三岔湖景區。截至2022年7月25日，成都天府國際機場位於中國四川省成都市簡陽市陸家鎮空港大道。最近的景點是三岔湖景區，距離13km。可以打車去三岔湖景區。三岔湖風景區位於成都市簡陽市西南部。是以三岔水庫為核心的景區，是四川省五條精品旅遊新線路“兩湖壹山”的核心景區。
四川景點導遊詞大全
四川省簡稱川或蜀。太刺激了，據說去過的人都舍不得離開。以下是我為妳整理的四川景點導遊詞全集。希望妳喜歡！
四川景點導遊詞大全1
“佛是山，山是佛；領導群山，袖手旁觀領導河流。”他有著寬嚴相濟的造型和巧妙的設計，加上他壹成不變的體態和外貌，給人以無盡的遐想和遐想。大家好，很榮幸成為妳們的導遊。妳可以叫我小月導遊。這次我們去了世界遺產之壹的樂山大佛。好了，我們走吧！
遊客們，這是樂山的港口碼頭。請看對面的山，是淩雲山。請仔細觀察，那就是樂山的巨型臥佛，又名隱形臥佛。它位於樂山市邊上的三江匯合處。栩栩如生的佛頭、佛身和佛腳由吳優山、淩雲山和東延姐夫組成。南北直線距離約1300米，頭南臥三江之畔，腳北。臥佛巨胸為舉世聞名的樂山大佛，形成“佛中有佛”的奇觀。遊客們，我們來到了大佛腳下。請向上看。大佛高71米，肩寬24米，頭徑10米，耳7米，力3米，指長8。3米，眉毛和鼻子的長度為5-6米，嘴和眼睛的長度為3。3米，頭上有1021發根。現在大家都親眼見證了，果然名不虛傳！相傳樂山大佛開鑿於唐玄宗開元初年。當時岷江、大渡河、青衣江在這裏匯合，水流直沖淩雲山腳，勢不可擋。汛期水勢更猛，過往船只經常撞墻撞碎。靈雲寺的著名高僧海通看到這壹幕非常苦惱，於是發起修建大佛。壹個是讓石頭掉到河裏減緩水勢，壹個是利用佛力節水。海通融資20年，籌到壹筆錢。海通死後，劍南和川西的使者魏高招納工匠，繼續挖掘。朝廷還授予鹽麻稅以資支持。到了803年，這座90歲高齡的大佛終於完工了。
“佛是山，山是佛；領導群山，袖手旁觀領導河流。”他有著寬嚴相濟的造型和巧妙的設計，加上他壹成不變的體態和外貌，給人以無盡的遐想和遐想。相傳他老人家為了鎮住水妖，千百年來壹直坐在滔滔江水的岸邊，看著世界的變遷。建國後，他老人家出現過兩次。1963樂山地區餓死無數人，浮屍從老人眼前經過。老人不忍目睹，連夜閉目養神。所以，現在妳手裏的大佛在閉眼。1996被聯合國教科文組織列為世界級文化和自然遺產，不愧為世界級璀璨明珠。我的介紹到此結束。請慢慢欣賞佛祖。請不要在景區亂塗亂畫，愛護景區的壹切。謝謝妳。
四川景點導遊詞大全2
我們現在看到的是舉世聞名的千年古佛——樂山大佛。它是世界上最大最獨特的彌勒佛。身高71米，肩寬24米。樂山大佛氣勢磅礴，人們形容為“山是佛，佛是山”。樂山大佛兩側的巖石被稱為“紅砂巖”，是壹種易風化的巖石。為什麽樂山大佛能保存1200年？因為它位於淩雲山西面的陰坡上，四周樹木茂密，地質結構穩定。
傳說樂山大佛是由壹個叫海通的和尚和壹個叫石清的年輕人建造的。當時有壹條妖龍在水中興風作浪，弄得百姓不得安寧。於是，海通和石清開始在樂山建造這座佛像，希望能阻止惡魔龍的泛濫。有壹天，富人知道海通有很多錢，讓海通給他。海通不同意，對財主說:“就算把我眼睛挖出來，我也不要妳的錢。”財主不信，海通剜了他的眼睛。富人壹看，嚇得魂不附體，死心了。後來，石清找到許多人壹起建造樂山大佛。大佛造成功，妖龍就不會興風作浪了。
今天的介紹就到此為止。希望我的介紹能給大家留下深刻的印象。
四川景點導遊詞大全3
