遊客中心與風景區分開。這壹招是從中國學來的嗎？
導購小姐很漂亮。
自駕車和三輪車都可以進入景區。看來我們還是沒有學到中國景區規劃的精髓。
大吳哥、塔布龍、小吳歌等。，為了參觀“世界八大奇跡”之壹，我們聘請了敬業負責的專業導遊帶領講解，他們不惜汗流浹背，絕對做到深度遊。
吳哥窟吸引我的不僅是古高棉王國的興亡傳說，還有十年前看到的壹張照片。吳哥窟外停著兩輛川A車輛，遊客驚嘆不已，掩埋了我對自駕世界的敬仰和向往。今天，我終於可以在這片神聖的土地上和我的車合影了。至此，就算所有東南亞國家都拍完了，下壹步就是北美的A5，R66，R66拍照了。
我們是代表納裏諾聯盟來的。
這絕對是從中國景區學來的。
父親和女兒。
罕見的地方不能有太多的合影。
此人待售，歡迎來電咨詢。
吳哥窟的景點範圍很廣，有很多不同的城市，每個城市都有壹個童話。這是《古墓麗影》的拍攝地。
千年老樹合影的正確做法。
《古墓麗影》的主角勞拉說她在這裏找到了自己，對嗎？
導遊說，吳哥窟名義上是在法國發現的，但實際上當地人壹直都知道這個遺址的存在，只是通過法國的口來宣傳。這裏的千年古樹見證了幾個朝代的興衰。
這個院子裏有壹座石塔的遺跡。站在中間拍著胸脯的人可以聽到巨大的回聲，但不能離開這個範圍。據說有專家仿制過這種石塔，效果不壹樣，原理至今無人解答。
這是我們到達暹粒的那天晚上拍的兩個石雕。左邊野獸的頭已經被摧毀了。
這個場景有沒有帝國時代的感覺？
註意，這些城市宮殿都是給神的，不是給人的。當地的古文化是人住木，神住石，這些巨石都是從60多公裏外的山區開采運輸過來的。都說壹個城市的建設累死了無數大象，更別說人了。
528-1，迪達夫人。
我們不知道哪種景觀最能代表吳哥窟，那就多拍些照片吧。
導遊給這幅浮雕壁畫講解了半個小時，描述的是古代神話中的戰爭場景。簡而言之，太棒了。
據導遊說，這是這座宮殿的奇特景觀之壹。不要小看這塊方石。宮殿的中軸線從南到北，石頭表面的水平度也很完美。幾千年前古人掌握的天文地理精度和建造技術，令人難以置信。真的有文明輪回或者外星來客嗎？
這麽好的石頭，拍張照吧。
爬上這座宮殿，妳可以壹覽吳哥窟。烈日曬得妳渾身發軟，但對於成都人來說，幾千公裏的路程已經來了。剩下的步驟是什麽？走吧。
有錢可以坐熱氣球。
受國內疫情影響，整個景區人煙稀少。導遊說，壹般情況下，中國的春節也是吳哥窟的旅遊旺季，難得拍到這麽幹凈的畫面。
椰子好吃又便宜。
味道更好的是這種從樹皮中提取的液體，現在很甜，還加了冰，這麽好，國內好像沒見過。
讓我們再來壹個，為了我十年前的夢想。
528-1不愧是我們這個領域最好的小姐。沿途的食宿安排既公交又實惠。參觀完古跡後，我們會遊壹會兒泳，吃壹頓好飯，睡壹個飽覺，明天我們將勇闖泰國。
吳哥啤酒，爽！
第八天:暹粒市-波貝港-暹粒市-尚丁縣今天開始返程。因為之前知道了泰國限制中國車輛的新政策，原計劃是原路返回，但是人車都到了這個地步，還是想試壹試。畢竟進入柬埔寨要靠人的努力。如果成功進入泰國，全程北上和高速差不多，會節省很多時間，國家環境更好，可以降低各種風險。還有壹個困難。由於溝通問題，我們也不懂柬埔寨語。車輛通關單的出境口岸是海關仍然填寫的入境口岸。我們在暹粒問當地華人關於泰國車輛申報的問題，才發現這個問題。柬埔寨波貝港的海關可能不讓我們出境，但根據我在非洲的工作經驗，這類國家最麻煩的是“用錢辦事”，最愜意的是“用錢辦事”，所以我並不是很擔心出境問題。
到達博白港。
博白被稱為柬埔寨的邊境賭城，是通往泰國的重要港口。
在出口通道，我被攔住了，因為申報的出口不符。不必著急。我用手指數，我有機會贏。
