人車分流小區地面要建車棚
中鐵尚都城小區位於西安雁環中路杜城村斜對面，系中鐵壹局的職工家屬院，部分樓外銷，小區於2012年底交房。
“入住以來，壹直嚴格執行人車分流。”該小區業主唐先生說，小區地下車庫除了停放汽車外，還專門辟了壹大片地方用來停放電動車和自行車，6年來停車壹直免費，小區的汽車和自行車、電動車等都直接下地庫停放，小區內秩序非常好。而小區的北面圍墻內有壹大片空地，綠地中間鋪設車位，壹直是用作外來車輛臨時停車，車輛進入小區臨時車輛進車口只能沿著小區壹周專門開辟的車道，直達臨時停車場。
大約壹個月前，臨時停車場突然被圍擋起來，“到底做什麽也不知道。”後來業主們打聽到，那是物業要拆了臨時車位蓋壹個自行車棚，屆時要將電動車、自行車全部停到這裏。而此時，業主們發現，圍擋內地面已被水泥硬化。
地面停車，豈不是要破壞了人車分流的現狀，地面施工，破壞了小區公***綠地，再加上物業的偷偷施工，業主們炸了鍋。在連番的維權活動後，小區物業先後張貼建設電動車場征詢意見通知及停工通知，並向廣大業主致歉。“但只要大家不註意，他們就會施工。”業主們說。
因消防隱患變更電動車停車區
已停工征詢業主意見
昨日下午，華商報記者趕到該小區時，業主們聚集在停車場邊，而場上還放著部分施工工具，並有新近施工的痕跡，“聽說記者要來，他們剛挪走了壹些施工機器。”業主們說。業主向記者提供了該小區的業主手冊中有關人車分離的明確約定，所有車輛均停放在小區的地下停車場內，小區公***區域禁止停放。業主們稱，壹旦破壞了人車分離，小區進車的東門附近有個幼兒園，屆時門口擁堵、安全隱患都會很嚴重。另外，物業之所以圍起來偷偷建，肯定是有問題的。