從65438年到0984年，邁克·哈徹致力於研究曾經的“海上馬車夫”——荷蘭。在荷蘭東印度公司布滿灰塵的檔案中，哥特馬爾森吸引了哈切爾的註意。1752年冬，滿載瓷器和黃金的商船“Gode Malsen”從中國廣州駛往荷蘭首都阿姆斯特丹。在航行了16天後，船觸礁沈沒了。
哈奇盡最大努力探測南海中的沈船。青花瓷239000件，金錠125件，共重45公斤，刻有東印度公司簡稱VOC的青銅鑄槍兩支...從水中打撈上來的文物讓哈奇眼花繚亂。哈奇悄悄把它們拉到公海，藏了壹年，拿出“無人認領的沈船允許拍賣”的國際公約，把《申報》交給荷蘭佳士得拍賣行。這壹舉動為他贏得了超過2000萬美元的回報，使他成為著名的“最富有的尋寶者”。
4月，1986，佳士得中國文物拍賣會開拍。
壹場拍賣會中國文物多達23.9萬件，這在歐洲收藏史上是前所未有的。荷蘭壹片嘩然，中國駐荷蘭大使館發來緊急電報請示。
國家文物局文物司的楊林接到緊急命令。他查了國際海事公約和世界各國的法律，卻找不到任何法律依據來制止。當時，我國法律對海洋文化遺產的保護還是空白。
無奈，國家文物局只好派陶瓷專家耿和馮賢明前往阿姆斯特丹壹探究竟。雖然沒有榜樣可循，但大家都想到壹件事:買回來。所以他們帶了3萬美元。
此時，阿姆斯特丹希爾頓酒店的二樓和佳士得的拍賣大廳就像壹個大劇場。過道、地毯甚至大門外都擠滿了來自世界各地的專家。23.9萬件精美的青花瓷器擺滿了兩層樓。
拍賣行優先給了中民-1號牌。然而，在整整三天的拍賣中，中民連壹個舉牌的機會都沒有——每件瓷器的起拍價是預估價的10多倍，要價壹路走高，3萬美元當廢紙，20多萬件珍貴的中國文物被拋在腦後...
如果我們不開始打撈沈船，中國將遭受更大的損失。
20年後的今天，在國力增強的中國，考古學家全力以赴打撈南海壹號，從某種程度上說，是被孵化者“逼”出來的。