與柬埔寨海關溝通壹段時間後，更改了出境口岸申報項目，順利出境。
海關辦公樓提供的財神。
靈活歸靈活，檢查程序還是得走，四處看看，確定發動機沒換過，放行。
當我離開柬埔寨的時候，我以為我完了。但泰國海關並沒有像以前那樣“改口”，堅持要我們通過當地旅行社申報車輛，拿到相關證件後才能放行。但是回復時間3到10天，問了各種人際關系，無濟於事。
最後，我別無選擇，只能回到柬埔寨。雖然白跑壹趟，但並不後悔。這也是壹種經驗的積累。我曾經說過“與其說是旅行，不如說是壹種選擇在旅行中成長的人”。很明顯，我就是這樣的人。勇於探索，不怕折騰，也是壹種野性的性格。
為了不浪費壹天時間，我們決定連夜趕往上丁縣，明天返回老撾，繼續北返。
再次路過暹粒，為了不浪費時間，沒有進城，就在路邊小店做了幾箱吳哥啤酒。
海鵬娃還給095買了壹堆亂七八糟的煙。
食堂老板樂了。逛了很多次發現，外國的人連計算器都不會按，更別說做心算了。素質教育還是有優勢的。
連夜抵達上定是從老撾進入柬埔寨後的第壹個大城市，在此休息。
車旁邊正好有個神龕。請保佑我們返程平安順利。
這幾天在路上，很多朋友、親戚、同事、醫院客戶甚至行政部門都在找我幫忙在國外買口罩。這些國家的資料並沒有大家想象的那麽豐富、充足、規範。大部分城鎮都是路邊兩排房子。醫用材料可以在雜貨店、小藥店、私人診所購買，供貨質量無法保證。在老撾，兩三塊錢壹袋的口罩價格也漲了好幾倍。在柬埔寨，我們想買整包，別人不賣，只能壹個壹個買。這是照顧大眾需求和良心商家。其次，根據我的各種行業信息，很多醫用耗材已經屬於戰略物資。大廠家已經被國家控制，產品由疾控中心根據患者數量統壹調配。工廠門口有警察，憑憑證提貨。連醫院自己都不能隨便買，市面上還能流通的口罩大部分都是假冒的。特別是N95等級屬於醫療器械範疇，不是私人和普通公司可以買賣的。進口醫療產品的資質要求也極高，不太可能有大量真貨流通。最後，我想告訴妳，以我多年銷售醫療器械耗材的經驗和專業知識，普通防護等級的口罩是可以防吐的，對於高危空氣傳播的病毒是沒用的。純屬個人心理安慰，希望大家理性對待。畢竟很多人過去買的鹽都沒吃完。
第九天:上丁——北山每天起來都是藍天白雲。白天在這些地方看到成都應該不容易。
米粉拌芝麻醬，淡茶加冰，呵呵，當地的早餐有點奇怪。
壹路走來，528家族從未放棄對口罩的追求。隨著國內疫情的發展，在我基層幹部兄弟的強烈要求下，我也在回來的路上加入了購買口罩的行列，壹路看到藥店就停下來收口罩，以緩解其壹線民警和醫護人員最基本的需求。
腰果，黑胡椒，啤酒，香煙，口罩，大米，528六先生。
三輛汽車載著300斤柬埔寨大米滿載而歸。
離開柬埔寨之前，我又把刀弄丟了。我去ATM取錢，發現旁邊有個藥店。我壹直* *用了11盒面膜，壹次就全洗幹凈了。是巨量硬通貨嗎？有姐妹想嫁給我嗎？其中10箱我弟，基層幹部，已代區縣政府付款購買，剩余65438。我免費送七八本也沒關系。每天去醫院的時候還是那麽淡定。我相信在各大社區和朋友圈賣妳口罩的人，很少有人能說得清口罩的防護等級和各個等級的作用和功能的區別。至於雙黃連和茶葉，我個人認為純粹的炒作和煽動民眾屢試不爽。壹個是愛國，壹個是保命。所以很多人願意重復繳納智商稅。真的是為國情悲哀。我明天會留下來。看看能不能在當地找到更大規模的醫療設備供應商。這裏十家小藥店都做不了國內藥店，壹家店壹家店的刮，太不靠譜了。我們還是希望大家理性對待，采取正確的防範措施，沒事的時候呆在室內，避免去人群密集的地方，有效避免高危暴露，不要過多囤積物資搶醫療資源，讓國家把好東西用在刀刃上。
回到入境口岸，辦理出境手續需要幾個小時。
