機車主要特點：
1.采用三段不等分橋相控和復勵電路，機車無級調速和無級磁場削弱；
2.采用恒流起動及準恒速運行的特性控制方式；
3.采用微機控制及LCU邏輯控制單元；
4.采用電機架承式全懸掛、輪對空心軸六連桿傳動；
5.采用獨立通風系統；
6.采用3B0轉向架單側制動；
7.設有列車取暖及空調的供電電源；
8.采用雙管制供風；
9.為滿足軸重21噸的要求，總體、車體、轉向架、變壓器等各主要部件均做了輕量化設計；
10.機車頭型進行了全新設計，司機室內結構設計應用了人機工程學原理。全新的室內裝修並配以用先進的操作控制設備，提高了整體的美觀性及舒適性。