2005年9月7日，公司正式更名為“新大洲控股有限公司”。
2005年8月6日，公司實施公積金彌補虧損方案，累計虧損2.7億元，以前年度虧損全部彌補。
2005年5月9日隨著中國輕騎集團有限公司減持並轉讓股份，海南鑫源農業開發有限公司成為我公司第壹大股東。
2004年5月22日，公司成立16周年暨股票上市10周年慶祝大會在三亞舉行。
2004年3月31日，鑒於公司財務狀況明顯好轉，對公司上市股票進行註銷特別處理，壹舉摘掉“ST”帽子。
065438至2004年10月20日，公司收購天津摩托車集團有限公司持有的新大洲本田汽車有限公司2.67%的股權，使我們在新大洲本田汽車有限公司的持股比例達到50%。
018，2004海南新大洲控股有限公司上海代表處揭牌。
2003年2月5日，上海新大洲物流有限公司註冊成立，進軍物流業。
2003年9月27日，上海新大洲電動車分公司註冊成立。
16年5月6日，公司年度股東大會選舉產生了新壹屆董事會成員，公司引入了獨立董事制度。
2001 65438+2月27日，日本本田、川崎重工、伊藤忠商事株式會社與我公司簽訂股權轉讓協議，新大洲川崎發動機株式會社更名為新大洲本田發動機株式會社。
2001 65438+2月17公司正式更名為“海南新大洲控股有限公司”。
2001 9月25日，新大洲本田摩托車有限公司在天津市工商行政管理局正式註冊。
65438+2000年2月28日日本本田技研工業株式會社、海南新大洲摩托車有限公司、天津摩托車集團有限公司合資企業新大洲本田摩托車有限公司合同簽字儀式在北京希爾頓酒店舉行。
2000年6月30日，香港《亞洲周刊》評選“2000年中國大陸上市公司100強”，新大洲名列第六。
1999-04-08+04，公司采用新的組織設置和薪酬改革方案，實行“扁平化”管理和“薪酬制度”。
1998-03-24，新大洲上海工廠日均突破1000輛大關。
從65438年到0997年，公司年產量超過50萬輛，全年生產摩托車522090輛。
1997 12 18新大洲榮獲權威香港經濟期刊《亞洲周刊》頒發的“第五屆中國上市公司100強”獎章。
1997 10 6月12日，新大洲海南工廠日產量達到2600輛，創歷史新高。
1997 10 05新大洲商標被認定為海南著名商標。
新大洲通過了ISO9001的正式認證審核。
1997年7月17新大洲第1萬輛摩托車下線。
1997-07-04，公司刊登公告，向全體股東配售5088萬股新股。
1997-06-04新大洲川崎發動機有限公司成立，新大洲技術實力大幅提升。
1997 5月新大洲壹次性向德國出口1100 XDZ-A小鯊魚摩托車。
1997 3月新大洲ISO9001開始運行。
1996年公司年產量達到35萬輛，摩托車年產量為351354輛。
1996 5月15公司被深交所評為“上市公司20強”，綜合業績在深交所上市公司中排名16。
1996 4月11獲得“亞特蘭大奧運會特許摩托車”稱號。
1995年，公司年產量突破20萬輛，全年生產摩托車201596輛。
1995 165438+10月18公司董事會臨時會議同意在新大洲設立上海工廠，解決了新大洲長期產品銷售及配套設施問題。
1995 5月13海南工廠日產量突破2000輛。
1994 65438+2月29日，新大洲內部職工股上市交易。
1994 65438+2月26日，公司全年產量突破65438+萬輛。
1994 10 10月01日，新大洲導入CIS系統，奠定了公司國際化品牌的基礎。
1994 6月30日，研究所成立，公司開發實力大大加強。
1994年5月30日，公司開展“名牌產品、壹流服務、發展速度”三大戰役。
1994 5月25日新大洲股份在深交所上市。
從65438年到0993年，公司年產量突破5萬輛，達到64950輛。
1993年2月20日，公司正式更名為“海南新大洲摩托車有限公司”。
1992 65438+2月30日，公司年產量突破10000輛，老50輛開始加量，為公司日後規模化生產奠定了基礎。
1992 9月16，公司實施規範化股份制重組。
1990年6月，公司生產的“側三輪”摩托車投放市場，產品銷售逐步走出海南，走向全國。
1990年3月，公司成立研發部，同年試制“小家庭”摩托車。
1988 10 6月14日，公司首輛摩托車投入試生產，創造了從立項到投產162天的“桂林海洋速度”。
5月25日，1988，新大洲控股前身瓊港輕騎摩托車發展有限公司成立。