女士們，先生們，歡迎來到成都。
成都是四川省省會，中國歷史文化名城，首批中國優秀旅遊城市，國家衛生城市，全國“雙擁”模範城市。近年來，她憑借在城市建設和生態環境方面的成就，先後獲得聯合國頒發的“人居獎”和“最佳典範獎”。
成都是壹座集古代文明和現代文明於壹體的特大城市。她是珍稀大熊貓的故鄉，是天府之國的中心和“窗口”。她以其悠久的歷史，豐富的文化背景，美麗的風景和眾多的名勝古跡而聞名。“錦城”、“蓉城”是成都的別名；芙蓉和銀杏是成都的市花和市樹。
成都位於川西北高原山地和川中丘陵之間，西部地勢較高，中部和東南部為廣闊的成都平原，平均海拔500米左右。境內有山景、平原、丘陵之美，氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫65，438+06℃，降水量約65，438+0，000毫米。素有“冬無嚴寒，夏無酷暑”之稱，土地肥沃，水利先進，物產豐富，歷來被稱為“人隨水旱，不知饑”。
成都總面積654.38+02.39萬平方公裏，總人口654.38+00多萬。其轄區分為7個區、4個市(縣級市)、8個縣。即錦江區、青羊區、成華區、金牛區、武侯區、青白江區、龍泉驛區；都江堰市、彭州市、崇州市、邛崍市；溫江縣、新都縣、雙流縣、大邑縣、新津縣、郫縣、金堂縣、浦江縣。此外，還有國家級成都經濟技術開發區和成都高新技術開發區。我們壹般說成都市是指市中心的五個區，簡稱“五區”。其余統稱為“郊縣”。
早在壹萬年前，成都就成為蜀先民的活動中心和舞臺。廣漢市區和三星堆出土的文物表明，至少在4000年前，古蜀先民就用勤勞的雙手在這裏創造了具有鮮明地域特色的古蜀文明。約2500年前，古蜀開明王朝從(今彭州市與新都縣交界處)遷都此地，並以周“壹年成市，三年成都”的典故命名為“成都”。此時，成都已經成為壹座初具規模的城市。
公元前316年，秦國將四川納入版圖，成都為蜀郡首府。此後，成都壹直是四川的政治、經濟、文化中心，歷代都是縣、州、省的行政所在地和軍事中心。其間，成都有七個割據政權的首都，分別是西漢末年公孫述的大成政權、公元二世紀的三國政權、三世紀的政權、九世紀前後的前蜀和後蜀政權、北宋農民起義的大蜀政權和明末張建立的大西政權。
成都有著悠久燦爛的工商業發展史，尤其是絲綢業，聞名全國，遠銷國外。西漢時期，成都因經濟繁榮成為當時中國的“五都”之壹，錦緞也成為漢代國庫收入的重要來源。成都是蜀錦織造的中心，朝廷在此設置“錦官城”，派“錦官”管理。這就是為什麽成都又叫“錦城”，繞城而過的府南河又叫“錦江”。蜀漢時期，諸葛亮在四川實行休養生息、扶持農民的經濟政策，成都作為蜀漢的都城，得到了較大的發展，這從金代左思的《蜀都賦》的敘述中可以看出。他說，“市場會遇到的，有千千萬萬的商家，有幾百裏的隧道，有千千萬萬的賄賂，有許許多多美麗的明星。”多百貨的市場交易圖啊！唐代成都有“興壹益二”之譽，稱其繁華程度僅次於江南揚州。
到了北宋，成都已經成為僅次於汴京的大都市。此時的成都，由於晚唐五代紛爭相對穩定，工農馬商業發達，商業市場突破傳統的廣場市場格局，發展出專門的交易市場。在城市的東南和西北不僅有綜合市場，還有專營產品的市場，如草市、糠市、鹽市和騾市，在市區還有壹個“夜市”。此後，成都經歷了元、明、清、民國，其間經歷了多次大起大落，但其作為四川省經濟中心的地位並沒有改變。
四川景點導遊詞大全4
