中國幅員遼闊，資源豐富，自古以來水運業就非常發達。早在春秋時期，古人就開始開鑿運河連接水路。楊迪繼位後，壹直夢想建功立業，揚名立萬，於是為了建立壹項震驚古今的偉大事業，將自己的國家命名為“大業”。
在以前運河的基礎上，楊迪放眼全國，主持修建了壹條通往北方京杭的大運河。這條運河貫穿河北、山東、江蘇和浙江四省，流經海河、黃河、淮河、長江和錢塘江。其總長約1794公裏，價值堪比長城。
京杭大運河的開鑿，貫穿了南北交通大動脈，自然為隋朝的經濟發展、文化交流和軍事控制提供了諸多便利。但主要目的是為了滿足熱衷於團體旅遊的楊迪皇帝的個人願望。今天，京杭大運河仍然在交通運輸中發揮著重要作用。此外，它還具有深厚的歷史文化內涵，被譽為“古代文化長廊”、“古代科技圖書館”、“風景博物館”、“民俗陳列室”，是中華遺產的活化石。
中秋節，第壹次在揚州。
在楊迪統治時期，他曾三次來到揚州，每次都在0之前舉行盛大的儀式。據隋書說，大業元年八月十五日，楊迪第壹次去了揚州。光是龍舟就有上萬艘，龐大的龍舟隊伍首尾相連，綿延100多公裏。
這些龍舟非常大，大約33米長，15米高。它們只是壹座移動的水上宮殿。船上有四層。它是頂樓的正殿和東西殿，是皇帝辦公和會見朝臣的地方。中層有120個房間，每個房間都用金玉裝飾，比現在的五星級酒店還要豪華，主要供皇帝娛樂和休息。在底層，皇帝的所有仆人都住在這裏，負責皇帝的日常生活和安全。
整個龍舟的造型是壹條栩栩如生的龍。水龍頭把脖子引向天空，眼睛瞪得很大，很威嚴。龍的尾巴高高的，指向天空。據杜寶大事記記載，這些龍船“飾以丹粉金珠，雕工精巧”。船壹開動，彩旗飄揚，十分壯觀。皇後的項羽船比龍舟略小，功能和裝飾與龍舟相似。然後是九艘大船，取名“路過”。這艘三層的船主要裝載壹些日常用品，供皇帝和皇後出行。
為了讓他的旅行更加完美，楊迪特意選擇了中秋節。這壹天，秋高氣爽，萬裏晴空。如此美麗的景色不禁讓人震撼。但這對浪漫的皇帝楊迪來說還不夠。據《資治通鑒》記載，楊迪有壹個旅行習慣，就是喜歡組織團體，每次旅行都帶著許多隨從。這些人包括核心法院官員、公主、公主和孫輩，甚至像王月·楊修這樣的政治犯。妳為什麽帶這麽多人來？首先，它龐大，顯示了它的國威；第二，古代的君王都害怕孤獨，所以壹個人開心不如和別人壹起開心。
這些人乘坐的船也有不同的形狀。這裏有數以千計的船只，分別命名為蔡洋、竹鳥、蒼貓、白虎、玄武、飛魚、清福、淩波、王樓、道場、譚旋、半塔、黃旗。如此龐大的船隊跟隨皇帝和皇後的龍舟，浩浩蕩蕩的順流而下。
在這次旅行中，楊迪不僅在建造龍舟上花了很多心思。另外，就連龍舟上的運動員也必須穿制服，而且都是用極其高檔的織錦縫制的。織錦是壹種有花紋的絲綢面料，價格自然昂貴，壹般有錢人可能買不起。由此可見楊迪皇帝的奢侈。
楊迪皇帝是典型的完美主義者。雖然龍舟很壯觀，但他還是認為它有壹個缺陷，就是船上的追蹤器。相傳唐代《說文解字》年，“龍船下水，河水順淮河而下。”大梁，樸實無華，用七寶和黃金建造，等等。因此，吳越將15和16歲的500名民間女子命名為廟女。“所謂‘宮女’，是指手持龍舟的女子。都是從吳越選拔出來的美女，化著宮妝，穿著絲綢衣服，就像龍舟上壹道美麗的風景線。