城市增長邊界北至大業公路，東至浦興公路，南至平莊公路，西至南沙港和滬杭公路，規劃控制面積約84平方公裏。規劃人口75萬-654.38+0萬。
“低碳、生態、智慧、宜居”——南橋新城位於杭州灣北岸咽喉，毗鄰大浦東。在不久的將來，壹座低碳生態新城將在上海南部崛起。根據近期發布的南橋新城總體規劃優化修編方案，計劃15年左右建成。南橋新城不僅將成為奉賢區的政治、經濟、文化中心，還將成為上海杭州灣北岸的綜合性服務型核心新城，服務於長三角南翼，是大浦東地區的重要樞紐和門戶。
據悉，該項目已與美國朗潤公司簽署戰略合作意向，迪拜最具標誌性的住宅和旅遊項目棕櫚島是該公司的設計傑作。記者昨日實地探訪了“上海魚”的規劃地塊。雖然這壹帶的主幹道仍以防護林帶和田園風光為主，但隨著項目建設的正式開始，這裏將建成高品質的住宅、各種度假村、野餐水灣、湖中生態島、遊艇文化中心、濱水商業街和五星級溫泉酒店。“上海魚”建成後，其創意和硬件設施將可與“世界第八大奇跡”候選地棕櫚島相媲美。
軌道交通和過江隧道已經建成，以連接城市地區，並在“快車道”上行駛
長期以來，奉賢給大眾的第壹印象是“遠郊”。隨著軌道交通5號線延長線、閔浦二橋、虹梅南路-金海路越江隧道即將完工，困擾奉賢居民的出行難將在未來幾年得到有效改善。
據介紹，目前，閔浦二橋已經封閉，將在世博會前通車；去年年底開工的虹梅南路-金海路隧道預計在世博會後完工。屆時，從南橋新城開車過黃浦江可以直達中環路，開車到徐家匯只需要20到30分鐘。軌道交通5號線奉賢段部分車站已經開工，計劃在奉賢設置8座車站。市政府主導的大型居住社區的規劃和醞釀，將軌道交通8號線的延伸提上了日程。
同時，新城內部交通組織獨具風景，將突出宜居特色，按照生態宜居居住區標準建設新城內部道路系統，適當增加路網密度，縮小車道規模，增加隔離綠化帶，預留足夠的慢行空間，從而構建安全、舒適、可步行的空間結構，鼓勵新城使用更加綠色的公共交通、非機動車等交通方式。
眾多知名開發商入市，地標住宅單價1.2萬。
綠地南橋老街、正陽世紀星城、招商地產(17.87，0.49，2.82%)、“南橋1號”、恒盛湖畔豪庭、南橋國際商業廣場等眾多知名地產商的關註和投資。，使得南橋新城在住宅和商業地產開發上顯得後勁十足。記者了解到，目前規劃區域內的住宅單價已經過萬，而恒盛湖畔豪庭等地標性新建住宅均價已經達到1.2萬元/平方米以上。
作為南橋新城發展的“支撐點”，南橋中小企業總部商務區將成為重點發展區域和全市20個現代服務業集聚區之壹。據了解，該區域規劃控制面積1.47平方公裏，規劃建築面積256萬平方米。其中商業商業面積654.38+0.7258萬平方米，住宅面積834.700平方米。商務區的建設不僅將成為南橋新城的重要功能板塊，還將努力打造上海南部現代服務業新高地和長三角尤其是其南翼中小企業借力上海的新平臺。