而且公布的實車圖從外觀看並不是量產版，後視鏡還是很薄的概念車樣式，並不是符合量產法規要求的鏡片類型。那麽新車的外觀與最終量產版有多大的不同呢？在真正量產的前提下，如果量產版的外觀除了後視鏡之外都保持現有的設計就很酷了。
與目前大多數新能源車壹樣，新車前臉采用了非常流暢的設計，沒有中網，大燈靠近引擎蓋，引擎蓋也采用了與車身不同的塗裝。凸起的輪拱翼子板高於引擎蓋中間位置，屬於轎跑風格。
車身側面造型很有概念感和科幻感，采用了非常流暢圓潤的車身線條，車身下部的黑色護板增加了壹些跨界的風格。後門的開啟角度很大，後側的開口壹直延伸到C柱的後面，這在之前的量產中是很少見的造型。
輪轂的造型非常搶眼，采用了雙色塗裝，但是這麽復雜酷炫的造型輪轂留在量產版的幾率不會太大。
這次實車圖終於可以看到車尾和後備箱的細節了。車頂、後擋風玻璃和後備箱類似於壹體成型。C柱像後擋風玻璃壹樣延伸的形狀使得後擋風玻璃的面積非常小，在後擋風玻璃與車頂的接合處有壹個三尖星形的高位剎車燈。從詳圖上可以看到後備箱開口的縫隙，後備箱蓋上看起來像後擋風玻璃的玻璃部分估計只是貼紙裝飾。尾燈造型獨特，中間有壹條細長的貫穿式燈帶。後保險杠下部有大面積黑色護板，與車身側面相呼應。
據悉，這款恒大恒馳1的長度將超過5米，軸距將達到3150mm，目標將是特斯拉車型？對於S這樣的車型，雖然現在的新車圖看起來很美，但正如網友質疑的那樣，不要總是展示看起來像效果圖的新車，趕緊打造量產車吧。
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