區內已建成並投入使用的萬噸級以上泊位和多用途泊位13個，其中萬噸級以上泊位8個，1.5萬噸級集裝箱泊位2個，是福建省最大的集裝箱泊位，年吞吐能力超過3000萬噸。是國家壹類口岸，也是首批直航臺灣的口岸之壹。開通了至美國、日本、韓國的外貿貨運航線和至香港、臺灣省、上海、大連、青島、深圳的集裝箱航線。擁有海關、出入境檢驗檢疫、邊檢等口岸聯檢部門、報關行、外輪代理等壹整套管理、服務和中介機構。
漳州招商局經濟技術開發區擁有四通八達的立體交通網絡:機場、鐵路均在1小時內。快艇往返廈門實現公共交通，距離廈門僅15分鐘。區內疏港公路連接324、319國道和沿海高速公路，縱貫全國南北。連接漳州招商局經濟技術開發區和廈門的廈門-漳州跨海大橋於2008年開工建設。整個項目已經完成，並已有控制地投入試運行(不對社會車輛開放)。計劃於2013年5月正式通車。正式通車後，漳州灣南北兩岸將融為壹體，只需25分鐘車程，經貿交流更加密集，形成半小時生活圈。連接招商局經濟技術開發區第四片區的漳州港威鐵路於2009年底開工建設，建設工期為3年。
貫穿全區的趙胤至疏港高速公路也於2009年底開工建設，預計2012年底建成，將有效緩解港區快速集疏運問題。
與此同時，連接廈門島和漳州招商局經濟技術開發區的廈漳海底隧道作為“廈漳第二海上通道”也在加緊建設，已列入海西建設規劃，將作為福建省“十二五”重點建設項目開工建設。
(圖集數據來源)
漳州招商局經濟技術開發區規劃科學、長遠、配套高標準。全區分為臨港工業區、行政、科教、商住區、高新技術產業區和臨港工業區四個功能區。
壹期開發的臨港工業區按照城市化標準建設的供水、供電、通訊、道路系統已經形成。建成了占地1.2萬平方米的國際標準高爾夫球場、國際四星級標準商務酒店、中高檔現代濱海住宅式公寓、寫字樓、海濱度假村、商業娛樂中心、卡鬥湖公園。有廈門大學附屬幼兒園、實驗小學、實驗中學，可以滿足區內企業職工子女的學習教育需求。國內外知名校區廈門大學漳州校區也落戶於此，在校學生超過2萬人，建立了集產、學、研為壹體的大學科技園，可為入園企業在產業發展、科技創新等方面提供強有力的智力保障。
國務院批準的中國首個生態人工島雙魚島也落戶於此，占地2.2平方公裏，總投資30億元。2010年2月5日開工，三年完成築島工程。這種開發模式對周邊海域影響最小，最自然，具有廈門灣的特色。它將成為未來海西的新地標，集自然生態和人文科技景觀於壹體，是旅遊度假、運動休閑、文化娛樂、生態居住的聖地。漳州招商局經濟技術開發區管理體制與國際接軌，實行壹個窗口管理模式，按照國際慣例和標準建立健全管理制度和公平競爭機制。開發區管理者以“投資者的成功就是我們的成功”為宗旨，從項目審批到開業投產，為投資者提供全方位、全天候的優質服務，努力為投資者創造方便、快捷、貼心、安全的生產生活環境。
漳州招商局經濟技術開發區管理委員會和招商局漳州開發區有限公司實行政企合壹的管理體制。根據福建省政府1992發布的《招商銀行漳州經濟技術開發區管理規定》，漳州招商局經濟技術開發區管理委員會在漳州市人民政府的領導下，行使相當於壹級地方政權機構的職能，負責統壹管理漳州招商局經濟技術開發區的行政事務。管理委員會和公司實行統壹的管理制度。
1993年，省政府以鄭敏[1993]383號文批準管委會在漳州招商局經濟技術開發區範圍內行使地級經濟管理權限
漳州市投資促進局經濟技術開發區分局認真貫徹落實管理規定，各職能部門按照規定精神落實到位。漳州市已派出公安、工商、國稅、地稅、國土、交警、消防、邊防等單位進駐該地區開展工作。中國銀行、中國建設銀行、保險、會計師事務所和律師事務所也在區內設立機構開展業務。海關、國檢、海事、邊檢等口岸聯檢單位也已落戶開發區。
為開發區充分利用省、市政府賦予的管理權限和職能，加強軟環境建設奠定了基礎。為確保開發區的長遠和可持續發展，經漳州市政府和招商局集團批準，漳州開發區自2002年3月2日12起全面實行“區地合壹”制度。開發區行政管轄範圍延伸至紅線所轄區域，規劃控制面積達到56.17平方公裏。
2010年4月25日國務院辦公廳印發《福建省人民政府、商務部關於將漳州招商局經濟開發區升級為國家級經濟技術開發區的批復》。經國務院批準，同意漳州招商局經濟開發區升級為國家級經濟技術開發區，命名為漳州招商局經濟技術開發區，執行現行國家級經濟技術開發區政策。