據了解，到2015年成都地鐵將***有5條線開通，總***150公裏的線路，地鐵基本成網，每天輸送人流達到幾百萬人次，大量的商機價值顯而易見。但就目前的調查情況來看，成都地鐵1號線的眾多單壹零售商家對2號線興趣不大，而像紅旗超市、舞東風超市、蔚藍書店這樣的連鎖品牌，卻依然表現出明顯的競標願望。由此可以看出，這些實力雄厚的連鎖商家對地鐵商業的價值，顯然是有著清晰的認識和預判。
縱觀入圍的外埠商家，在面對采訪時信心十足的，也大多是實力雄厚的集團品牌或連鎖企業。 新港地產執行董事張紅兵分析，單壹商家進駐地鐵商鋪的價值兌換出來是很低的，風險很大，地鐵商業的業態需要有專業商家來運營。2號線正是給了這樣的品牌商家壹個良好的機會，這個時候進入比地鐵1號線時更合適，因為大家對地鐵的商業認識越來越清楚，更趨於理性。
地鐵公司：調整租金，提升商業檔次
成都地鐵實業有限公司執行董事錢亮在接受記者采訪時表示，今年3月份，地鐵1號線站廳商鋪管理工作才由成都地鐵實業有限公司接手。對於商家們最為關心的租金問題，他們也聘請了專業公司進行測算，結果顯示成都地鐵商鋪目前租金可承受範圍在200-300元/平米?月。由於地鐵1號線商鋪采取的是競價模式，平均租金被拉高至500元/平米?月。
因此，錢亮明確表示，2號線站廳招商不再采用競價模式，而是讓商家根據自身盈利預估，以壹次性報價的方式投標，避免因盲目競價而推高租金。業態定位壹定得找準，通過設置門檻來篩選商家。這次他們將更註重品牌和連鎖，壹些業態較為低端的個體商家將被拒之門外。總體來說概括為兩點：2號線將全面提升商業檔次，確保品牌純粹性。
錢亮還表示，看好2號線商業的未來發展空間，因為地鐵商業的發展速度和地鐵網絡呈現進度相輔相成，地鐵1號線正式開通近兩年時間，地鐵2號線將於今年9月通車運行，2015年成都將有5條地鐵線路通車，骨幹網絡成型，商機肯定不菲。他舉例說，上海地鐵人民廣場站壹家店面，5年時間租金便從500元/平米?月漲到1500元/平米?月，依賴的正是整個地鐵網絡成型後帶來的巨大消費人群。
入圍商家：目前租金合理，市場前景廣闊
WOWO副董事長湯耀華告訴成都商報記者，2號線他們之所以報名，最直接的原因就是因為地鐵事業公司對商鋪租金做出了壹定調整。?當時地鐵1號線商鋪的租金超過了我們的預期，因而才轉而將開店的目標鎖定在了地鐵站進出口。而此次2號線商鋪的價格顯然在我們的可接受範圍內。?而對於2號線的未來，他表示更為看好其對商業的帶動：?2號線的開通，使得成都地鐵初現網絡狀，人流量隨之會增加。?
流行於東南沿海城市的知名快餐品牌上海來伊份，也對成都地鐵商鋪充滿期待，上海來伊份成都地區營銷部唐經理在接受成都商報記者采訪時表示，成都地鐵站廳商業將成為企業重要的戰略布點，?從我們在上海地鐵經營情況來看，成都地鐵商鋪的市場前景同樣廣闊。?據悉，地鐵商業的核心價值在其他城市已經有了明確的反饋 ，如北京、上海、廣州地鐵站成熟區域的租金壹般是上蓋物業商鋪租金的1/3~1/2，但漲幅卻已經達到了每年20%以上。
對於在地鐵店鋪的經營商，佳士多相關負責人表示很有信心。談及地鐵2號線商鋪租金，他認為不應該再以1號線為標準，而是應該按照目前市場價而定。?目前，地鐵事業公司所報的價格比較合理，在可以接受的範圍。?他表示，會根據自身能力進行競價，公司將繼續堅持保證100%盈利的策略。?過高的租金企業吃不消，若將成本轉嫁給顧客肯定又不利於良性發展。?
