1984年，韓國航空公社正式更名為“大韓航空股份有限公司”，飛機全天塗成藍色。1986年，大韓航空成為首家引進麥道MD-11寬體客機的航空公司。1988成為第24屆首爾奧運會官方載體。
2000年6月22日，法國航空公司、達美航空公司、墨西哥航空公司和大韓航空公司聯合成立了天合聯盟。2002年，大韓航空成為2002年足球世界杯官方客運合作航空公司。2008年，大韓航空成立的名為“AirKorea”的獨立廉價航空公司投入運營。大韓航空的標誌旨在強調公司形象，運用韓國國旗中的陰陽原理，並引用“太極”圖案中紅色和藍色的和諧統壹來表達力量感。意思是大韓航空的顏色有紅、藍、淺藍，形成了獨特的大韓航空色。
Logo和word logo形成專門的字體。標誌和符號在左邊組合成大韓航空的文字標誌。大韓航空的業務類型涉及客運、貨運航空運輸、維修服務、餐飲、酒店等。大韓航空以首爾仁川國際機場為國際樞紐港，金浦機場為國內樞紐港。航線延伸至歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲和南美洲。1994，大韓航空開通首爾至中國沈陽航線。大韓航空與南航、東航合作，航班號* * *。大韓航空的機組人員以友好和專業著稱。大韓航空優秀的客艙服務歸功於客艙乘務員的優秀素質。大韓航空高級艙的座椅可以完全放平到180度，有私人間隔，有交互式個人視頻系統。2000年，大韓航空將“個人休閑系統”和“帶耳機的視頻系統”擴展到了經濟艙。在波音公司和空客公司公布的2006年全球統計調查中，大韓航空創下了世界最低航班延誤率(0.15)的紀錄，得到了世界各大飛機制造商的認可。
大韓航空(KAL)是世界上最大的海外貨運航空公司之壹，擁有龐大的貨運機隊，在全球八個機場設有貨運站。從1997開始，都被國際航協評為全球第二大商業航空貨運企業。從2004年開始，根據國際航空運輸協會的國際貨運量統計，大韓航空在國際貨運量中排名第壹。2007年，大韓航空與中國外運航空運輸發展有限公司合作成立銀河國際貨運航空有限公司，大韓航空本周正式完成對捷克航空(CSA)44%股權的收購。此次收購標誌著捷克航空私有化進程取得重大實質性進展，有望為常年虧損的捷克航空註入新的活力，也將極大提升大韓航空在歐洲市場的影響力。