹張極大極大的荷葉鋪著,滿是奇異的綠呀。我想張開兩臂抱住她;但這是怎樣壹個妄想呀。站在水邊,望到那面,居然覺著有些遠呢!這平鋪著,厚積著的綠,著實可愛。她松松的皺纈著,像少婦拖著的裙幅,她輕輕的擺弄著;像跳動的初戀的處女的心,她滑滑的明亮著,像塗了“明油”壹般,有雞蛋清那樣軟,那樣嫩,她又不雜些兒塵滓,宛然壹塊溫潤的

那醉人的綠呀!我若能裁妳以為帶,我將贈給那輕盈的舞女;她必能臨風飄舉了。我若能挹妳以為眼,我將贈給那善歌的盲妹;她必明眸善睞了。我舍不得妳;我怎舍得妳呢?我用手拍著妳,撫摩著妳,如同壹個十二三歲的小姑娘。我又掬妳入口,便是吻著她了。我送妳壹個名字,我從此叫妳“女兒綠”,好麽?

是珍珠嗎,是瑪瑙嗎,是翡翠嗎。。。。。

有景有草有水,怎麽能沒有主人呢。

最難美人低首笑,壹笑傾人城,再笑傾人國,寧不知傾城與傾國。佳人難再得。

也許,對百山祖而言,我只是壹個地理的過客,壹個時間的穿越者,我看到的只是它的壹個側面,壹個美人的腰圍和裙擺,但我還是觸摸到了她的溫順與柔美。嫵媚不是她的本質,純澈和高貴才是她的品性。站在這個五月的早上,穿行於這個綠色的島,看眼前蔚藍色湧動的海,我想起五百裏外自己的夢裏老家,那個曾經出沒黃鼬和金頭蜈蚣的山坡,那個嬉水時激濺著水花的池塘,我深深感到:遠離鄉村是壹個怎樣永久的痛,綠水青山的消失讓多少遊子在他鄉奔波,也讓多少異客在田園的回望中煎熬。

中午,老同學安排在下山路中的農家樂,吃地道慶雲農家菜。看著是不是就有有食欲啊,加上地道的米湯水。湯足飯飽,下午該再去個地方了。

五大堡鄉的西洋村,就在百山祖回縣城的路上,中飯後,就去西洋村。因為就在路途中,順帶,又因為西洋村有西洋殿,供奉著菇神吳三公,還有蘭溪橋。

蘭溪橋位於五大堡鄉西洋村西洋殿旁,始建於明萬歷二年(1574年)。重建於清乾隆五十九年(1794年)。因原址在下遊“蘭溪橋水庫”儲水區內,1984年按原貌遷建於此。1997年公布為浙江第四批省級文物保護單位。雖歷二百余年風雨,仍保存完好,系全省現存同類橋梁的最早實例,頗具研究價值。為縣級文物保護單位。

蘭溪橋上的天是那麽藍,那麽藍,那麽藍。橋下的水,是那麽清那麽清那麽清。

竹林幽徑,深似海。

在西洋村的溪邊,偶遇了這車,是不是很歡樂。車主自喻“這可是308二逼青年”。二逼青年歡樂多。

西洋殿邊,裏面供奉著菇神吳三公。 古語中,‘慶’代表美好,‘元’代表開始,慶元就是美好的開始。走進慶元,妳將遠離城市的喧囂,置身華東地區最大的天然氧吧……

這裏有著全國數量最多、歷史最悠久的廊橋,還曾上過《中國國家地理》雜誌的封面,是名副其實的中國廊橋之鄉;這裏是世界香菇人工栽培的發祥地,擁有“世界香菇之源”“中國香菇城”等美譽。

這是菜市場賣土豬肉的慶雲老鄉,真的道地的土豬肉,只買了壹個爪子,42元壹斤,350多元。回家煮熟了,太想吃了,還想吃。沒了。來,老鄉抽煙。

好了,以壹張尋夢菇鄉,養生慶雲的全圖結束本次遊記吧。

回家的最後壹晚,喝了陳年窖藏的7年陳當地米酒,吃了縣城的正宗農家菜,切磋技藝那還是必須的。在同學府邸國粹麻將上場了。

在回程中,順帶去了龍泉青瓷小鎮,長深高速轉龍浦高速。後悔508L後備箱不夠大,後悔慶雲已經帶了太多老同學的饋贈,後悔了後悔著回家了。。。。。。

在這悠久的歷史底蘊中,我再壹次迷失了自己。

1、說實話,508L這車網上議論紛紛,但是誰開誰知道,不多說了; 2、高速駕駛真的非常貼心,座位調到最低,靠背稍往後,采取半躺,雙手69握,手肘剛剛好在扶手箱和左腿處有支撐,非常舒服; 3、自提車以來最長的壹次高速加山路,508L非常適合彎道山路駕駛,駕駛員感受非常舒服,不虧為彎道之王; 4、因為滿載5人,中間坐的不是很舒服,無頭枕,座位深度不足,委屈了領導了,回家按摩侍候。

霸氣的45度側臉。還是愛她愛她愛她壹萬年。

太陽還是照常升起,生活還是繼續著,汽車只是我們的壹個大工具,在給我們帶來便利的同時,也帶來了各種煩惱。我還是願意喜歡她,真好。