四川省位於中國西南部，長江上遊，東經92° 21′~ 108° 12′與北緯26° 03′~ 34° 19′之間，東西長1075公裏，南北寬900多公裏。東鄰重慶，南接雲南、貴州，西接西藏，北接青海、甘肅、陜西三省。面積48.5萬平方公裏，僅次於新疆、西藏、內蒙古、青海，居全國第五位。
全省地貌自東向西差異較大，地形復雜多樣。四川位於中國大陸三大地形的第壹和第二階梯，即第壹青藏高原和第二長江平原的過渡地帶。高差懸殊，西高東低的特點尤為明顯。西部為高原山地，海拔4000多米；東部有盆地和丘陵，海拔多在1000 ~ 3000m之間。全省可分為四川盆地、川西北高原和川西南山區三部分。
四川盆地東部是中國四大盆地之壹，面積654.38±0.65萬平方公裏。盆地北臨秦嶺，東有米倉山、大巴山，南有大婁山，西北有龍門山、邛崍山。這個地區的氣候溫暖濕潤，冬暖夏熱。大部分地區年降水量900 ~ 1200mm，屬亞熱帶濕潤季風氣候，植被為亞熱帶常綠闊葉林。農業利用方式為壹年兩熟。盆地西部為川西平原，土地肥沃，有土地生產力較高的都江堰自流灌區。盆地中部為紫色丘陵地帶，海拔400 ~ 800米，地勢略向南傾斜。岷江、沱江、嘉陵江從北部山區向南流入長江。盆地東部為川東平行嶺谷區，即華鎣山、銅鑼山、明月山。
西北為川西北高原，屬於青藏高原東南角，平均海拔3000 ~ 5000米，氣候寒冷，高寒草甸植被。
西南為橫斷山脈北段，山高谷深，山川相間，山川呈南北走向。從東到西分別是岷山、岷江、邛崍、大都、大雪、亞龍、沙魯裏、金沙。氣候植物垂直分布，主要分布於高山針葉林和高山灌叢草甸。
四川景點導遊詞大全5
九寨溝位於阿壩藏族羌族地區，是壹個自治州，是壹個與世隔絕的地方。只有九個藏族村莊坐落在這座高山上，因此得名九寨溝。這裏保存著原始風貌的自然風光。這裏有壹塵不染的森林、雪山、湖泊，景色優美，令人心曠神怡，美不勝收。九寨溝的奇峰、彩林、碧海、飛瀑、藏風被稱為“五絕”。這裏的湖水清澈見底，湖底的石頭五顏六色。每當天氣晴朗時，藍天、白雲、山峰、彩林、瀑布倒映在湖中，構成壹幅美麗的畫卷。
遊客們，前面是九寨溝最著名的諾日朗瀑布！看，這個瀑布漂亮嗎？波光粼粼的水從樹叢中飛出，像銀河奔流而下，反射出彩虹。
九寨溝動植物資源豐富，種類繁多，原始森林遍布，是大熊貓、金絲猴等珍貴野生動物的家園。金絲猴全身金黃色，背毛很長，就像肩上披著壹件金色的蓑衣，鼻子向前翹著。它有鋒利的爪子和壹條長尾巴。從遠處看，它像壹個威武的衛士守衛著九寨溝。
遊客，來到九寨溝，妳就置身於人間仙境。
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成都天府國際機場有多大？給大家介紹壹下。
1.成都天府國際機場占地1.2萬平方米。
2.成都天府國際機場位於成都高新東區(簡陽市)陸家鎮。機場毗鄰四川天府新區，距離成都市中心天府廣場51.5km。是我國“十三五”規劃建設的最大民用交通樞紐機場項目。定位為國家國際航空樞紐，絲綢之路經濟帶等級最高的機場。它將負責所有離開成都的國際航線，並將被建成“世界壹流、國內領先”的人文。
3.機場壹期工程設計到2025年實現4000萬人次、70萬噸貨郵吞吐量、32萬架次飛機起降的目標，建設3條跑道，航站樓總面積654.38+0.26萬平方米；飛行區等級為4F，共有245個停機位。遠期工程將再建三條跑道，滿足年旅客吞吐量9000萬人次。