1.早間熱火車耗時太長或行駛距離太短。
我相信很多車主都有早上暖車的好習慣，但只是等著車速降到正常或者水溫升到正常，無異於跟錢包過不去。專家建議，我國大部分地區的車主可以在車輛啟動後半分鐘左右掛檔行駛，再掛1檔行駛壹定距離後，再正常行駛。對於壹些北方城市，冬天太冷的時候，適當延長熱車時間。另外，當發動機水溫過低時，電腦會控制噴嘴噴射更多的燃油，所以如果妳的通勤距離較近，冬季天氣寒冷，水溫不容易上升到正常，那麽妳的車就有可能成為高油耗的典型。
2.胎壓異常或更換大輪胎。
專家表示，輪胎充氣不足會影響油耗。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增加，行駛阻力會更大，車輛自然會更浪費。同樣，如果壹輛車的排量、型號、載荷都壹樣。使用原裝輪胎和輪胎寬度較大的車輛，由於行駛阻力增加，車輛B會比車輛A消耗更多的燃油。當然，如果車主把胎寬過窄的輪胎換成胎壓滿的大川，會增加爆胎和輪胎偏磨的可能性，降低駕駛舒適性。
3.不規劃路線，在擁擠的道路上行駛，頻繁變道。
4.不時“清洗”汽車
有條件的朋友建議經常清洗車輛外觀，定期打蠟也是很好的節油方法。車輛在行駛中最大的阻力來自於空空的空氣。如果妳的車輛發生過事故，車身已經變形，可能會影響車輛的空氣動力學性能。即使是輕微的顛簸或凹陷也會影響油耗，冬季車身上過多的汙垢和積雪也是車輛的負擔。
5.長時間怠速運轉時，不要頻繁關火或打火。
長時間等待不移動車輛時，建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到出租車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機推車。其實這是同等情況下最好的省油方式。
6.開車時加油費力，剎車頻繁。
我建議妳在電影開始前不要猛踩油門。畢竟停止線不是賽道的起跑線。以正常的速度起步，加油換擋，久而久之可以節省很多油。如果不是必須開車上路，最好不要頻繁超車。勻速行駛可以減少油耗。另外，掌握好妳和前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作，也能給妳帶來省油的快樂。
7.車輛無緣無故增加負載。
很多剛買了車的朋友喜歡在車上放各種裝飾品和外飾件，更有甚者幹脆把辦公室和家搬到車上。盲目的在車上安裝壹個大的圍擋，尾翼，絞盤，行李架，也會增加車的油耗。車輛每增加壹個重量，油耗就會相應增加。因此，建議車主在合理的範圍內對愛車進行裝飾，已經進入過度裝飾誤區的朋友，盡快為愛車“減負”。
8.機油未按照規定的標簽加註。
機油粘度是機油的主要指標，如15W-40，其中“W”為winter(冬季)。前面的數字越低，機油的粘度越稀，流動性越好，可用的環境溫度越低，對發動機冷啟動的保護越好。“W”後面的數字是油耐高溫的指標。數值越高，油在高溫下的防護性能越好。過多選擇高粘度機油會增加發動機零件的阻力，不僅消耗動力還會增加油耗。以低速檔或高速檔或低速檔行駛。
這種情況可能會更頻繁地發生在新司機身上。很多時候車速已經很高而妳沒有相應的升檔，那麽油耗自然會隨著發動機轉速的提高而飆升。為此，妳不妨參考車輛的合理速度和檔位來選擇合適的換擋時機。另壹種是速度太低，但仍停留在較高水平。這種情況最明顯的特征就是發動機和車身已經開始晃動，隨時可能失速。這時候有些朋友會選擇加大油門，加大油門就意味著加大噴油量。解決這種情況最好的辦法就是降檔。
9.夏天，窗戶全開，堵車的時候，就打開。
夏天的時候，調車室內的人空著自然會舒服很多，但是隨著發動機負荷的增加，油耗也會增加。這時候有些車主朋友因為開不了空擋聲，選擇打開所有車窗降溫。但車輛行駛時，開窗增加的行駛阻力甚至會大於空壓機的耗電量。因此，宜低速開窗降溫，而中高速開空調更劃算。此外，堵車時車輛的油耗也會增加。如果加空調hellip hellip，堵車的話溫度還可以接受。想省油的車主不妨關掉空調。
@2019