命名
2001年0月19日，施工中壹直稱作“二環線東湖隧道”新改名為水果湖隧道。原因是武漢已規劃建設壹條長達10公裏的穿東湖隧道，連接華中科技大學同濟醫學院附屬梨園醫院至魯磨路。
建設方案
水果湖隧道選址水果湖雙湖橋東側,施工方法為:打圍堰抽幹東湖水後開挖。按規劃,隧道全長1.53公裏,為雙向4車道,長度超過閱馬場下穿通道。其中,位於湖底的隧道主通道長625米,在東湖湖底呈“S”形走勢。
根據二環線洪山側路至東湖路段改擴建規劃，水果湖隧道選址武昌水果湖雙湖橋東側，從中科院水生所門前進入湖底，經雙湖橋東側湖底穿越東湖，從東湖賓館附近的東湖路上出地。
隧道全長1.53公裏，設雙向4車道，是武漢目前最長的下穿隧道。其中，位於湖底的隧道主通道長625米，下穿湖底的主通道呈弧線走向。南起點在中科院水生物研究所西側，與二環線珞獅北路高架相接；北止於東湖路東湖賓館門前。
根據施工方案，水果湖隧道最深處位於湖面下12米深處，工程采用明挖法施工。施工期間，要在東湖內臨時築起兩道長600余米的圍堰，抽幹圍堰內和湖汊壹角的湖水後再開挖。
此外，建設部門將在隧道西側新建雙向4車道地面輔道，沿目前的茶港遊園修建，直接從地面連通洪山側路和洪山路、東湖南路，將雙湖橋南橋頭（茶港）的丁字路口變成十字路口，打通多年的“斷頭路”，改善茶港周邊交通。
規劃建設部門介紹，之所以選擇開挖隧道，而不是架橋跨湖，主要是為了不破壞東湖風景區的整體景觀。
因隧道南岸段出口附近為居民區，從而設立了專門的隔音屏隔阻交通噪聲。據悉，這是武漢首個設立隔音屏的地下通道。
竣工驗收
1999年4月19日，水果湖隧道開始“刷黑”，5月2日完成。隧道裝修及機電安裝隨之進入了最後沖刺階段。5月3日，水果湖隧道正式竣工。
5月9日，工程驗收時發現部分設備還需調試，水果湖隧道通車時間仍待定。
正式通車
1999年5月23日上午10時水果湖隧道開通西半幅(東湖賓館往街道口方向)單向交通，***2車道，5月27日上午10時-18分開放雙向交通。
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