商業熱點：熟食和即食商品是地鐵銷售明星
對於地鐵消費的特點，FamilyMart(全家)便利店西南區總監李健鵬表示，地鐵店鋪同普通的街鋪肯定有不同，?我們會帶來自主開發的壹些特殊設備，比如在上海的地鐵店鋪就有專門解決排水問題的設備，以及冷藏設備等，這些成為成都地鐵店鋪運營的有利競爭力。而在商品配置上，地鐵店鋪會強調高峰時段的熟食銷售，增加能直接帶走的即食商品。?
熟食和即食商品在地鐵銷售中廣受歡迎已經得到了佐證。舞東風超市總經理王明露介紹，?我們進駐地鐵1號線商鋪後，在店鋪裝修和貨品選擇上做了壹系列改進，並且開展了很多活動。這對於舞東風品牌的打造是有很大促進作用的。?其表示，2號線開通後客流量肯定會大幅增加，且之前也積累下很多經驗，對此次競拍充滿信心。在1號線店鋪的經營中，舞東風發現小食品最為暢銷，烤紅腸成為絕對的銷售王。?後期，我們也將根據成都地鐵消費特點，在產品上做壹些調整。?她認為，?成都地鐵商業前景肯定是壹片光明的，不過不僅企業需要積累經驗，我們更要註意發掘和改進，逐步培養地鐵消費習慣。?
佳士多相關負責人則表示，如果爭取到地鐵商鋪，除了要註重更新銷售產品外，更重要的是要通過不斷完善讓地鐵消費成為壹種?自然?行為。?為了引導和刺激地鐵消費，不僅要在陳列和專修上做功課，還應該在服務、價格，以及產品質量上保證與地面的店鋪壹致，甚至更優質。?在他看來，不要把地鐵商鋪特殊化，給消費者?貴?或者其他印象。
記者手記：做大地鐵商業 必須多點觸控
在眾多本土商家眼中，地鐵商鋪充滿了?怨念和糾結?;而在大量外埠商家看來，成都地鐵商鋪似乎又?大有可為?。對於造成這種差異化認知的動因，四川大學經濟研究所壹研究人員是這樣解釋的：商家對地鐵商業和消費屬性的認知和理解存在不同。1號線沿線商鋪的被瘋搶和被冷落，都是活生生的銷售至上之痛。而僅僅著眼於人流量，僅僅看到銷售額，顯然會被自己過高的預估和帶來的失望所打敗。地鐵商業不是開個鋪子等人來，等錢賺，地鐵商業應該是更多渠道更多方面的?多點觸控?。
明知道前期虧損也會堅持布局地鐵商鋪，這不再是單口岸生意盈利的問題，而是商家戰略眼光的選擇問題。錢亮告訴記者，目前2號線總***只推出8個成熟站點的3000平米商鋪，就是為了配合、引導前期入場的商家，***同培養老百姓對地下商業品牌認知和消費習慣。這需要壹個長期甚至可能是數年的過程。我們也會給商家普及這方面的認識，以避免壹些商家走入?開店就盈利，開什麽店都可以?的誤區。地鐵商業的特點是客流的短暫停留性，如何誘發地鐵乘客的消費行為，就需要商家在業態定位、服務理念等方面做出相應調整。伴隨FamilyMart、屈臣氏、萬寧、上海來伊份、佳士多等眾多外埠地鐵商家入圍成都地鐵2號線，它們勢必帶來壹整套相對專業和成熟的運作模式以及服務理念。?歷經兩年摸索後，這是成都地鐵商業未曾出現過的景象，應該充滿信心。?
其次，地鐵商鋪重要的價值體現在渠道價值上，是集散核心和樞紐。上蓋物業解決傳統的餐飲、休閑消費，而地鐵商鋪則是轉換渠道價值，展示商業價極大。對於地鐵商家來說，坐擁這樣的渠道，想進入人們視線的產品會給商家渠道費展示產品，比如書店的刊物推廣，化妝品店的商品展示，超市裏新上櫃的產品等。從另外壹個角度說，對服裝品牌、美容連鎖店等零售品牌，也具有長期的廣告展示功能。長期在各個國家和城市出差的優點廣告公司負責人楊總先生告訴記者，他在韓國的地鐵站裏發現壹個很有意思的情況，在壹面展示墻上有很多二維碼，是很多連鎖品牌商品的促銷折扣信息，來往的過客只需要用手機終端掃描後，再回到離家最近的店鋪，就可以購買相關產品。地鐵的集中展示以及渠道轉換價值，由此體現得更加淋漓盡致。