幸運的是，今天值班的官員是壹位美女。她有些害羞，甚至誇誇其談，好言相勸，但最後還是給了我們壹個蓋章讓我們走。同房還有壹個騎行的外國人，想從老撾進入柬埔寨。呵呵，他嘴不甜，我們吃完了還坐在那裏。
最後辦完過境手續，進入老撾。正好遇到壹位同樣準備離開老撾進入柬埔寨的武漢騎行者，向我們詢問過境流程。我們連連擺手，哥們，別走。很疼。
壹回到老撾，就被警察攔下檢查。我明白。
再說壹遍，米粉，好吃！
在路邊雜貨鋪的攤位上，發現有機油和剎車油出售。在遠離大城市的城鎮，雜貨店真的很雜。零食、藥品、口罩、廚具、日用品、汽車耗材都有賣。國內生活習慣了，買東西買錯地方會有壹種不放心的感覺。
原計劃是去萬象，全程近900公裏，淩晨2: 00到萬象147公裏。實在是扛不住了，已經虛幻了很多次。出於安全考慮，我們在北山附近的壹個加油站停了下來。
結果被凍醒的時候已經天亮了。
Day10:北山-萬象-瑯勃拉邦早上7: 00前從北山的加油站出發，繼續前行。
受區縣政府委托，我在萬象停留尋找手術口罩等醫療物資，但老撾中華總商會鄧會長告訴我，萬象口罩基本已經被搶光，可能只有遠離大城市的鄉鎮藥店有零散貨源。這是我所期望的。好在哥哥做了多年的醫療設備和耗材銷售，終於找到了當地最大的醫療器械供應商，有專業的業務能力和毅力。果斷壹掃僅剩的口罩和抗菌護手霜等庫存，還要感謝四川飯店黃經理和袁經理提供的兌換幫助，他買了3片30盒的3M口罩，都是的會員在裝車前預訂的。
夠土嗎？夠難嗎？姑娘們，要不要再想想哥哥？
在我瘋狂掃貨的時候，528和002已經在壹個小小的農家院子裏豐衣足食了。
由於公共服務的需要，我在柬埔寨的貝波港停留時看到了沿途的藥店，並沒有買到多少貨物。過了萬象的藥店，我們還沒進店，老板就開始擺手，也沒問我們買什麽。再往北，萬榮、瑯勃拉邦等中國遊客眾多，基本不可能出現“漏網之魚”。
壹路拼湊的外科口罩只有40箱，是專門為區縣政府購買的，用來緩解他們壹線警員和醫護人員最基本的需求。它們不能單獨出售。正是因為他們拿到了區縣政府出具的境外采購委托書，才放下了大量的采購工作。也是因為這個約定，他們才能方便大家。所以，外科口罩首先要滿足基層的需求。請大家理解，也希望大家保持理性，不要過多囤積物資，搶奪醫療資源。以我的行業經驗，相信國內的醫療物資供應很快就會恢復正常，最急需的資源應該在最關鍵的時期給壹線，有利於疫情的防控。
壹路走走停停，耽誤了不少時間，曼賽原計劃的目的地改為瑯勃拉邦。
沒有中國遊客的瑯勃拉邦幾乎是壹座空城，把車停在瑯勃拉邦宮前拍張照可能是我這輩子唯壹的機會了。
受這個特殊時期的影響，我們很少在湄公河上享受壹次安靜的燒烤。
開壹瓶老啤酒。走吧。
好好睡壹覺，明天繼續返回。
這幾天我壹直在刻意回避談論壹個話題，就是這種國家警察的習俗，讓中國車輛和中國遊客很難開口要小費。以前是被攔著說妳錯了，現在是直接“拜年”，然後是“紅包”。過去從萬榮到萬象有壹個檢查站，這次在瑯勃拉邦和萬榮之間又有壹個。估計開往萬象的中國車不夠，檢查站警察還行。開5萬kips，我磨壹磨就能給2萬，還能和妳笑著合影。首都的警察胃口很大。17年春節，023在萬象因在紅綠燈路口停在停止線外被罰款50萬kips，相當於400人民幣。我們在柬埔寨金邊被索要50美元，因為我們沒有當地的駕照，入境時海關也沒有要求。我們東拉西扯，最後給了25美元當我經過轉盤的時候，警察吹口哨讓我停下來，很明顯我要錢。我假裝沒看見，沿著車往前走。結果兩個警察騎著兩輛摩托車追我過街，攔住我檢查證件。我把它交給了壹名警察。看完之後，他把它放在壹輛摩托車上，騎走了。