2016年6月25日，世界最高最長的張家界大峽谷玻璃橋進行安全檢查。2噸的越野車在橋面玻璃上來回翻滾，20多人依次用鐵錘猛擊。體重約75公斤的10多名男青年壹起跳。即使橋面玻璃“青壹塊紫壹塊”，這座玻璃橋作為壹個整體仍然“安然無恙”。
特別是針對很多行人在橋上快速行進時容易產生* * *震動，導致橋梁結構變形的技術難題，在總長430米、寬6米的玻璃橋上不規則放置了72個重達750公斤的玻璃球，客觀上打亂了很多行人步調壹致通過的步伐，有效遏制了行人的震動。
張家界大峽谷玻璃橋位於張家界大峽谷景區的兩條高山峽谷之間。設計主跨430米，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。
作為世界上第壹座橋梁和旅遊景觀工程，自建設概念提出以來，就受到了全世界的關註。經過無數次的設計、論證、選材，以及反復的試驗和測試，攻克了建築選材、抗風、防滑、抗壓、抗風、抗凍等多項世界性技術難題，被橋梁建設專家稱為“世界橋梁的典範”。
擴展數據:
張家界大峽谷玻璃橋的橋面玻璃由三層夾層玻璃組成，共99塊* * *，每塊規格為3m×4.5m，厚度為15mm。在安裝到橋面上之前，已經進行了上百次的荷載滾動試驗，最保守的承載力在40噸左右。
張家界大峽谷景區董事長陳誌東表示，橋面玻璃具有“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純、防爆、高負荷、防黴、抗溫降”等諸多特點，公眾無需擔心安全問題。
人民網-張家界大峽谷玻璃橋被車撞碎，安檢。