這個東西真的不是心理作用，真的有點技術含量。那麽視覺差異的原因在哪裏呢？本文就簡單分析壹下。
1.幹凈的
這是胡說八道。壹切都比骯臟幹凈。路上跑的車整天刮風下雨。前壹分鐘他們洗完了，下壹分鐘他們離開洗車店又被灰塵卡住了。另壹方面，展廳裏的車不僅更舒適，而且被工作人員保持得很幹凈。家裏養的黃華的大女兒和東奔西跑的勞動人民誰更嬌氣？
2.光影效果
記得看過某個攝影，大家都說“攝影玩到最後，就是光。”。燈光的好壞可以直接決定照片的水平，人眼也是如此。
展廳內，展車四周的燈光經過特殊布置，營造出完美的無死角燈光效果，讓展車漆面的光澤度和深度、車身的棱角等等都能展現出來。而陽光在戶外的時候，就看緣分了。
3.車輛設置
開頭提到的“技術含量”主要體現在這裏。沒有哪個車廠是傻的，不會真的把量產車原封不動的放在展臺上。尤其是大型車展上的重磅新車。
改裝車圈流傳著壹個“聖經”:壹個低蓋遮百個醜。廠商自然深知這壹點。看看展臺上的汽車。他們的底盤離地間隙大部分和在路上是不壹樣的。很多都減了，讓車更貼近地面，讓車更修長，更有活力。
為了達到這種效果，妳必須篡改減震器。比如有的展商把彈簧壓縮器當做壓縮彈簧的小工具，從而降低車身。還有壹些更極端的車廠，直接把展車換成可調鉸鏈減震器，然後把車的高度降下來。當然有些車是裝了升降懸掛的，可以直接放在展臺上降下，但這是另壹回事。
另外，壹般來說，不同配置的車在外觀和細節上會有壹些差異。展車，壹般以外觀最好的版本。
4.展位設計
車展上的展位不是4S商店。找張桌子，把車放上去。在大型車展上，大部分展位都是由參展商專門設計，並提前裝飾。壹個真正優雅的汽車品牌的展臺不僅經過了精心的設計和布置，連車輛的擺放、展車的配色、信息板的設計等等細節都經過了精心的考慮。
迪拜的哈利法塔給人的印象是宏偉、奢華和輝煌。但如果放在壹片稻田裏，只能是既不連貫，也不分類。在建築設計領域，周圍環境始終是壹個需要考慮的重要問題。
車展也差不多。如果展車能更好的與周圍展臺環境融合，視覺體驗會更好。想想那些二級經銷商的露天汽車大賣場。再漂亮的車放在哪裏都不可能漂亮。
所以，從車展上買了車回家真的很醜。這只是廠商的又壹個套路。車展現場是壹個非常視覺化的地方。看看那些車模和儀態，展臺上穿著光鮮亮麗的衣服，下班後褪去浮華，換上休閑裝，壹臉疲憊地走向地鐵站。車也是。某種程度上，展廳內外其實是兩個世界，壹個追求浮躁的美，壹個充滿沈澱的美。
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