另壹個警察讓我跟著他回去，回到他們的崗亭。他拿著我的證件給了我壹個黑臉，還吹響了我的哨子。可能是昨晚只睡了幾個小時，今天氣炸了，所以不想承認這個損失。我不得不在論證的基礎上進行辯論。我說我證件齊全，駕駛規範。我為什麽要被妳罰款？妳要為難我，我就讓中國拿保險來接我。他們大副看我沒白來就開始給保險打電話，假裝翻遍文件放回包裏讓我離開，包括離開柬埔寨。我們入境時就忍了。回來的時候還是要啃。我們不可能為了幾百美元而移動壹輛汽車。中國人把錢都撿走了嗎？我堅決不肯給他們。528用手機翻譯展示了外交部拒絕給小費可以向海關投訴的短信，最後得到了優惠。我在非洲做中鐵海外項目經理的時候，黑人警察看到副駕駛是中國的就攔下我的車，說我司機危險駕駛，我下車看了看右前輪。我們的國家給妳們錢和貸款來修復學校、道路和機場。如果妳不幫忙處理漏氣的輪胎，妳將被罰款。要不然我給妳們交通部長打電話問問妳該不該交？最後還是放了。根據我在海外的工作經驗，我個人得出的結論是，這類國家的警察和海關看到中國中華車就好像有了收錢的機會。甚至我們幫助了那麽多非洲國家，卻不尊重中國人民。這種趨勢有三個主要原因。首先是最早的海外工作者語言能力差，溝通能力差。第二，中國人總是想存錢以避免災難。第三，中國人經常對壹些違禁品有壹種負罪感。隨著經濟的發展，境外遊的普及，真心希望大家遵紀守法，堅決拒絕幫助他人。也希望我們各國領事館能真正強硬起來，保護中國人的權益，不要讓狼勇士和紅海行動把中國的實力吹大了。結果我們花了很多國力和財力養了壹些白眼狼。老撾中央安全局扣留17春節期間，整個領保過程的電話協調始終沒有出面，最後在中國商會的幫助下才得以解決，而柬埔寨的領保電話卻無人接聽，所以我壹直很反感賣愛國情的電影。我們離真正的強國還很遠，我們還需要共同努力。Day11:瑯勃拉邦-甘莊服務區通宵篩選圖片，居然幾個小時沒睡覺。
在湄公河上還沒享受夠陽光，就匆匆趕回來了。
我試著問了幾家藥店，預料都是無功而返。
我只是做了幾瓶老撾啤酒和壹些當地蔬菜以防萬壹。
途中鳴人273遇到了我們，用鳴人專用直撥頻率431.800進行了溝通。2018春節，三支鳴人車隊通過鳴人的直呼頻率在瑯勃拉邦相遇。這個春節，我們知道老撾有幾十個火影忍者的車友，走在同壹條路上，不同的線路。節假日出行，我們會把叫車平臺調到鳴人的頻率，哪怕他們在境外。
沿途產生的垃圾全部帶回，妥善處理。
老撾，再次道別，後會有期。
我回國，必然會關註我那輛裝滿戰略物資的車。我被海關檢查了兩次，壹件壹件地拆包。好在哥哥有海外采購的行政委托書，海關也很通情達理。我做了詳細的登記，被成功放行。
在磨憨聽說壹次性外科口罩可以賣到10，現在還沒有。我還是相信困境不會持續太久，壹定要理性。
高速公路幾乎是我們三輛車專用的。我本想在任何壹個小鎮落腳休息，但“非本地車輛不得下高速”不是謠言，我還得繼續前行。
30度穿衣還沒適應9度的溫度。成都地震的消息此起彼伏。這壹年真的不簡單。好在成都的人久經考驗，也沒什麽大礙。從ETC到新冠肺炎，再到科比，尼瑪今年有點小激動。作為成都人，就是5.1，渣。不要著急，要冷靜。黎明時股票市場崩盤。現在高速公路就像壹艘賊船。
極度疲勞，淩晨3點停在甘莊服務區。
Day12:甘莊服務區——成都在服務區休息了幾個小時，天亮繼續上路。
當我開始在柬埔寨收集剃須面膜時，我說股市壹定會崩盤。
整場演出暢通無阻，沿途城鎮街道無車無人，大門緊閉。那真是“壹條空巷”。
壹路走來，我壹直沒有放下手機，各種工作和業務需求的協調讓人應接不暇。疫情最前線，各行各業停滯不前。醫警基層領導在最前線，* * *卻在忙著我們供應醫療器械和醫療設備的同事。
