古老的交通路線。茶馬貿易是以中原地區的“茶”和邊疆少數民族地區的“馬”為基礎的貿易活動。作為內地漢族地區與邊疆少數民族地區經濟交流的重要方式，它在溝通各族人民的經濟文化聯系方面發揮了很大的作用。國家旅遊局魏小安局長曾專門就“茶馬古道”的旅遊開發作過專題論述，指出“茶馬古道”是歷史上滇西北至藏東南地區茶馬互市形成的驛道。在這條古道上，集中了中國最好的自然景觀和人文景觀，適度開發後可以成為世界級的旅遊精品。茶馬古道的旅遊開發也作為區域聯動發展戰略的內容之壹被寫入國家“十五”計劃。
從遙遠開放的唐朝到19的五六十年代滇藏、川藏公路建成，有壹條鮮為人知的公路，從中國西南橫斷山脈東側的雲南、四川的茶葉產區出發，穿越橫斷山脈，向西延伸，穿過金沙江、瀾滄江、怒江、雅礱江等主要河流，像蜘蛛網壹樣覆蓋中國。隨著茶文化和藏傳佛教的興起和傳播，以及茶馬貿易的發展，這條路成為名副其實的茶馬古道。
1000多年來，茶馬古道從雲南、四川向藏區輸送茶葉，也向內地輸送雪域的山貨特產。抗日戰爭時期，它成為中國唯壹的對外交通道路。在民間交通的同時，這條偏僻而又極其險要的道路，成為沿途宗教文化和20多種少數民族文化傳播交流的走廊。它不僅是連接漢、藏等民族的經濟文化紐帶，也是人類為生存所付出的非凡勇氣和非凡努力的象征。
(二)茶馬古道的社會經濟價值
☆茶馬古道——昌都地區最特別的地域名稱。
☆茶馬古道——昌都地區陸路交通的大動脈。
☆茶馬古道——昌都地區對外開放的金鑰匙
☆茶馬古道——昌都地區發展的重要基石
☆茶馬古道——昌都地區經濟繁榮的命脈。
☆茶馬古道——昌都地區旅遊發展的重點
絲綢之路
絲綢之路是歷史上跨歐亞的貿易和交通路線。中國是絲綢的故鄉，在通過這條路線的貿易中，絲綢是中國出口的最具代表性的商品。19世紀下半葉，德國地理學家李希霍芬稱這條陸路交通路線為“絲綢之路”。此後，國內外歷史學家都認同這壹說法，沿用至今。
張騫通西域後，正式開啟了這條中國通往歐洲和非洲的陸路通道。這條路從西漢都城長安出發，經過河西走廊，然後分為兩條路線:壹條是從陽關出發，經過鄯善，沿著昆侖山北麓向西，經過莎車，向西經過青脊，離開大嶽家，去安息，向西經過犁(jiān，今埃及亞歷山大，公元前30年被羅馬帝國吞並)，或者從大嶽的南邊進入體內。另壹條出玉門關，經過前車氏國，沿天山南麓西行，出疏勒，西過青脊，過大灣，到達康居和蔡妍(西漢時在康居西北遊牧，即北裏海草原，東漢時屬康居)。
“die Seidenstrasse”壹詞源於德國地理學家費迪南·馮·裏希特霍芬(ferdinand von richthofen)於1877年出版的《中國》，有時簡稱為絲綢之路。
古絲綢之路
絲綢之路是壹條歷史性的國際通道。正是這條古道將古老的中國文化、印度文化、波斯文化、阿拉伯文化與古希臘羅馬文化連接起來，促進了東西方文明的交流。這條古絲綢之路，東起中國古都長安(今Xi安)，西至地中海東岸，有壹半在新疆，所以新疆是東西方文化交匯交融的地方，留下了很多歷史遺跡。在新疆壹望無際的絲綢之路上，有許多舉世聞名的關隘、城堡、石窟寺、陵墓和烽火臺。保存最好的遺址是吐魯番盆地的高昌和交河古城。此外，新疆還有基齊爾千佛洞、庫木圖拉千佛洞、克孜勒嘎哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、拜孜克裏克千佛洞等五大佛洞。古絲綢之路上最迷人的是樓蘭古城。位於羅布泊西北角，是絲綢之路的咽喉。它曾經有過繁華的商旅歷史，如今只有古城的廢墟被流沙淹沒。