有幾個原因，這個幾個原因不是並列的，是互為包含，互相影響的社會變化太快。中國改革開放40年的變化，可以稱為是每幾年就是巨變，和歐洲美國日本這樣的穩定社會完全不壹樣。有些產品，本身都是全新的，而形成二手市場是需要時間的、心理變化太慢。對於從來沒吃過鮑魚魚翅的窮人來說，經過艱苦奮鬥終於能吃上了，這個時候妳勸他說，這東西其實吃了並不好，和以前吃的小米粥沒什麽區別，他會聽嗎？中國人民窮了幾十年，剛有點錢，暫時還不太容易理解壹些事，比如車只是壹種代步工具，而不是炫耀工具二手市場不成熟。確實，很多二手物品的交易裏，坑非常多，劣幣驅逐良幣的情況及其普遍。使得很多人覺得二手的東西就是騙人的，大部分人根本不敢買二手貨那麽，什麽二手產品的購買比較容易先獲得普及呢？肯定要具備壹些條件。首先是有足夠的存量市場，其次是有較為成熟的交易流程，最後核心的要點就是其產品屬性最好是簡單的，相對標準化的，使得設個坑的可行性較低。這樣看下來，有些東西是相對符合的，比如二手房，沒人太在意這個房子曾經有人住過，也沒有賣家會故意在房子裏搞個破壞，畢竟鋼筋混凝土。而即使搞了破壞也沒太大意義，因為二手房的價值並不在於裝修，而在於那個面積。所以二手房就先起來了，鏈家在十年前就很火了。另外其實筆記本電腦、手機等也是可以做壹做的，標準化程度較高，毛利大，雖然難度大很多，長期看好愛回收這樣的公司。二手衣服出租和以租代售這樣的生意，放在以前是很難推的。但大家如果關註到衣服這個產品本身的銷售加成是極高的，成本極低，就會知道在觀念轉變的情況下，做奢侈或輕奢的二手衣服生意也不是沒有可能，因為部分年輕女生確實有這個需求。這個生意毛利率超高。二手車這樣的產品是最難的，非標準化，信息高度不對稱，普通人幾乎完全不可能識別產品的風險，但市場非常大，做了十幾年，死了好幾批公司，最近這壹波創業者還非常踴躍，投資人也非常踴躍，壹大堆二手車公司壹邊燒錢虧損壹邊持續在擴張。希望瓜子這樣大公司最後能做出來長期來看，中國人肯定是能越來越接受二手貨的。或者說，越來越能理性看待二手貨，其實和新貨之間無非是個折舊的差距，而不要多出壹個心理溢價。說句玩笑話，中國人以前還不接收二手人呢（女權or男權主義者勿噴），現在不也很能接受了嗎？社會是在進步的，大家壹定會越來越理性，在乎實質，即這個產品是否值這個價，而不是壹手還是二手。