壹直到體溫檢查登記。
公共汽車於晚上10點30分安全抵達成都
就像進入了壹座空城，安靜的天府大道和高架二環真的不適應。
作為壹個成都人，長途旅行回來有點不完美，但我不能用火鍋來概括。
至此，2020年春節老撾-柬埔寨自駕遊圓滿落幕，駕車穿越老柬邊境全境，總行程7900多公裏。感謝所有親友和葉晨兄弟姐妹壹路以來的關註和支持，祝妳們身體健康，春暖花開。等壹切都恢復了，我們再繼續上路！
我想賣我的車。請大家幫忙看看能不能在北京換套房。這些壹次性醫用外科口罩都是基層政府采購的，以解決壹線警員和醫護人員的燃眉之急。我還是真心勸妳不要過多的掠奪和囤積醫療物資。個人感覺國內民眾的恐慌氣氛遠大於實際影響。當然，我並不是說謹慎是錯誤的，而是大量的醫療物資囤積在民眾家中，卻無法滿足真正的壹線需求，不利於疫情控制，也不利於實際影響。
回程後，車庫收拾到淩晨兩點，心切的會員來“提貨”。
第二天親自填寫70多份文件，將海外購買的材料全部打包快遞寄出，避免出錯。
剩下的兩箱醫用外科口罩和兩箱3M口罩分發給父母和親戚。最後10口罩我留了四個，經常去醫院跑業務。但是如果我有壹個沒有的兄弟姐妹，我可以多給妳壹兩個。雖然我沒有什麽可以給妳，但我愛自己並不比愛妳多。
去超市買了壹堆蔬菜，肉，水果，柬埔寨和老撾的啤酒飯分別給爸媽送去了。這些天，我要回家陪我的父母。家裏實在沒有口罩，也沒有余糧的朋友，可以來我哥家蹲著喝個爛醉。
後記:分享壹些海外自駕的風險總結，希望對妳有所幫助。個人感覺海外自駕，尤其是不發達國家自駕，真正的風險不是被警察攔著要錢，而是以下幾點:第壹，沒有保險保障，所有車輛造成的壹切財產損失和人身傷害都由自己承擔。當車輛出境時，國內保險的所有責任將失效。比如進入老撾，強制車輛保險賠付上限是654.38+0萬元，還說很難得到賠償，相當於裸奔沒有保險。但是，我們進入柬埔寨沒有保險可買。由於經濟利益的影響，我們沒有發現國內外有任何壹家保險公司有針對車輛的熱門境外臨時自駕險。唯壹的辦法就是買國家每年的車輛保險，這顯然太奢侈了。大部分車友都接受不了，只好小心翼翼地開車，但不管司機年齡多大，都難免遇到意想不到的麻煩。據說老撾的法律規定，即使車輛在禁止移動的情況下被行人或者摩托車撞了，仍然是車輛的全責或者主責。好在碰瓷行業的業務市場至今沒有擴大。然後，救援力量弱，資本跟我們四五線城市差不多，幸好有4S店。17002春節，萬象豐田4S 200元換空調險，花錢避災不錯，但是在首都以外和沿途鄉鎮很難找到帶電梯的車庫。經過柬埔寨的幾個城鎮，我不禁感嘆，如果車輛拋錨，恐怕只有首都金邊才有救援代步車，幾百公裏肯定很貴。如果是拖回工廠後的非日系車，恐怕只能飛回國內買配件再飛回來換，而且帶著配件回去恐怕會告訴妳沒有相應的檢測電腦。第二，必須防止盜竊、搶劫和欺詐的風險。個人認為，東南亞偏遠落後地方的人，感覺商業小鎮的利益是多重的，他們都有壹個共同的認識，就是中國人有錢。由於發展階段有限，弦樂演奏者和經紀人種類繁多。代理業務的要價可能是當地人幾個月的工資，內部合作會讓妳別無選擇。如果妳沒有很好的應對和溝通能力，也許是有可能的。最後，希望大家能明白，國家的政治手段越落後，就越野蠻。東南亞很多國家都發生過大規模、嚴重的辱華事件，強奸殺人事件數不勝數，其殘忍程度絲毫不亞於侵華日軍。那些年的施暴者都只有中年。如果妳感到落後，這意味著簡單和友好。如果妳覺得商業愛國片的感人橋段源於現實，如果妳覺得保險強大不可侵犯，那麽妳更適合歐美發達旅遊區的成熟跟團遊。人無完人，請原諒我的錯誤見解，祝所有“在路上”的朋友平安！