美國國家航空航天局(美國國家航空航天局)在發展航天飛機時遇到了挫折。原本的目標是像波音747壹樣每天起降，沒想到壹年只能起降壹次。而且每次起降五次就要再墜毀壹次。
美國國家航空航天局被迫停止航天飛機計劃，並決定放開航天工業，私營航天工業開始崛起。那些耳熟能詳的航天公司，都有十幾年的歷史了。
美國航天業開放時，靠近“矽谷”的莫哈韋開始聚集大量私營航天公司，成為私營航天業重鎮。甚至在很多人心目中，它是美國乃至世界私人空間的首都。
我們今天熟悉的私人太空公司都位於這裏，包括埃隆馬斯克的太空探索技術公司、傑夫·貝索斯的藍色起源、亞馬遜的所有者、理查德布蘭森的維珍銀河等等。
埃隆·馬斯克的夢想是移民火星，而且是大量移民，而不是像《火星救援》裏那樣壹個人呆在那裏。
假設每天發射火箭的移民有65438+萬。如果它們不能回收，那就太貴了，沒人買得起。所以太空探索技術公司的目標是開發可重復使用的火箭。目前已經有了很大的進步，未來實現廉價太空旅行可能已經不那麽遙遠了。
計劃實現太空旅行。2015，165438年10月，藍色起源火箭發射回收。該公司成功將“新謝潑德”號發射到100公裏的高空，隨後火箭體完好無損地降落在預定的地面位置。
目標也是把人送上太空，但選擇的是另壹種方式，航天飛機。
維珍銀河已經成功進行了幾次商業發射並成功回收。
目前，我們正在嘗試開展亞軌道太空之旅。運載工具名為維珍飛船(VSS)，第壹個名為VSS企業號，以紀念《星際迷航》中的企業號。
XCOR成立於1999，是世界上僅有的兩家研究航天飛機的私人公司之壹。
XCOR的創始人並不富裕，也是世界上為數不多的沒有大亨的私人航天公司。
由美國著名連鎖酒店貝斯特韋斯特(Best Western)的老板畢格羅(Bigelow)創立，他並不滿足於僅僅在地面上開壹家酒店。他的目光壹直投射到太空，希望在地球太空的軌道上拓展事業。
事實上，早在十年前，它就發射了兩個膠囊空間站，並成功與傳統空間站對接。
這兩個太空艙空間站被美國國家航空航天局購買並發射到太空。
不久前震驚世界的太空探索技術公司垂直降落消息，其實掩蓋了另壹個不亞於此的重磅消息。事實上，該火箭發射了另壹個由畢格羅航天公司為美國國家航空航天局制造的太空艙空間站。
目前有多少顆衛星在軌道上？國家無線電監測中心數據顯示，截至2012年8月，全球在軌衛星數量已突破1000顆，達到1016顆。
想象壹下，如果世界上只有1000多輛車在跑，會是什麽樣子？
太空太空曠了，所以這些太空先鋒們需要研發更多更好更便宜的太空運輸工具，將更多的太空設備發射到太空，給孤寂的太空增添壹些活力。