第壹,激活時間不同。
1,長沙黃花機場T2:2011 7月29日開通。
2.黃花機場:又名長沙黃花國際機場T1航站樓,2000年9月29日開通,7月29日轉T2航站樓,2011,5月6日復航,2018。
第二,地區不同
1、長沙黃花機場T2:占地21.3萬平方米,有24座登機橋,可滿足年旅客吞吐量2500萬人次的需求。
2.黃花機場:占地面積5.3萬平方米,呈之字形布局,登機橋10座,可滿足年旅客吞吐量600萬人次的需求。
第三,結構不同
1,長沙黃花機場T2:由前端主樓、中間連廊和空側三個“半島”航站樓組成。主樓共五層,其中地上三層,地下兩層。
2.黃驊機場分為兩層,壹層為到達層,二層為出發層,10近座。
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