1.使用適當質量等級的潤滑油。
對於汽油機，應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇SD - SF汽油機油；對於柴油機，應根據機械負荷選擇CB - CD柴油機油，選擇標準應不低於制造商規定的要求。
2.定期更換機油和濾芯。
任何質量等級潤滑油的油質在使用過程中都會發生變化。行駛壹定裏程後，性能會變差，給發動機帶來各種問題。為了避免故障的發生，應根據使用情況定期換油，油量要適中(壹般以油表上限為好)。當機油通過濾清器的細孔時，機油中的固體顆粒和粘性物質會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞，機油無法通過濾芯，會使濾芯爆裂或打開安全閥，通過旁通閥，仍會將臟物帶回潤滑部位，促進發動機磨損，加重內部汙染。
3.保持曲軸箱通風良好。
目前，大多數汽油發動機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，以促進發動機通風，但“竄氣”中的汙染物會沈積在PCV閥周圍，可能會堵塞閥門。如果PCV閥堵塞，汙染氣體會回流到空氣濾清器，汙染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，會進壹步汙染曲軸箱，導致油耗增加，發動機磨損增加，甚至損壞發動機。所以需要定期保養PCV，清除PCV閥門周圍的汙染物。
4.定期清潔曲軸箱。
發動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、水、硫、氮氧化物通過活塞環與氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。量少時懸浮在機油中，量多時從機油中析出，堵塞濾清器和油孔，使發動機難以潤滑，造成磨損。另外，機油在高溫下氧化會產生漆膜和積碳，粘在活塞上，使油耗增加，發動機功率降低，嚴重的甚至會使活塞環卡死拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機清潔。
5.定期清潔燃油系統。
當燃油通過油道供給燃燒室時，必然會形成膠質和積碳，沈積在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中，幹擾燃油流動，破壞正常空燃比，造成燃油霧化不良，引起發動機抖動、爆炸振動、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(壹種強力高效的燃油系統清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用BG202控制積碳的產生，可以使發動機始終保持在最佳狀態。
6.定期維護水箱。
發動機水箱生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻系統中冷卻液的流動，降低散熱，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，導致水箱損壞、漏水。定期使用BG540(強力高效水箱清洗劑)清洗水箱，清除水箱內的鐵銹和水垢，不僅可以保證發動機的正常運轉，還可以延長水箱和發動機的整體壽命。